如果你想看看乙個國家是否欠發達，你可以看看它的基礎設施，地鐵是一種非常方便的交通工具。
作為乙個旅遊博主，我也去過很多地方，根據網上的討論和我自己的經驗，我發現每個人對不同國家的地鐵都有不同的感受。
其中，印度和英國是令人震驚的，而且和網上說的完全不一樣，那麼我們中國地鐵在網際網絡上是如何被外國人評價的呢？
英國是西方發達國家，所以人們一想到英國，就覺得環境好。
不僅每個人都幸福富裕，而且基礎設施應該很棒，這就是為什麼很多人出國時選擇英國的原因。
網上的英國地鐵非常漂亮，色彩鮮豔，有些人會在地鐵站表演。
但網上的說法終究還不夠真實，只有現場看了才能有可比性。
在英國，地鐵是一種非常方便的交通工具，但它並不像網際網絡上所說的那麼好。
一進英國地鐵站，就沒在網上看到漂亮的塗鴉地鐵，連環境都不夠乾淨。
買票的過程和國內差不多，找到售票機再選擇地區，**可能比中國貴一點。
進站後，需要選擇方向，他會有乙個標示路線的標誌，有些人擔心他們會坐在相反的方向，但在英國就不用擔心了。
它只會顯示你要去的地方，標誌上沒有位置證明你不去。
在等待過程中，頂部會指示汽車何時到達，這與中國地鐵提示的標誌類似。
但是，需要注意的是，英國地鐵沒有護欄，所以必須留下一些護欄，否則會更加危險。
地鐵來了，進入室內不通風比較悶熱，而且沒有空調，所以習慣坐中國地鐵的人可能不習慣。
英國的地鐵更古老，因為它更古老，因為它們早於許多國家使用這些便捷的公共交通工具。
這也是發達國家的印象，別人認為發達地區的一切都是新的、光明的。
事實上，許多發達國家的建築風格和基礎設施都比較老舊，生活節奏也比較慢。
英國地鐵到達時和公交車一樣，車門上有乙個按鈕，當它變成綠色時，按下它，然後開啟車門。
但大多數時候司機會一起控制，不按按鈕就可以做到，但英國的“地上鐵”必須自己訂購，否則打不開門。
乘坐英國地鐵時，也要注意走到中間，不要走最後兩條地鐵，因為不是很方便。
有些車站到了，地鐵後面的車廂打不開，所以如果你想落車，只能走到會開門的車前。
似乎因為英國建的地鐵站長度不同，部分站台比較短，無法容納地鐵的所有車廂開門。
此外，你可能會在英國的地鐵站看到無家可歸的人，而這些人中的大多數無處可去。
地鐵站是公共環境，每個人都有留在這裡的權利，哪怕是推銷員或者流浪漢，也沒有人會驅逐他們。
所以英國的地鐵環境真的沒有大家想象的那麼好，只是有點陳舊亂七八糟。
就連英國地鐵也不禁止吃東西，說不定火車上也會有味道。
日本地鐵非常方便，可以去大部分地區，所以這也導致日本地鐵爆滿。
你應該在網上看到，日本人擠滿了地鐵**，工作人員需要用力把人推進去才能關門。
日本的地鐵和中國的地鐵也有很多不同之處，比如中國的地鐵是國家建的，但日本的一些地鐵是其他公司建的。
在日本乘坐地鐵時，還有一些需要注意的事項，因為您還需要選擇速度。
是的，很多人都驚訝於坐地鐵的時候還能選擇速度嗎？
日本的“普通”地鐵就是大家心目中的普通地鐵，每個車站都停靠，還有“特快”地鐵。
這條地鐵在大多數地方都停靠，但有些地方不會停。
之後，還有“快速快車”地鐵、“特快”地鐵，最後一條基本停靠在幾個車站。
對於一些趕時間的農民工來說，如果選擇合適的速度，可以大大減少在路上的時間。
*就*而言，一些較快的地鐵需要額外收費，但大部分都是正常購票**，但速度有多種選擇。
有些人不太懂日語，但你可以根據地鐵的顏色和站台的號碼來判斷你要去哪裡，非常方便。
另外，有些人認為地鐵是一條線路，而日本的“新幹線”是高速列車，所以不要認為地鐵是錯誤的。
日本也有針對不同人群的不同車廂，例如，女車廂基本都是女性，男性乘客不允許坐。
一些色彩鮮豔的座位是“老、老、少、病、殘、孕”的座位，是為有需要的人設定的。
總之，日本地鐵的秩序還是很不錯的，除了一些比較擁擠的線路外，坐地鐵還是很方便的。
說到印度，大多數人會想到一大群印度人，就像一大片螞蟻一樣。
印度的地鐵狀況如何？它類似於印度火車嗎？
其實，當你進入印度的地鐵時，你會發現乙個很大的驚喜，因為它幾乎和中國一樣。
而印度比較重男輕女，所以會導致一些不好的局面，也許也考慮到了這一點。
印度車廂也分為男性和女性，有時確實會與第一通發生爭執。
尤其是當男人和女人吵架的時候，女人更容易受到傷害，所以分離也可以解決很多矛盾。
在印度坐地鐵感覺很像坐火車，買票進站，有什麼不明白的地方問工作人員。
地鐵的線路是按顏色劃分的，只要確定自己是哪種顏色的線路，就可以按照標誌走。
印度的地鐵站臺也和火車站臺很像，沒有擋板，地鐵感覺就像火車開進來一樣。
也許是因為印度地鐵已經很久沒有使用過了，整體來說比較新，使用地鐵的印度人也比較多。
大部分人都友好地坐在地鐵裡，沒有大聲喧嘩，安靜地玩著手機。
當我在地鐵裡的時候，我覺得它和中國地鐵真的很像，只是旁邊的人的膚色不一樣。
直到我在地鐵上看到“中國製造”的字樣，我才意識到這條地鐵是在中國建造的，難怪它和中國很相似。
總之，印度地鐵內部的環境與中國相似，但站台外部和內部仍然幾乎毫無意義。
有一種小城市裡火車站內部的感覺，老人比較混雜，不是特別整潔。
中國的地鐵基本都很乾淨，車上不能吃喝，噪音大，環境很好。
有些城市也有女車廂，非常貼心，大部分地鐵都非常準時。
出於安全考慮，地鐵設定了擋板，以防止人們接近和掉入軌道。
如果遇到突發情況，也可以向售票員求助，車旁設定緊急呼叫。
並且還有乙個急停裝置，萬一有人被抓到，也可以快速開門。
尊老關愛幼是中華民族的傳統美德，所以大家見到老人、小孩或者孕婦都會主動讓座。
如果座位發生爭執，售票員也會趕緊盡快調整，防止衝突公升級。
為了方便大家的出行，地鐵根據顏色區分了不同的線路，還有電子螢幕顯示地鐵的到站時間。
中國的地鐵方便、乾淨，環境和服務都非常好。
在這麼多國家，估計大家對中國的地鐵最熟悉，但中國的地鐵確實很優秀。
雖然印度被認為是骯髒和凌亂的，但地鐵的情況仍然相對乾淨，這令人驚訝。
發達國家的地鐵比較老舊，環境不如發展中國家的地鐵好，這也讓人思考。
你認為哪個國家的地鐵環境最好？