科技報（記者 於慧友）日前，應用長沙理工大學瀝青石料完全分離技術，由山東永坤新材料科技有限公司投資建設了一條年產4000噸廢舊瀝青基鋰鈉電池負極專案中試生產線， 在山東省德州市青雲縣中慶新能源產業園宣布點火投產。
中國的公路基礎設施每年產生約2億噸廢瀝青混合料。 長沙理工大學儲能研究院賈傳坤團隊自主研發的瀝青石料分離新技術，克服了現有傳統油石分離技術中油石分離不完全、小粒徑石料提取困難、石塊損傷大等技術難題，解決了廢舊瀝青混合料回收率低、破壞生態等問題環境。值得一提的是，該技術還可以將分離出的廢瀝青高效轉化為最廣泛、成本最低的鋰鈉離子電池負極材料，有效緩解了負極市場日益增長的需求。
今年4月，賈傳坤教授團隊與浙江巴勇新材料科技有限公司簽訂了1400萬元的專利許可合同，共同推動團隊自主研發的裝置和材料從實驗室到生產端，如廢瀝青混合料中瀝青和石材的高效分離， 瀝青**和資源利用率。11月，長沙科技大學與青雲縣啟動共建“長沙科技大學（青雲）新能源與儲能技術研究院”，進一步簽訂“永坤廢瀝青石高效分離裝置製造及年產4000噸鋰鈉電池負極材料專案”和“鋰離子電池矽碳負極材料研發”專案“產學研合作專案。
瀝青石料分離裝置生產線、瀝青基電池負極材料生產線點火投產，總建築面積約15000平方公尺。 專案全面投產後，可形成年產10萬噸的生產能力，50台套分離裝置，年產4000噸鈉離子電池負極材料。 同時，該項目的實施也為後期第二代生產線的設計生產提供了理論和技術依據。
據悉，山東省慶雲縣鋰鈉電池產業鏈完整，中慶新能源綠色近零碳產業園已初步形成從電池材料、電芯、電池組、儲能系統，向後端應用、梯次應用、利用垂直布局的產業鏈，構建“左右鄰、前後友”一體化集群產業生態。
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