2024年12月26日，中國海軍首批護航編隊從三亞軍港啟航，在亞丁灣和索馬利亞海域執行護航任務，開啟了中國海軍向深藍的新航程。 15年來，中國海軍先後派出45批編隊、150多艘艦艇5萬多名官兵完成了1600多次護航任務，救助護航各類艦艇近100艘，持續維護護航艦艇的絕對安全，以實際行動彰顯了中隊的大國擔當，贏得了國內外的廣泛讚譽。
當地時間12月17日，海軍第45批護航編隊安全護送懸掛馬紹爾群島國旗的化學品船“歌劇院”號到達預定放航點，完成中國海軍第1604批護航任務。 Vaibaf Singh上尉通過VHF對編隊的官兵表示感謝。
歌劇隊長：值此中國海軍在亞丁灣海域護航15周年之際，這是乙個偉大的時刻，我要向你表示祝賀。 同時，我們非常高興加入中國海軍編隊，駛過亞丁灣。 與此同時，中國海軍在這方面做得非常出色。 謝謝您的合作。 在這裡，我們感到非常安全。
15年來，中國海軍護航中隊積極踐行全球安全倡議和構建人類海洋命運共同體理念，共護送中外艦艇7200餘艘，其中外國艦艇佔50%以上，護航12艘艦艇向世界糧食計劃署運送人道主義物資。 一批批護航編隊堅持在公海護航、遠海作戰、遠海訓練，艦艇150餘艘，3艘5萬多名官兵在公海實戰中經受考驗，應對各種安全威脅的能力得到全面提公升。
海軍護航編隊第45批梁東：從隨行護航、區域護航、護航艦艇特戰人員，護航官兵不斷總結和完善護航作戰作風，確保每一次護航行動完整順利，每艘護航艦艇100%安全。
15年來，中國海軍護航中隊開展了敘利亞化學武器護航、馬爾地夫緊急供水、馬航失蹤客機搜救等非戰爭軍事行動，圓滿完成了利比亞、葉門、蘇丹等海外華人撤離等緊急任務。 以實際行動為構建人類命運共同體作出重要貢獻。
中國海軍軍事專家張軍社：中國海軍護航中隊已成功完成7200多艘商船的護航任務，成功營救多艘商船，有效維護了國際海上運輸航線的安全。 同時，護航中隊還完成了包括海外華人撤離、人道主義援助等多項非戰爭軍事行動，有力彰顯了中國作為負責任大國的責任擔當，也贏得了國際社會的普遍認可和尊重。
亞丁灣是位於葉門和索馬利亞附近的海域，屬於阿拉伯海，面積約530,000平方公里，海盜曾經猖獗。 2024年12月26日，中國海軍首批護航編隊從三亞軍港啟航，在亞丁灣和索馬利亞海域執行護航任務。
央視記者劉冠清：2024年12月26日，海軍海口艦、武漢艦、微山湖艦組成中國海軍首批護航編隊，航行4400多海里到亞丁灣執行護航任務，在124天的護航任務中，共護航41批212艘中外艦艇， 這也拉開了中國海軍遠海護航任務的序幕。
2024年1月6日，第一批編隊剛剛抵達任務海域，護送“哈尼河”、“金河”、“河北翱翔”號、“觀音”號等4艘商船。 翌日中午，編隊遭遇了護航以來的首次險情。
海軍武漢艦王紅耀：海盜船的母船後面裝著一些快筏，母船穿插在我們編隊中間。 當時，我們處置了***直接起降，懸在母艦頂部，然後上面的特戰炮全部對準了它，它只好撤退，我們的編隊正常航行。
2024年1月29日，武漢號接到求救電話，一艘希臘商船被11艘海盜船包圍，情況十分危急。
海軍武漢艦王紅耀：我們3分鐘就準備起飛了，我們去找這艘商船，找特戰隊幫忙。 當他去的時候，他看到11艘小船圍繞著他。 趕走也沒用，當時直接**的是特戰隊員，海盜們走了。 這是我們第一次遇到真正的海盜襲擊商船，我們去救援。
面對陌生的海域和陌生的任務，護航的官兵們在危機中與海盜們鬥智鬥勇，爭分奪秒地營救遇險的船隻。 2024年11月20日上午11時，中遠“泰安口”號輪遭到海盜襲擊，21名船員向外界發出求救訊號。
時任“泰安口”號副船長的馮建群：當海盜們衝過來時，我親眼就能看到那些子彈，它們從左舷斜著射來，嗖地衝進了海浬。
在亞丁灣和索馬利亞海域執行護航任務的中國海軍第七護航大隊徐州艦接到救援命令後，趕赴350海浬外的事發地點，做好武裝救援準備。
海軍某***團楊偉：次日凌晨4時許，我趕到了“泰安口”附近。 天還沒亮，觀察也不是很清楚，也不知道海盜們在船上呆了多久。
徐州艦官兵完成了各火力點的部署和主輔炮攻擊的準備工作。 與此同時，**突擊隊和兩艘小艇突擊隊也做好了戰鬥準備。 21日上午8時許，特戰支隊接到行動命令，兩艘載有8名特戰人員的小船開始登船救援。
