博主透露，豐田巡洋艦LC300價格暴跌，部分平行進口車經銷商虧損數千萬

法士特科技12月29日報道，國內汽車消費市場的變化對傳統高階進口車的影響明顯，豐田巡洋艦在政策和市場方面遭受了多重打擊。

有汽車博主爆料，豐田新款巡洋艦LC300**和**在國內倒閉，一些進口車經銷商在做的時候破產了。

據其介紹，合理利用資金槓桿，成就了眾多進口車經銷商，一波高額利潤落下，賺得盆滿缽滿過去很多車商都靠著巡洋艦發了家，這一次可能也因為這輛車而負債累累。

巡洋艦LC300的平行進口始於2024年，經典車型的更新換代和全球產能的減弱，讓不少車企相信巡洋艦的**會爆發。

然而，車商在港口調了上萬輛汽車後，卻遭遇了實實在在的打擊，首先，國VI認證還很遙遠，導致這些車輛無法上牌銷售。

2021款車型推遲到2024年才正式通關，平行進口車平均每月資金成本為5000元，相當於一輛車額外成本10萬元。

然而，通關後，豐田巡洋艦的情況更加嚴峻，目前國內120萬的市場已經沒有足夠的市場容量接受豐田巡洋艦。

巡洋艦也開始降價，原來150多萬的VXR全配，現在是110萬，很多人面臨清算、破產、債務等，還有不少車商賠了幾千萬。

此外，2024年，中國車市大神戰，仰望U8、埃安SSR等車型突破百萬大關，坦克700等車型的出現，也將讓傳統豪華越野車的處境越來越尷尬。