即將進入 2024 年並準備購買插電式混合動力 SUV 的消費者應該再等兩個月嗎？12月19日，在星途星代ES上市的前一天，Auto Liu收到了來自星途智臻專賣店的另一款新車的訊息：預計明年2月，耀光插電式混合動力車型將到店。
耀光插電式混合動力車的正式名稱是耀光C-DM插電式混合動力車，其實這款新車已經在今年的上海和廣州車展上亮相，但似乎要等到明年才能正式上市。 繼耀光C-DM之後，預計藍越也將推出插電式混合動力車型，相比之下，網友對藍越插電式混合動力的呼聲更高。
瑤光燃油版車型，包括瑤光和瑤光飛魚版，目前是星途汽車的銷量龍頭，不久前推出的新一代藍月更是星途汽車最暢銷的兩款車型之一。 之後，兩款主力車型也將陸續推出插電式混合動力版本，根據目前的資訊，耀光C-DM插電式混合動力車型將率先推出。
與燃油版車型相比，耀光C-DM插電式混合動力車的實際車身尺寸、外觀、內飾變化不大，軸距仍為2815mm，車身尺寸仍為4781 1920 1671 mm。 外觀方面，與汽油版相比，尾標多了乙個C-DM銘牌，展現出不同的身份。
與目前銷售的星途追風ET-i截然不同，耀光C-DM採用了全新的混合動力技術，搭載了奇瑞的第三代混合動力平台和第五代Acteco 1搭載高效混合動力發動機5TGDI，組配3速超級純電動混合動力DHT變速箱。
在動力方面，耀光C-DM插電式混合動力車將比目前的400T車型Acteco 1更強5TGDI發動機的熱效率超過445%，最大功率可達115kW，峰值扭矩為220Nm。 公尺。 搭配雙電機驅動，耀光C-DM插電式混合動力車000加速度僅需4在26秒內，最高時速達到240公里/小時。
與動力更強相比，耀光C-DM插電式混合動力車還比同行更具優勢：其純電續航里程可達180公里，即市區通勤可每兩天充電一次，而與同級別車型150公里左右的純電續航里程相比，續航里程高出近1 3倍。
此外，耀光C-DM插電式混合動力車的油耗僅為每100公里4輛2公升，一次最大續航里程可達1400公里。
預計耀光C-DM插電式混合動力車將有兩驅版和四驅版的區別，而在目前已知的資訊中，兩款車型的內飾設計與目前的耀光和耀光飛魚版不會有太大變化，但因為明年才推出， 雖然耀光C-DM插電式混合動力四驅版的路試諜照已經洩露，智慧型配置的資訊也未被披露。
考慮到明年才上市，C-DM插電式混合動力車的智慧型技術配置將與燃油版有所不同。
從消費者的角度來看，如果對綠卡、燃油經濟性和動力效能有期待，雖然說新車可能要到明年2月才能到店，但實際間隔與現在相比只有兩個多月。 如果不在意以上三點，現在的瑤光和瑤光飛魚版本也進入了最佳期。
星途智臻店總經理表示，與之前幾千元的折扣範圍相比，目前藥光和藥光飛魚版車型的最高折扣已經達到15萬元，而且店裡也有現車，所以離年底還有10天左右，著急的消費者不妨到店裡試試。
作者：劉英利