百盛預告2024年第30屆捷克國際工業自動化及電動汽車展覽會

Mondo 教育 更新 2024-01-30

展會時間:2024年3月19-21日。

展覽地點:捷克布林諾國際會展中心。

展覽週期:每年一次。

主辦單位: Terinvest Sr.o.

主辦單位:廣州百盛展覽服務有限公司***

作為中歐同類展會的領導者,捷克工業自動化和電動汽車展覽會不僅規模大,而且影響深遠。 此次盛大的展會不僅吸引了來自世界各地的專業觀眾和參展商,也成為中歐工業領域的重要交流平台。 在捷克工業自動化和電動汽車展覽會上,展示了多種先進的工業自動化技術和產品,展示了中歐工業自動化領域的最新成果。 從機械人、自動化裝置到智慧型製造系統,每一件展品都代表了當前工業自動化的最新趨勢和方向。

此外,展會還聚焦電動汽車領域,展示了多種先進的電動汽車技術和產品。 從電池技術到電機技術再到充電基礎設施,每件展品都代表了電動汽車領域的最新技術和成果。 本屆展會不僅為中歐工業領域帶來了新的機遇和挑戰,也為全球工業領域的發展提供了新的思路和方向。 在這裡,專業觀眾和參展商可以相互交流,共同推動工業領域的發展和創新。

總之,捷克工業自動化和電動汽車展覽會作為中歐同類展覽會的領導者,不僅規模大,而且影響深遠。 它不僅給中歐的工業領域帶來了新的機遇和挑戰,也為全球工業領域的發展提供了新的思路和方向。 我們期待為中歐的工業部門帶來更多的創新和發展。

展會期間還舉辦了多場主題活動,包括3D列印技術年會,以及核能的未來,工業40. 支援科技、教育、迴圈經濟等專題會議。 中國企業展品主要包括雷射裝置、工具機、工業自動化整合產品、節能技術、汽車零部件等。

上屆展覽面積超過21000平方公尺,淨展覽面積9600萬平方公尺。 有來自24個國家的400多家參展商。 吸引了25,000名專業買家。

介紹充電基礎設施、電動汽車和電氣加工以及市政裝置的最新趨勢。

在展會的第一天,舉辦了一場以電動汽車為主要關注的會議,即“智慧城市實踐八”。 2024年展出了30多個汽車品牌。 您不僅可以**所有展品,還可以親自嘗試其中的一些展品。 與往常一樣,起亞也是參展商之一,展示了起亞 EV6 GT-Line 4x4、起亞 Niro EV Style 和起亞 EV Power Wallbox Online。 帶來寶馬ix M60車型的寶馬品牌粉絲或帶來斯柯達Enyaq RS車型的國內汽車製造商斯柯達品牌的粉絲也有他們的公平份額。 市場上最便宜的電動汽車Elblesk Pony也在展出中。

參展商展示了在私人和企業環境中為電動汽車充電的各種創新解決方案。 COM Electric、Orbis Tecnologia Electrica、Voltdrive 等公司的許多充電站都在展出。

生產電氣搬運裝置的捷克公司Drudles的創新產品首次亮相。 例如,遊客可以嘗試電動輪或電動方向舵。 “城市公共服務電動汽車”展覽的主要展品是摩拉維亞赫拉尼采鎮技術服務部門使用的電動Multicar M26車輛。 市政電動汽車類別以 City II 車型為代表,它是 3500 公斤以下輕型卡車類別中的現代電動汽車,或 Brols 1000 電動迷你拖拉機。

捷克共和國是乙個古老的工業強國,在第二次世界大戰之前,捷克斯洛伐克的經濟水平在歐洲排名第四。 捷克斯洛伐克最初是奧匈帝國的乙個工業區,其70%的工業集中在那裡。 主要從事機械製造、工具機加工、電力裝置、船舶、汽車、電力機車、軋鋼裝置、軍工、輕紡等,化工、玻璃工業也比較發達。 紡織、製鞋和啤酒釀造在世界範圍內都很有名。 二戰後,改變了原有的產業結構,重點發展鋼鐵和重型機械工業。 工業佔國民生產總值的40%,重工業基礎雄厚。

捷克不僅是中國“一帶一路”倡議的積極參與者,也是“16+1”合作框架下的重要國家。 與中歐和東歐的其他15國家不同,捷克共和國擁有相當強大的工業基礎,奧匈帝國的重工業和先進技術的2 3位於今天的捷克共和國境內。

捷克人具有環保意識。 中國在新能源汽車領域處於領先地位,不知道什麼時候才能在捷克買到中國品牌的新能源汽車

駐捷克大使馮彪近年來,我國大力發展新能源汽車產業,目前擁有70多個新能源汽車品牌和近60萬家新能源汽車相關企業。 2024年,我國新能源汽車產量為354輛5萬台,同比增長159臺5%;銷量為352輛10,000臺,同比增加157臺6%,連續七年銷量位居全球第一。 中國新能源汽車不斷創新技術,降低成本,優化服務,不斷提公升品牌形象,得到了越來越多海外市場的認可。 2024年,中國出口新能源汽車31萬輛,同比增長近3倍,佔全球出口量的1 3%,成為全球最大的新能源汽車出口國。 2021-2024年,我國新能源汽車產銷年均增速有望超過40%。

目前,包括上汽名爵在內的國內兩大新能源汽車品牌在捷克銷售,2024年已售出近300輛。 其他品牌正在積極開拓捷克市場。 未來,我們期待中捷兩國在新能源汽車領域開展更多的投資合作。

捷克共和國(捷克語:eská republika),俗稱捷克共和國(Esko),是位於歐洲的共和國,也是位於歐洲的內陸國家。 根據地理劃分的不同定義,捷克共和國被認為位於中歐和東歐。 它南部與奧地利接壤,西部與德國接壤,東北部與波蘭接壤,東部與斯洛伐克接壤[8]。

捷克共和國的前身是波希公尺亞王國,作為神聖羅馬帝國的七大諸侯國之一,是哈布斯堡王朝統治的核心。 波希公尺亞王國是天主教和新教胡斯派宗教教派的發源地,使其成為宗教三十年戰爭的發源地。 18世紀後,捷克的波希公尺亞和摩拉維亞地區成為奧地利和奧匈帝國的工業中心。 20世紀初,隨著第一次世界大戰結束時從奧匈帝國獨立,捷克共和國和斯洛伐克合併為乙個新的工業國家,稱為“捷克斯洛伐克”,可以被列為世界七大工業國家之一。 它在第二次世界大戰期間被納粹德國吸收為保護國。 冷戰期間,它被蘇聯拉入東方集團,成為蘇聯的衛星國。 2024年天鵝絨革命後,捷克共和國建立了議會民主制,並於2024年經歷了天鵝絨離婚,與斯洛伐克和平成為兩個獨立國家。

捷克共和國是乙個單一議會制共和國,也是乙個發達的民主共和國,擁有先進的、高收入的市場經濟,既是社會主義的,也是自由主義的。 其社會福利健全,全民醫保和免費大學教育在社會上得到廣泛應用。 它在聯合國不平等調整後的人類發展指數中排名世界第 16 位,在原始排名中排名第 32 位,在世界銀行的人力資本指數中排名第 24 位。 它在歐洲最安全、最和平的國家中排名第 8 位,在世界排名第 29 位。 捷克共和國目前是聯合國、北約、歐洲聯盟、經合組織、歐安組織和歐洲委員會的成員。

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