加拿大品牌 Forbid 推出了其首款 DH 車型 Supernought，後懸架行程為 205 公釐，具有帶有模組化掛鉤的比例幾何形狀、帶有 Trifecta 懸架的高轉速速降車。
今年早些時候，Supernought 與其贊助商 Connor Fearon 和 Alex Storr 一起在世界盃舞台上首次亮相，這是一種與 Dreadnought 耐力賽自行車具有相似美學的全碳纖維車架。 該車架採用高轉彎 Trifecta 懸架系統，該品牌表示可提高靈敏度和抓地力。 V2 Trifecta 平台具有 DH 優化的槓桿曲線和制動特性。
高樞軸懸架系統往往具有後軸路徑，使它們能夠更好地吸收來自道路的直接衝擊，而惰輪則減少了踏板間隙。 Forbid 為自行車配備了 18 噸鋼制導輪，據說這些導輪具有優化的齒形和更新的導鏈器，以進一步提高鏈條穩定性。
自行車的後部採用模組化設計，具有+-10mm的調節空間，可選擇使用29英吋或27英吋車輪。5英吋輪轂。 該品牌表示，這使得自定義重量偏差和操控性能夠適應使用者的騎行風格或地形騎行型別。
Supernought 的尺寸為 S1 至 S4，前後尺寸與車架尺寸成比例增加。 目前整車沒有預購，只有車架套裝，售價為 4,299 美元，配備 Rockshox Super Deluxe Ultimate DH 線圈背線。
編輯：哈瑪。