過早點火是柴油機常見的故障現象，也是難以診斷和排除的故障。 卡特發動機的點火時間過早，會導致發動機振動很大，容易造成熄火和損壞發動機。 本文將介紹卡特發動機過早點火的診斷和消除。
一是故障現象。
當卡特發動機點火時間過早時，會出現以下現象：
1.發動機振動大，運轉不平穩，易熄火;
2.發動機噪音大，排氣冒黑煙;
3.發動機水溫過高，機油壓力低;
4.車輛行駛時，底盤噪音嚴重。
二、故障原因。
卡特發動機過早點火有幾個可能的原因：
1.發動機調整不當，點火時間過早;
2.噴油器堵塞，噴油不足;
3.氣門間隙調整不當，氣門關閉不良;
4.活塞環磨損嚴重，壓縮比不足。
3、故障診斷與排除。
1.檢查發動機調節器。
首先檢查發動機調節器是否正常工作，如果調節器損壞，則需要更換新的。 如果調節器正常，您可以轉到其他區域。
2.檢查噴油器。
堵塞的噴油器也會導致過早點火，可以使用噴油清潔劑清潔和疏通噴油器。 如果噴油器已損壞，則需要更換新的噴油器。
3.檢查氣門間隙。
氣門間隙不當也會導致過早點火，需要重新調整氣門間隙。 如果氣門間隙已調整，則可以轉到其他部件。
4.檢查活塞環。
活塞環的嚴重磨損也會導致過早點火，需要更換新的活塞環。 更換活塞環時，需要注意活塞環的尺寸和材質是否與原車相同。
5.檢查機油壓力和冷卻液溫度。
過早點火時間也可能與油壓和冷卻液溫度有關，需要檢查油壓和冷卻液溫度是否正常。 如果油壓和冷卻液溫度異常，需要及時調整或修理。
6.檢查機箱元件。
如果以上所有部件都檢查妥當，則可以繼續檢查機箱元件是否存在問題。 底盤部件，包括傳動軸、軸承、輪胎等部件，需要仔細檢查是否有異常磨損或鬆動。
第四，總結。 
卡特發動機的過早點火是乙個難以診斷和排除故障的故障，需要仔細檢查各個部件是否正常執行。 在診斷和排除故障時，要注意安全操作，避免出現意外情況。 如果以上方法無法排除故障，建議尋求專業維修人員的幫助。