SITEMA防墜器的設計原理確保只有在鎖定系統未載入時才能開啟，完全符合現行安全法規的要求。 這是為了確保裝置或人員在可能跌倒時可以安全地鎖定到位。 然而，在實踐中，可能會有特殊情況，當鎖定系統解除安裝或由於其他原因略微向下移動時，負載仍然過大。 這種情況會給防墜器帶來一定的負擔，因此在實際應用中，防墜器往往要先將負載吊起，然後才能開啟或沿負載方向移動。 
為了解決這個問題，如果防墜落器不直接安裝在車架上，而是帶有額外的彈簧座，則可以避免這種不良影響。 彈簧座的設計可以有效地吸收和補償因負載超調或其他原因引起的向下運動，從而保證防墜落器的正常工作。 
通過使用彈簧座椅，我們可以實現幾個顯著的優勢。 首先，即使在正常點動操作期間負載緩慢降低的情況下，例如由於活塞缸密封件洩漏，也可以在不提公升負載的情況下重新開啟防墜器。 這大大提高了裝置的效率和便利性。 其次，“只有在杆未載入時才能釋放防墜落保護器”的重要安全標準仍然有效，不受任何限制。 這意味著我們的裝置仍然符合所有必要的安全標準，同時提高了操作靈活性。 最後，彈簧座還可以補償負載導向裝置和鎖杆之間的橫向偏差，無需額外的補償措施。 這進一步簡化了裝置的設計和操作。 
此外，彈簧座的設計還可以提高裝置的耐用性和可靠性。 由於彈簧座可以吸收和補償由於負載超調或其他原因引起的向下運動，因此可以減輕墜落保護器的負擔，從而延長其使用壽命。 同時，彈簧座也提高了裝置的可靠性，因為它提供了額外的保護，即使在由於負載超調或其他原因發生故障時也能確保裝置的安全。 總體而言，彈簧座椅的設計是一種創新的解決方案，不僅解決了因負載超調或其他原因導致的向下運動問題，而且在保持重要安全標準的同時提高了裝置的效率和便利性。 這種設計方法不僅適用於SITEMA防墜器，還可以應用於其他需要解決類似問題的裝置。