不知道大家怎麼看現在家用車應該選擇什麼車型？從我們開始購買私家車開始，在家庭用車的早期，使用者幾乎沒有選擇，汽車成為主流。 隨著SUV市場的蓬勃發展，購買量超過轎車的家庭紛紛選擇比轎車看起來更實用的SUV。 近年來，無論是二孩政策，還是我們的出行需求，再加上眾多新能源品牌的不斷“輸出”，MPV的趨勢逐漸讓消費者喜歡上了比轎車更大、比SUV更舒適的MPV。
算得上是首批推出MPV的國內自主品牌傳祺，最近也推出了一款面向家用市場的新能源產品。 近日，傳祺新能源E8正式開始交付，傳祺新能源也期待這款車型能夠得到更多家庭使用者的關注。
作為廣汽傳祺向新能源科技企業轉型的又一重磅車型，傳祺新能源E8整合了傳祺智慧型電動技術i-GTEC，包括i-GTEC Adigo智慧型駕駛互聯生態圈、i-gtec驅動夸克智強三電、i-gtec底盤聚星智慧型控制底盤等，在智慧型電動和空間方面均有較好的表現。
傳祺新能源E8基於X-Soul星菱電子電氣架構，採用I-GTEC驅動夸克智強三大電氣，配備421%的最高熱效率為20L插電式混合動力發動機與行星齒輪串並聯雙速DHT可實現多檔多模式驅動，WLTC混合動力最高傳動效率為975%。
依託i-GTEC驅動夸克智強三電，傳祺新能源E8可電可油，純電續航里程150km，綜合續航里程1200km。 同時，傳祺新能源E8在車內也有不錯的內部空間，車內有雙排雙面超零重力座椅和雙面長滑軌，方便同時上落車，坐在第二排座椅上，還可以開啟一鍵零重力模式， 讓乘坐更舒適。
在行車控制方面，傳祺新能源E8採用i-GTEC底盤聚星智慧型控制底盤，搭配ASTC鷹爪系統，不僅轉向輕巧，不顛簸，當車輛在對面道路上具有緊急制動或加速功能時，還可以立即介入，減少偏差量。 此外，E8車型搭載Adigo NDA先進的L2智慧型駕駛輔助系統，被動安全採用75%高強度鋼比例的車身骨架，以及全系車型標配6個安全氣囊加2個安全氣囊9公尺側風幕也能充分保證家庭安全。
在服務方面，新能源品牌之間的競爭從未停止，廣汽傳祺也在服務上進行了全面創新，開啟了全新的新能源體驗模式。 廣汽傳祺通過打造直連直達服務、直銷直銷的新能源體驗中心，為消費者打造了集展示、體驗、下單、配送四大功能於一體的使用者之家，讓消費者購車過程更加透明便捷。
此外，自今年5月以來的半年時間裡，廣汽傳祺已推出三款新能源汽車。 並推出了全新的新能源整體解決方案——傳祺智電科技i-GTEC。 從技術到產品，從服務到體驗，廣汽傳祺正在加快自身品牌建設，為更多選擇傳祺新能源的家庭提供良好的服務。 隨著E8的交付，以E8為代表的家用MPV產品在MPV市場上也出現了，讓車輛有了更多的用途，讓家用車更加實用和舒適。
廣汽傳祺E8