上千次來電，一汽-大眾ID7 Vizzion終於正式亮相，在佛山MEB智慧型工廠正式發布，廠家指導價227777萬 -262777元，提供642km和570km兩款四驅版綜合續航選項。
那麼，問題來了，這款被一汽-大眾寄予厚望的純電動家用車，能否帶領一汽-大眾在新能源汽車市場更上一層樓呢？
我覺得這有點困難。 22.7777萬的起拍價不低;隔壁的競爭對手，都很強大。 別的不說，只是小鵬P7的戰鬥力不是一汽大眾ID7 Vizzion 可以達到什麼。 接下來，您不妨新增一汽-大眾 ID7 Vizzion 2024 Pro（以下簡稱ID。7 Vizzion）和小鵬P7 2023 P7i 702 Pro（以下簡稱小鵬P7）畢竟放在一起。
下面我們來看看**，小鵬P7廠家的指導價是24。990,000，比23780,000 ID7 vizzion 高 1210,000，但與小鵬P7的終端折扣相關聯，**可以減少到22990,000。 這樣一來，它比新列出的ID更好7 vizzion 也便宜很多。
當然，**上的優勢不能說很明顯，但你也可以看看兩輛車的硬實力、動力和續航能力。
同樣是B級純電動家用車，小鵬P7CLTC的純電續航里程可達702km，而ID7 Vizzion 只有 642 公里，相差整整 60 公里。 不要小看60公里，當對手沒電的時候，如果還能跑五六十公里，無疑會減少耐力的焦慮。 當然，在關鍵的長途旅行中，它更為珍貴。
不僅跑得更遠，而且在功率引數方面，小鵬P7也是乙個掛ID7 Vizzion，前者最大功率為203kW，峰值扭矩為440 Nm，最高時速為200 km h後者的最大功率僅為150kW，峰值扭矩僅為310Nm，最高時速僅為155km/h。
對此，有的朋友可能會說，是不是沒有太大的區別呢？這麼說吧，城市裡的日常通勤可能沒有任何區別。 但如果高速奔跑，體驗就非常明顯了。 更大的馬力無疑會讓你更自由地加速和超車。 而且速度越高，你也可以在高速上更自由地馳騁。 畢竟現在的高速一般都是區速測試，所以還是可以放肆的。
這還沒有結束，兩款車都是標準的B級家庭轎車，雖然在車身長度方面，小鵬P7不如ID7 Vizzion在寬度和軸距方面都有更好的表現。 小鵬P7車身長寬分別為4888*1896*1450mm，軸距為2998mm。 和 id7 Vizzion的長寬高分別為4956*1862*1537mm，軸距為2965mm。 這樣一來，坐在小鵬P7的駕駛艙裡，自然會更加舒適和愜意。 特別是小鵬P7的無框電動吸門和隱藏式門把手，不僅僅是ID7 Vizzion的傳統門太先進了。
既然提到了舒適性，我們就不得不談談兩輛車的懸架。 小鵬P7的前懸架採用了多用於豪華車的雙叉臂獨立懸架，而ID7 Vizzion具有傳統的麥弗遜式獨立懸架。 後懸架不錯，id7 Vizzion使用五連桿來挽回一些面子。 不過，整體來看，小鵬P7的懸架在舒適性能方面還是更勝一籌的。
當然，我認為兩款車最大的區別在於智慧型技術的配置。
在驅動硬體方面，小鵬P7多了7個攝像頭，多了3個公釐波雷達，12個超聲波雷達，高通驍龍8155用於車機智能晶元。 此外，小鵬P7除了配備360度全景影像外，還擁有180度透明機箱。 很遺憾，id7 Vizzion 被選擇性地丟棄。
得益於更強的智慧型駕駛硬體，小鵬P7在智慧型駕駛方面擁有更強大的效能，配備高精度地圖、更遠端泊車、砸車自動進出、訊號燈識別、遠端召喚，可實現高速路段自動駕駛輔助。 此外，小鵬P7還增加了外部放電和四音語音識別。
ev：這樣一來，你不覺得id嗎7 Vizzion的競爭力如何？老實說，今年的大眾ID該系列的降價幅度還是很厲害的。 因此，對於廣大消費者來說，即使他們想啟動ID7.vizzion，恐怕也要等一會兒了。
在這段觀望期，這些潛在客戶能否留住，除了看小鵬P7的面子，恐怕還要關注智捷S7、星圖星時代等同級別的產品。 當然，特斯拉的Model 3也是乙個ID7 Vizzion的強大對手。 至於ID7 Vizzion能否生存下來並成為爆款，前方的路恐怕是曲折的，讓我們拭目以待吧！