您知道嗎？我們習的生活並不容易獲得。 匆匆忙忙的上班族擠進人頭攢動的公交地鐵，年輕人湧入人頭攢動的節日現場，老年人頻頻光顧人山人海的集市......在所有平凡的時刻，總有這樣一群人，在喧囂的市井裡，默默地守護著我們的“錢袋”。
他們是警察，整天穿梭在城市的每乙個繁華角落，但當我們遇到他們時，我們看到......“環衛工人”、“流動攤販”和“路人”。他們的警服深藏在衣櫥裡，但警徽卻始終閃耀在心中，他們是“便衣警察”，因為他們的保護，作為中國對南亞東南亞開放和“一帶一路”建設的重要門戶，雲南省昆明市，扒竊警察情況逐年下降， 在細節中展現和平與安寧。
你要是動手，我就把它拿走！”
“東日西雨”恰如其分地描述了素有“春城”之稱的昆明同期不同地區的天氣差異。 剛剛把自動扶梯從地上拿出來的李女士，看著地鐵站外的大雨，目瞪口呆，旁邊的乙個男人已經撐起了傘，正大步走出城外。 突然，李女士身後響起了一聲喊叫：“你不能離開，把東西還給她！李女士看了看，只見大哥已經抓住了撐傘的男人，原本放在外套口袋裡的手機也出現在了男人的手裡。
事後，松了一口氣的李女士得知，從她身邊經過的乘客是伺機而來的扒手，而看到冤枉而大吼的熱心哥，居然是昆明市公安局城市軌道交通分局（以下簡稱鐵路分局）刑偵大隊的便衣民警。 扒手在地鐵站徘徊尋找“獵物”時，其違法行為早已被鐵路支部便衣民警按照“巡車、巡站、巡車段”的日常工作慣例發現並掌握。
作為隨著昆明軌道交通發展而誕生的新型警務，軌道公安是雲南省迄今為止唯一一支專門從事城市軌道交通安全的專業隊伍。 雖然工作崗位在地下，但他肩負的職責與其他警種是一樣的，就是維護社會治安，保護人民群眾生命財產安全，維護社會穩定。 昆明市公安局軌道支局政治部副主任江雲坤告訴《法治》記者，四通八達的地下鐵路就像城市中流淌的血液，不僅帶來了城市居民交通方式的改變， 同時也是對便利性和速度的重新定義。儘管鐵路公安遵循高效完善的聯合後勤聯動機制，運用高科技檢測手段消除隱患，但便衣民警卻日復一日地用“秘密”奉獻守護群眾安全。
便衣警察接連乘坐地鐵，所開展的工作並不驚天動地，但要讓每一位乘客真正感受到，這是乙個日夜守護他的“地下士兵”。 昆明市公安局鐵路支隊刑偵大隊隊長胡銳介紹，在鐵路支隊各方共同努力下，昆明軌道交通片區治安穩定可控。
你不停，我就不退休！”
在早晚高峰時段，一輛又一輛公交車擠在市區幾輛**澎湃的公交站台之間，或在搖晃的公交車上，或在乘客落車的那一刻，故意製造擁擠感，趁機偷竊;數著日子，我趕到城郊幾條著名的“鄉村街道”（雲南特色集市日），假裝是愛看熱鬧、伺機趕路追老百姓錢......今年以來，57歲的田某一直活躍在反扒竊警察列的“慣盜”名單上數十年，彷彿已經把偷竊當成一種“職業”。 今年7月26日，田某因盜竊罪服刑後剛剛出獄，當天中午，他趁著公交車上乘客昏昏欲睡的時刻，伸手去摸一名82歲老人的褲兜。 從老爺子手裡偷了三層現金後，還沒來得及嘆氣，就被便衣警察老徐抓了，正好上次是老徐將他繩之以法，田某已經記不清自己被老徐抓了多少次了。
面對那張熟悉的面孔，田忍不住開玩笑道：“老徐，你怎麼又來了？瞧瞧你，這個年紀還在前線抓賊，早就應該退休了！而老徐也討厭鐵不能變成鋼：“你為什麼說你一再教而不改？你一天不停下來，我一天也不退休！”
提到“慣偷”田，民警老徐談起一位知根的熟人：“他和我同日、同月、同年出生，在豪門長大，卻誤入歧途。 抓到他偷東西的次數多得數不清，我為他感到難過，對他很生氣，所以我只能一再告誡和教育他改過自新，鼓勵他盡快回到迷失的道路上去。 ”
從2024年開始，踏上反扒竊戰線的老徐，是團隊中德高望重的元老，在近30年的反扒竊工作中，他抓獲了100多名受到刑事處罰的扒手。 在老徐看來，扒手主要分為兩類，一類是“有錢”，被抓到後，能明顯感受到自己因貪婪而犯錯的悔恨，經過法制教育，大多會以警戒，改過往錯誤;另一種型別就像田某，一提到就讓老徐和隊友們生氣，咬牙切齒。
