在當前的家用SUV市場中，插電式混合動力車型成為主旋律，隨著此類車型數量的不斷增加，競爭也變得更加激烈。 那麼面對眾多插電式混合動力SUV車型，我們消費者應該如何選擇呢？今天的長城汽車-哈弗猛禽，也算是插電式混合動力陣營的真心之作，接下來我們將從價格、外觀、底盤、空間、內飾、配置、動力總成等多個維度進行深入分析，看看其產品力度如何，值得購買嗎？
在價格方面：哈弗猛龍隊的價格範圍是1658-18.38萬元，共3款車型，作為插電式混合動力SUV車型，所有車型還配備了四驅系統，這樣的價位在同級別車型中相當實惠。 今天的分析是哈弗猛龍隊 2023 15T Hi4 145 探索版，官方導價為1838萬元，也就是哈弗猛禽的頂級車型。
外觀設計：可以看出，哈弗猛禽的風格看起來非常硬朗，方形的造型和相當硬朗的線條。 前臉採用大尺寸方形格柵，中央網格上的“H**AL”標誌不小，並點綴外露鉚釘，左右兩側搭配更復古的圓形大燈，帶來強烈的視覺衝擊。 然而，強大的前保險槓被包裹在黑色塑料中，使其在任何地方都顯得堅韌不拔。
燈組配備LED遠近光源、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時熄滅等功能，滿足夜間行車的照明需求。
在車身側面，哈弗猛禽的大量直線勾勒出硬質越野感，輪拱向外突出，搭配黑色側裙，營造出良好的動力感，筆直的車頂、方形D柱也是硬質SUV慣用的設計風格，車窗面積也非常大， 提高了汽車的通透性，18寸五輻輪轂造型非常有力，配備245 60 R18前後輪胎規格。
車輛尾部也採用了方形設計風格，兩側上下布置的橢圓形後尾燈，更具辨識度，車輛還配備了行李架和外接備胎，尾門也是側開式。 黑色塑料材質的後保險槓，處處給人一種硬朗的感覺，細節上點綴著啞光漆，提公升了汽車的精緻感。
底盤懸架：採用麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的結構組合，並配備電動四驅系統，根據我們之前對哈弗猛龍的試駕，其底盤依舊一如既往的舒適，除了有效減弱衝擊力外，整體感和厚重感都得到了增強， 而且質感更高階。此外，雖然轉向上有一定的空間，但方向性並不模糊，車頭控制得很好，路感也非常清晰。
外形尺寸：新車長寬高均為4800 1916 1822mm，軸距達到2738mm，乘客身高為179cm，坐在前排不會感到拘束，頭部是距離車頂的拳頭和三指，後排也有非常舒適的空間表現， 尤其是頭部，一拳兩指與前排差不多，腿間是2拳，中間地板不高，縱向長度足以放下腳。
座椅：前排座椅還具有通風、加熱和腰部支撐功能，前後座椅採用長而厚的襯墊，以提供出色的大腿支撐。 此外，哈弗猛禽的後部還提供後排氣口和充電口等常見配置。
後備箱：方形尾部使後備箱空間非常規則，深度和高度都足夠大，並且常規容積為586L，承載能力強，側開後備箱在拿小物件時非常方便，開啟乙個小縫隙就足夠了，缺點是後備箱開口離地面很高， 並且難以攜帶重物。
在內飾方面，整車採用極簡的設計風格，常規的中控台用平坦的直線勾勒出良好的層次感，讓汽車看起來很有機械感，汽車還保留了很多物理按鈕，尤其是飛機操作杆一樣的變速桿， 非常強大，駕駛模式開關旋鈕也很有質感，周圍鑲嵌的兩顆鉚釘，使其工業越野風格強。
配置：車道偏離預警系統、主動制動主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門警告、前後碰撞警告、低速行駛警告、路邊救援呼叫、駕駛模式切換、能源**系統、自動泊車、坡道輔助、陡坡下坡、後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、衛星導航系統、 合併輔助、車道居中、道路交通標誌識別、車聯網、4G網路、OTA公升級、Wi-Fi熱點、手機APP遠端功能、自動空調、後排座椅出風口、溫區控制、車內PM25、過濾裝置等科技配置。
電源：由1採用由5T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率為167PS，峰值扭矩為243Nm，而電動機採用雙電機，綜合系統功率為282kW，綜合系統扭矩為750Nm，匹配2速DHT變速箱（混合動力變速器DHT）。 在電池方面，它使用了2754kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電綜合續航里程145km，官方百公里加速時間為6公里2 秒。
全文總結：以上就是我們對哈弗猛禽的綜合分析，相信大家應該對它有所了解，可以看出它擁有不錯的產品力度和價效比，硬朗的外觀和內飾設計也符合年輕消費者的審美需求，同級別車型中寬敞的乘坐空間和駕駛配置也具有很強的競爭力， 強勁的動力總成和四輪驅動系統也滿足了汽車的日常需求，所以我們認為還是值得購買的。
綜上所述，如果想在不久的將來選擇一款個性兼具綜合性能的插電式混合動力SUV車型，那麼這款哈弗猛禽還是值得考慮的。
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