沙頭角位於香港東部，與深圳鹽田相連，具有豐富的歷史文化價值，周邊離島有傳承數百年的客家村落和自然風光。 受政策影響，香港地區**設立禁區，2024年開始接受港人旅遊申請。
根據香港政府公布的內容《香港2030+》報告將徹底實施國家“十四五”規劃綱要跟粵港澳大灣區發展戰略重點發展兩個都市圈，建設兩條發展走廊。 其中，沙頭角將受北部都會區和東部知識及科技走廊（KTC）的帶動，迎來新的發展機遇。
具體來說，它於 2021 年 10 月正式發布「香港2030+」。《香港2030》規劃策略及空間發展方向的制定，反映《香港2024年規劃綱要》。行政長官2024年施政報告“。北部都會區發展策略以及最新的相關政策指引（包括：國家“十四五”規劃綱要跟粵港澳大灣區建設，並考慮土地**專責小組於2024年年底提交的建議、透過公眾參與收集到的意見及其他相關考慮因素。 ）
其中，
北部都會區將融入國家發展大局，與深圳產業全面融合，打造高階專業服務物流樞紐、創新科技區、港口商貿產業區、藍綠休閒旅遊生態圈。
北部都會區的規劃將基於：“產業驅動，基礎設施優先”。作為主軸，它已成為香港融入國家發展大局的重要節點。 兩地產業深度融合，交通配套提公升區域整體發展動能。
北部都會區占地30,000公頃，約佔香港總面積的三分之一然而，目前的人口只有980,000，約400,000個住宅單位，約13個工作崗位40,000。 發展程度相當有限，待開發空間的想象空間巨大。
《行動計畫》概述了北部都會區的四大領域：（一）高階專業服務和物流樞紐，（二）創新科技區，以及（三）港口貿易和工業區（4）藍綠休閒旅遊生態系統發展定位。
沙頭角所處的藍綠休閒旅遊生態圈位於北部都會區最東端，包括紅花嶺、蓮馬坑、沙頭角、銀洲塘等。 它擁有豐富的自然資源，具有娛樂和旅遊發展的潛力。
未來，香港政府將推動區域發展建設。
與深圳共同推進沙頭角口岸改造專案，改造後的沙頭角口岸將成為純粹的旅遊檢驗口岸，打造跨境旅遊消費特色區域
沙頭角邊界禁區將興建各種設施，例如開放式花園和停車場，以配合計畫的實施。
香港特區政府與深圳正共同研究在香港沙頭角和深圳沙頭角發展文化旅遊區的可行性，包括研究便利兩地旅客出入境的安排。
深圳積極推進粵港澳大灣區融合發展，響應2024年度盤點展區域一體化發展。 目前，《關於加快推進沙頭角深港國際旅遊消費合作區建設（2022-2024年）實施方案》已經出台，以沙頭角片區（含中英街）為核心區域引領“合作區”，打造國際跨境旅遊首選目的地，構建深港共建新模式， 共治融合發展，打造國際消費中心城市特色引領區。
未來，香港與深圳和內地的聯絡將更加緊密，迎來新的發展和更美好的未來