有個“慣偷”，是我成為反扒手警察後抓到的第乙個小偷，這些年來，我抓了他700多次，其中有100多次是當場抓到盜竊。 因為我被抓過很多次，他抱怨：王警官為什麼盯著我看？說起自己入警以來唯一一次被吐槽，警察“王”有點哭笑不得。 比起世上對“偷竊”的各種定義，在反扒竊警察的認知上，卻清晰了許多：乙個髮圈，五支不帶過濾嘴的“春城”牌香菸，......這些聽起來很荒謬的物品，曾經是反扒竊警察抓獲的“贓物”，只要小偷敢動手，反扒竊警察是絕不會容忍的。
老徐和“大旺”所屬的昆明市公安局公共運輸公安分局（以下簡稱公交分局）負責全市反扒竊工作，而這支成立於2024年的公安局，也是全國第二支反扒竊專業隊。 36年來，一代又一代的反扒竊民警見證了這座城市的發展和變化，“城市越來越大，越來越多的人湧入城市生活、謀求發展。 小偷來了，我們到了！昆明市公安局公共運輸公安分局刑偵大隊隊長馮玄宗表示，針對人們出行和消費方式的變化，反扒竊警察打擊犯罪的形式也在不斷與時進步。 有的盜賊下了車，擴大了犯罪範圍，趕上了市場，第乙個節日，甚至結合雲南的傳統民俗節日編制了犯罪地圖，通過高鐵、飛機穿越地區進行偷竊，公交分公司會與機場、鐵路公安合作， 等。;一些“盜賊”善於利用吞嚥異物或各種疾病來逃避打擊，昆明**就民政、醫療、教育等各方聯合形成聯動工作機制，成立“自傷自傷人員救治工作組”處理此類人員;目前，手機已成為竊賊的主要目標，為了排除證據、逃避打擊，“毛賊”往往選擇快速出售贓物。 針對此類案件，公交分局等警隊採取了打擊收賣贓物的手段，並......所有扒手和末端扒手
所謂魔法，就是一尺高一尺高，我們的目標是'天下無賊'！昆明市公安局公共運輸安全分局政治部主任範繼東表示，在反扒竊民警的不懈努力下，今年以來，全市扒竊民警同比減少44人38%，社保環境不斷淨化，人民財產安全得到有效保障。
警服是穿在心中的榮耀！”
由於他超強的防偵能力，在抓捕過程中，小偷高迅速將偷來的手機扔進一旁的溝裡，並以拳打腳踢的方式拒捕，為了不讓他逃跑，我只能用盡全身力氣將他壓在身下，直到齊心協力把他放**， 而當我的隊友們把我扶起來時，我發現我的衣服已經被劃傷了，我的身體也全是傷病，但這不算什麼，我們隊裡誰沒有掛過顏色？談及抓捕過程中與盜賊鬥毆的經歷，反扒竊警察老盛笑了笑，在他和隊友“大王”的眼中，面對抓捕的那一刻，他們猶豫了半秒，為警察的頭銜感到抱歉。 只不過，令他們尷尬和無奈的是，他們難免常年被大眾誤解。
民警“王王”在抓捕過程中，曾被熱心市民視為黑幫大佬：“當時我正在抓乙個犯有盜竊罪的六十老太太，看到自己的犯罪行為被曝光，就打電話求救，說我要搶劫她。 反扒竊警察把這些經歷分享得更多是工作上的笑話，他們覺得這些委屈和危險不值得放在心上，但“王”承認自己也有過“猶豫三秒鐘”的經歷：“那天我帶孩子去踢足球，在公交車上遇到了犯盜竊的'偷發賊'。 只是那次我猶豫了一下，沒有直接把孩子抓起來，而是低聲勸孩子退到安全的地方靜靜等待，然後衝到前面......”
國王說，當他把小偷交給當天趕來的隊友時，小偷告訴他，他看到這個孩子是“國王”的孩子，但他並不後悔：“我不知道我們團隊中有多少人受到過各種形式的盜賊威脅， 但沒有人因為恐懼而放棄。 ”
28歲的輔警小婉是第二代警察，她回憶起自己的童年，她說自己已經記不清有多少次被身為“便衣警察”的父親扔在路邊。 “那個假期，他終於願意帶我去動物園玩，可是我一到公交車站，就發現了小偷，擔心我迷路了，匆匆忙忙，就把我銬在月台上，直到其他大叔趕到才把我送回隊裡。 小婉說，還沒來得及生氣，就聽到爺爺奶奶在站台上不斷誇讚警察爸爸：“那一刻，我覺得從來不穿警服的爸爸很帥，作為他的孩子，我很光榮。 後來，我還參加了公交車站的警務工作，和這群心裡穿著警服的帥哥們一起工作！”
作者：法治**全**記者石飛陸敏，《法制與新聞》習記者。
*：法治**。