法士特科技12月12日報道,據多**報道,蔚來智慧型駕駛研發副總裁任少慶公布了蔚來智慧型駕駛的最新進展。
據悉,11月FOTA公升級了Banyan 22.在版本0中,上線了高速服務區先導換電的PSP測試版功能,實現了高速換電場景的全流程自動化和全流程先導體驗。
而在即將全力推進的榕樹2.中3.在版本0中,增強型先導輔助NOP+正式更名為“全球先導輔助NOP+”,為使用者提供覆蓋高速、市區、換電場景的全球先導體驗。
據介紹,在蔚來智慧型駕駛統一技術架構NADARCH的加持下,NOP+支援車輛按照設定的導航路線,在城市道路上自主完成路口超車、變道、超車、繞行車輛等駕駛任務。
此外,該功能還將具備安全避開施工區域、異形障礙物等場景的能力,提供連線地面道路、城市高速公路、高速公路的點對點輔助駕駛體驗。
得益於NT2標準配置帶來的超大規模分布式算力,群體智慧型不僅可以提高一二線城市的道路覆蓋率,還具備將NOP+的覆蓋範圍滲透到更多縣鎮的能力。
任少卿表示:蔚來有信心在年底前完成25萬公里城市試點路線的驗證,覆蓋200個城市。
到2024年第二季度,將在230多個城市驗證40萬公里的城市試點路線。 這意味著屆時,蔚來96%的使用者常駐城市將能夠融合成乙個網路。
目前,蔚來先鋒領航使用者已經在全國多個城市開始使用NOP+,蔚來也會定期與大家溝通NOP+的進展情況。
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