長城汽車發布：新款Tank 500混合城市版它將於2024年在俄羅斯市場推出。 舊的 Tank 500 最早將於 2023 年 4 月進入俄羅斯市場，配備 30公升V6汽油雙渦輪增壓發動機，配備48伏起動電機。 為了規避俄羅斯徵收的 300 馬力的額外關稅，其最大功率調整為 299 馬力，峰值扭矩為 500 牛公尺。
為了進一步降低成本，達到降價、開拓俄羅斯市場的效果，長城公司專門為俄羅斯開發了新一代插電式混合動力油箱500 Hi4-T坦克 500 混合動力城市版
那麼Tank 500 Hybrid City與中國Hi4-T版本有何不同呢？
首先Tank 500混合動力城市版與Hi4-T版最大的區別在於，前者是柴電混合動力，但不能外接充電，俗稱柴電混合動力;後者也是一種柴電混合動力車，但可以外部充電，通常稱為插電式混合動力車。
其次Tank 500 Hybrid City Edition 取消了大容量電池組和大功率驅動電機，僅配備 1 個75 kWh 小型電池組，而 Hi4-T 插電式混合動力版本配備 37 kWh1 kWh 電池組。 但不要低估混合城市版 175kWh的電池組，依託長城混合動力系統仍能保證車輛在阻力較高（如：起步、低速、擁堵）時採用電機驅動車輛，從而達到快速加速、省油的效果。
最後兩者有相同之處：Tank 500 Hybrid City Edition 的燃油發動機與 Hi4-T 的燃油發動機完全相同。 兩者都配備了 20公升渦輪增壓四缸發動機搭配9速變速箱，可產生245匹馬力和380牛頓公尺的扭矩。 眾所周知，電動汽車在高速巡航時耗電最多，而坦克500混合動力版可以實現低速耗電、高速油耗，在需要高爆發力時，還可以實現“油電混合動力”輸出，爆裂持久強勁！
出口俄羅斯 Tank 500 Hybrid City Edition 20 公升混合動力，帶 30公升V6汽油版是一樣的，有299匹馬力。 並且由於使用了更小的燃油發動機，其每 100 公里的油耗降低 3 公升周圍。
Tank 500 Hybrid City的系統總輸出功率為299馬力，峰值扭矩為616牛公尺。 雖然Hi4-T版在國內市場上略遜於Hi4-T版的408馬力和750牛公尺，但畢竟還是需要考慮降低成本，而城市版還是保留了帶減速齒輪的全輪驅動、前後橋差速鎖等實用功能， 以及各種駕駛輔助系統。
聊車區在這裡解釋一下，中國汽車出口到俄羅斯後，價格往往會變成原價的2-3倍。
與舊型號 3 相比0公升V6版本，即Tank 500 Hybrid City Edition，在外觀上沒有太大變化，包括尾箱上的外部備胎設計。 不過，老款車型只提供5個座位，而**則增加了三排七座布局，第二排和第三排座椅可以摺疊，全部壓平後儲物空間可以達到1459公升。 總之，七座版本絕對是俄羅斯人的最愛，它也讓坦克500的寬敞空間得到了進一步的利用。
聊天區摘要：除了電池組容量小外，坦克500混合動力城市版幾乎與插電式版本相同，即低速耗電量、高速油耗和爆發力混合動力。 而且作為俄羅斯的寒冷地區，那裡的電池利用率並不算太高，所以小電池組油箱500混合動力版價效比更高，更適合俄羅斯消費者的“體質”，相信也會給他們帶來更多的便利和好處。
據悉，Tank 500混合動力城市版將於2024年初在俄羅斯市場推出，並將很快發布。
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