市場觀點保持不變
老幹繼續分享乾貨，盤點今日大**！
不出所料，良好的現金通常是向頂部發出的訊號，而遊戲行業引發的其他相關主題持續下行，有點像過山車。
有人說券商和房地產碰不了，但現在媒體和娛樂也開始自救了，因為大跳水，市場整體在走弱，不強。
明天是ETF期權交割日，周四是富時A50股指**交割日。
當然，有了這些所謂的新聞面，**朋友對a**領域已經失去了不少信心。
能否在這個市場站穩腳跟，老乾也繼續強調，這段時間少動作多看，炒作集中在邏輯+思維+計畫+方向+理性+主題+盤感上，相輔相成，缺一不可。
話雖如此，老贛對新能源汽車的發展方向還是持樂觀態度的
乙個主題的炒作是以新聞端+資本端為主，同時可持續性強，不是一日遊，市場上不缺**，缺的是持股能力。
第。
一、三季度以來，新能源板塊利潤、估值、機構持倉均跌至歷史低位，本輪融資由諸多利好因素催化。 以細分的新能源汽車板塊為例，其驅動力來自總量和產品端的諸多積極方面。
第。
其次，當前智慧型化處於“從0到1”階段，供給創造需求，零部件企業的增長速度可能快於整個行業。
第。
三是智慧型汽車加速發展，國際龍頭車企智慧型駕駛能力快速提公升，國內車企智慧型駕駛規劃加速，相關技術逐步成熟，政策扶持逐步完善。
第。
四是國家印發《空氣質素持續改善行動計畫》，強調大力發展新能源和清潔能源，到2024年，非化石能源消費比重達到20%左右，電力佔終端能源消費比重達到30%左右。
老贛還從“新能源”板塊挑選了幾家公司，一起來看看吧。
第一條：銀寶山新
公司研究多種纖維增強材料的應用技術，在長玻纖、碳纖維等汽車輕量化熱點技術領域開發多款高強輕量化汽車結構產品，應用於新能源汽車。
第二：天龍股份
公司部分新能源產品主要配套大眾MEB平台，少量產品供應給蔚來等新能源汽車品牌，新能源汽車電控系統採用的複雜塑料結構功能部件目前處於研發階段。
第三家：東安動力
開展M系列自吸P1增程器總成整合平台開發，充分發揮東安動力系統的整合能力，戰略性整合東安動力發動機產品與一流的商用電機電控產品資源，打造增程器動力系統一體化解決方案，滿足新能源汽車市場需求。
第四：三重鍛造
公司已進入比亞迪豐田、蔚來、理想、小鵬、上汽大眾、上汽通用、上汽通用、上汽、上汽榮威、長城、奇瑞、吉利等知名整車廠新能源汽車零部件定點開發專案。
第五：也是老乾看好的
新能源+汽車電子+龍代理念，公司是全球第一大汽車零部件企業。
主要資金流入，低+低估值，高位回撤40%，60日線開啟上行趨勢。
從技術面來看，年線底部強勢穩定，符合**坑格局，籌碼高度集中，耐力強，有望開啟新一輪**。
特別宣告：內容僅代表個人觀點，不構成任何投資指引，據此您買賣，盈虧風險自負，**風險，投資需謹慎！