三千之戰是乙個一見鐘情就能破開的笑話。 突破2800點的概率很高，更不用說3000點了。 有人說我不相信你說的話，但我相信我自己的分析。 不相信也沒關係，讓時間證明你是對還是錯！國家隊暫停口號拯救城市！今天凌晨的三個主要陽性被完全發酵（125）！
1、郭佳的團隊沒有天天買入來救市，但市場並沒有因為他們的入場而表現出太大的興奮。 至少，這表明這樣的救援在某種程度上是不成功的。 指數能不能快，就看下次能不能集體**了。
經過仔細分析，救援行動已由單一行動轉變為三管齊下。 畢竟，僅僅依靠單一的力量是不夠的。 首先，匯金增持四大銀行後，並沒有起到太大的作用。 相反，它加劇了市場碎片化。 因此，匯金開始增持滬深300 ETF和上證50 ETF。 兩大保險公司出資500元成立私募股權公司，在二級市場招人。 500億元實在是杯水車薪，引眼球的效果自然不會太好。 上周五，國信資本宣布擬增持央企科技指數**。 這個方向很明確，乙個是央企，乙個是科技。 因此，這兩個執行緒在周五和本週都表現良好。
2、江淮汽車與華為正式簽約。 這兩家產業鏈公司有望受益。
華為的品牌模式矩陣定位則不同。 江淮汽車與華為的合作模式定位為豪華智慧型網聯電動汽車，有望進入50萬元以上的豪華乘用車市場。 目前，華為鴻蒙智行系列文傑和智傑品牌集中在**區間20萬元至35萬元，在各大品牌矩陣中形成錯位競爭。 我國高階自動駕駛車型的滲透率仍處於起步階段，仍有巨大的增量市場空間。 資料顯示，江淮汽車今年前三季度累計銷售汽車4412萬輛，同比增長187%;累計出口1,269萬輛，同比增長5,888%。 鑑於華為在使用者領域打造高階產品的成功經驗，江淮汽車將與華為終端強強聯手，實現優勢互補。 隨著華為領先智慧型的賦能，江淮汽車的發展前景看好，相關一鏈企業有望受益。
3、美國出台電動汽車免稅新規提案，限制中國企業。
據多家外媒報道，美國**發布了一項關於電動汽車免稅的新規則，明確了哪些電動汽車有資格獲得免稅，並對電動汽車製造商從中國或其他競爭對手國家購買電池材料施加限制。 制定限制。
解讀：該訊息對電池、鋰電池和新能源汽車是負面的，但訊息的影響取決於位置。 目前，這些板塊今年已經**，而且很多都失敗了，而且都處於低位。 所以，從這個技術角度來看，壞訊息無非就是身體又被切開了，意義重大！
行情越好，熱點越突出，連鎖效應越弱。 畢竟不需要資金在鏈上聚集，所以鏈上的**大部分要麼是直線股，要麼是交易量大的**，風險越來越大。 有的連續調整一兩天，很容易再次受阻。 這並不容易掌握。 其實，當行情主線明確的時候，乙個好的辦法就是確認主線，然後在主線上選擇型號。 對於伏擊品種，只需等待熱點每次旋轉**即可。 因此，您可以繼續跟蹤上週。
第四，周五提到的各種型別的影龍和藏龍**。 資金有限，所以不要在自己的地方做收藏家。 與其大量購買，不如簡化投資並專注於兩到三個。 過於貪婪是投資者最常犯的錯誤之一，阻礙了市值的增長。