課後5+2教學模式和教師輪崗制度的實施，大大增加了教師的工作量和工作壓力，也讓教師的工作變得異常痛苦。雙減政策的實施只針對中小學生，但對中小學教師並沒有起到任何作用，但隨著這一政策的實施，教師的工作量越來越大。
為減輕教師的教學負擔和壓力，教育部門決定調整中小學教師的工作時間，教育部門可以對具有正確教學態度、認真負責的教學態度的優秀人民教師實行彈性教育，而這一政策的實施也可以提高教師工作幸福指數，糾正教師的教育教學態度。
為糾正教師的教學態度和教學積極性，教育部門近年來不斷提高教師的工資收入和各項福利待遇，要求教師的工資收入不得低於當地公務員的整體收入水平。
九年義務教育的普及，大大提高了人民群眾的整體素質，也使中小學生有了接受教育的權利和義務。 在九年義務教育結束時，學生將面臨人生的第一次重大考試。 中小學教師作為我國基層職業設定崗位中乙個非常特殊的存在，教師除了法定節假日帶薪休假外，每年還有長達三個月的寒暑假，這也是其他職業無法達到的福利標準。
看似老師的休息時間比其他員工長，但老師一年的休息時間卻遠遠少於三個月，甚至不到乙個月。 教師在學生休息和放鬆的時候，還是要定期返校，還要參加各種培訓活動，提高個人教學技能。 如果教師總是堅持使用一種教學方法，也會阻礙我國教育的發展，被新教師打敗。
教師在完成日常教學任務的同時，還應為學生批改作業，根據學生的實際情況，為每位學生制定合理的教育教學計畫。 教師經常熬夜加班，教師的工資與收入完全不成正比，時間長了也會導致中國教育行業的停滯不前，導致越來越多的教師產生辭職的念頭。
為緩解教師教學壓力，調動教師教學積極性，教育部門決定正式實施人民教師隊伍建設靈活的通勤系統
靈活通勤是教育部門為人民教師上下班提出的一種特殊方式。 關愛教師，促進課後服務，支援實現雙減目標，是重要舉措。
彈性通勤制度實施後，教師的工作時間將進行靈活改革。
例如：如果老師上午上課，說下午沒有課，上午下課後可以提前離開學校去做自己的工作，沒有工作。 如果老師下午有課，上午沒有課，老師只需要在下午上課前30分鐘到達學校，準備相應的材料，為學生帶來優質的教學服務。
靈活通勤制度主要針對的是積極參加課後5+2教學模式的民教，因為這項政策無情地占用了教師的下班時間，所以積極參與政策的民教也會給予他們彈性、通勤的工作制度，進一步減輕教師的工作負擔和壓力。 讓老師們有更多時間休息和放鬆。
這一政策的實施，也可以盡可能避免公立學校教師集體辭職的熱潮，讓優秀的人民教師留在教學崗位上，繼續為我國教育事業的發展貢獻力量，讓在職人民教師得到充分的幸福感和滿足感。