經過三年多的建設，軍路高速公路迎來了最後的衝刺階段，計畫於2024年建成通車。
軍路高速，北起義縣路軍路立交橋，至南環祥隱路立交橋，全長7條54公里，全程為高架+地面輔道形式。
從地圖上看，軍路高速公路與義縣路高架形成“人”形，將為寶山吳淞、松南至楊浦、浦東增加出行選擇，有效緩解義縣路高架的交通壓力。
由於歷史規劃原因，上海的中北環路和北內環路彼此非常接近，最窄處僅相距約500公尺。 因此，中環路北移的規劃早已存在，而君工路高速就是中環北移的發令槍，將中環從祥陰路向北延伸至長江路。
未來，軍路高速將與規劃中的長江西路高速、滬太路高速一起形成新的“中北環路”。
中工路高速公路除了是中環路北向纜車的一部分外，還是市區南北交通的關鍵環節。
從地圖上不難看出，軍工路高速連線逸山路高架和中環東段。 於是，擺在我們面前的是同濟路高架+逸仙路高架+軍路高速+中東段（軍路+金橋路）+度假區高架路（申江路）組成的市區第二條南北交通走廊。 從寶山G1503到浦東迪士尼樂園，全程提公升，暢通無阻。
這條“走廊”連線了寶山市、楊浦新疆灣市、金橋開發區、張江科技園和迪士尼度假區，將緩解五角場地區的交通壓力，甚至對南北高架橋產生一定的分流作用。
雖然目前，軍工路高速公路只是楊浦區東北角的一條弧形，但對上海市區東北部的交通將產生重大影響。
據了解，長江西高速建設方案已提上日程，但滬太路高速公路涉及戰略預留，仍存在諸多不確定因素，讓我們拭目以待。