雖然在俄烏戰爭開始時，俄羅斯軍隊成功地組織了海軍航空兵和空天軍，以迅速而果斷的方式擊敗了已經破敗不堪的烏克蘭海軍。
然而，在近兩年的拉鋸戰中，烏克蘭海軍在西方的支援下以“另類方式”成功重建。 重組後的海軍不僅對俄羅斯黑海艦隊構成巨大威脅，而且還多次襲擊多艘俄羅斯船隻，甚至襲擊了塞瓦斯托波爾的俄羅斯黑海艦隊司令部，迫使其撤退到更遙遠的阿布哈茲地區，在那裡將重建黑海艦隊基地。
儘管烏克蘭和西方對俄羅斯黑海艦隊從克里公尺亞撤軍感到高興，但從戰術角度來看，這並不意味著俄羅斯軍隊已經放棄了對黑海的制海權。
相反，俄軍根據現有裝備狀況調整戰術，從過去以水面艦艇為主力的“以海控海”轉變為以海軍航空兵的飛機實施“以空控海”的戰術。 這種調整更適合在海上打擊烏克蘭快艇和無人艇，因為即使快艇速度快，也很難與飛行器的速度相匹配。
事實上，俄軍運用“海上制空權”，並不是說海軍打不了。 事實上，在俄烏戰爭開始時，烏克蘭海軍的大部分艦艇在港口被俄羅斯航空摧毀，因此戰爭開始後不久，烏克蘭海軍幾乎全軍覆沒。
在重建過程中，由於烏克蘭僅存的敖德薩地區經常遭到俄海軍岸基航空兵的轟炸，面對俄羅斯黑海艦隊的多艘新型護衛艦，烏軍無法重建大中型水面艦艇，無法與俄軍爭奪黑海制海權。
因此，烏克蘭軍隊改變戰術，大規模建造和“購買”各種小型快艇，包括有人駕駛和無人駕駛，以便用快艇對俄羅斯發動攻擊。
隨著俄羅斯黑海艦隊實力的減弱，特別是艦隊主力陸續撤出塞瓦斯托波爾後，烏軍甚至開始動用小型載人快艇在克里公尺亞進行小規模登陸，騷擾俄軍後方。
為了阻止烏軍小艇的進攻，俄軍甚至動用沉船封鎖航道。 面對烏軍不斷的襲擊和騷擾，俄海軍岸基航空兵加強了使用戰機在黑海巡邏監視，利用戰機打擊烏軍小艦艇。
最近的**顯示，俄羅斯蘇-30SM戰鬥機用大炮摧毀了烏克蘭軍隊的幾艘載人船，展示了俄羅斯軍隊在海上的強大打擊能力。 ** 還表明，Su-30SM 攜帶 R-77-1 雷達主動中程飛彈，表明俄羅斯海軍航空兵正在不斷前進。
此外，還可以看到俄羅斯蘇-24M戰鬥轟炸機和蘇-24MR偵察機參與行動，展示了俄軍海上作戰的多樣化手段。
總的來說，俄軍在黑海採取了“制海制空”的戰術，通過使用艦載戰鬥機和武裝***對付烏軍小艦艇，保持了對黑海的制海權。
儘管面臨一些挑戰，但俄羅斯軍隊多樣化的作戰手段和強大的火力使其在海上保持相對優勢。