海軍陸戰隊旅長李偉：我們看到的是被火箭彈擊中的舷窗上有乙個洞，包括一些血跡。 然後進入駕駛室後，就一片狼藉，各個艙室都被海盜嚴重破壞。
特戰隊員從兩個方向搜尋了整艘船。 經過幾個小時的緊張戰鬥搜尋，特戰隊員確定登上“泰安口”號的海盜已全部逃走，21名船員全部獲救。
時任“泰安口”號副艦長的馮建群：安全艙門開啟的那一刻，我們看到了海軍，心情頓時激動起來，這時我們覺得自己終於獲救了，對海軍官兵們十分感激。
“泰安口”號的成功救援，讓經歷過救援行動的海軍官兵感受到了肩上的責任和責任。 作為第25批護航編隊的翻譯，王克至今仍記得自己救起懸掛吐瓦魯國旗的貨船，成功抓獲海盜的場景。 2024年4月8日，中國海軍第25護航大隊接到通知，懸掛吐瓦魯國旗的貨船OS35在亞丁灣索科特拉島西北海域被海盜劫持，海盜人數不詳。 接到命令後，榆林艦迅速轉身加速，奉命前去救援。
深圳艦王珂：我和特戰隊員一起乘坐小船登上OS35時，整個後甲板和船艙上都有很多燒傷痕跡，大火已經熄滅，但殘留溫度還在，有些地方要小心不要燙傷手。 駕駛室窗戶被打碎了一半以上，車門上有許多彈孔，看起來令人震驚。
特種作戰人員對商船進行了地毯式搜查。 由於商船的客艙數量眾多，運輸的貨物量大，整個搜尋過程具有挑戰性。
深圳海軍王珂：整個搜尋過程持續了四五個小時。 在這段時間裡，我們在左舷救生筏上發現了三名武裝海盜，在我軍的威脅下，海盜們立即舉手投降。
獲救成功後，獲救的19名船員不停地說“感謝中國”。 在波光粼粼的亞丁灣，中國海軍護航編隊以實際行動為維護世界和平貢獻了中國力量。
自2024年12月以來，中國海軍在千里之外的亞丁灣執行護航任務已有15年。 15年來，中國海軍護航編隊的使命不斷拓展，從護航中國艦艇到護航其他國家艦艇，以實際行動踐行人類海洋命運共同體理念，彰顯中國負責任大國擔當。
不久前，完成中國海軍第1600次護航任務的第45護航中隊收到了護航商船“海瀾智盛”號的特別賀電，全體船員為護航15周年編隊全體官兵送上祝福，表達了對人民海軍的感謝和對偉大祖國的良好祝願。
這樣的場景在亞丁灣上演了一遍又一遍。 當由中國海軍護航的中外商船安全抵達亞丁灣的某個保護點時，艦長在分別航行時，將通過甚高頻和感謝信向中國海軍表示感謝。
閆鵬：15年來，中國海軍共護航中外艦艇7200餘艘，其中50%以上為外國艦艇。
在亞丁灣，高舉五星紅旗的中國海軍護航編隊，早已成為中外艦艇最值得信賴的和平力量。 中國海軍逐步探索和完善了單縱隊、單橫隊、雙縱隊等護航編隊，以及護航、群航、接力護航、隨叫隨到護航、巡邏護航、艦艇護航等護航方式，為被護航艦艇築牢不破的安全屏障。
海軍武漢艦王洪耀：護航期間，我們分成三列，一列十艘左右，大編隊威勢磅礴，三艘艦艇都有護航陪同，顯得格外壯觀。 我們國內很多商船都寫著“中國海軍萬歲，祖國萬歲”，我們看完後非常高興。
中國海軍護航編隊除了安全護航過往艦艇外，還多次在關鍵時刻挺身而出。 2024年3月，飛彈驅逐艦長春號和綜合補給艦巢湖號從舟山出發，在印度洋搜尋失蹤的馬航客機，隨後前往亞丁灣和索馬利亞海域執行第17次護航任務。 護航任務歷時200多天，完成了43批115艘中外艦艇，對17艘艦艇進行了專項護航，護航了1艘世界糧食計劃署艦艇，並參與了對一艘著火的義大利商船的救援。
巢湖海軍孟相龍：當時，我們編隊護航的義大利商船“阿拉蒂娜”號機艙起火，全體船員棄船逃生。 編隊指揮所立即啟動應急預案，命令我艦派出兩艘小艇進行應對。 這16名船員被安全地轉移到我們的船上，以便得到適當的住宿，並安全地轉移到當天早上前來迎接他們的另一艘義大利商船上。
從積極承擔世界糧食計劃署艦艇護航任務，到緊急開展馬航失蹤客機聯合搜救從在淡水危機中向馬爾地夫運送600多噸淡水，到在戰爭中從葉門撤離中外人員。 中國海軍護航編隊一次又一次地展現了自己作為大國向深藍進軍的擔當，贏得了國際社會的廣泛讚譽。
中國海軍軍事專家張軍社：中國海軍護航編隊響應中外艦艇需求，確保護航艦艇100%安全，力所能及地提供醫療救助和裝備維修保障，有效維護國際海上航道安全，開展了多次非戰爭軍事行動，是人類命運共同體理念的有力踐行中國倡導海洋命運共同體。
責任編輯：李秀娟。
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