1. VTG變截面渦輪增壓技術
1. 使用新型VTG可變截面渦輪增壓器
2.通過改變VGT葉片段的開度來提高發動機的低速扭矩
3、動態響應速比為14公升發動機增加了50%。
2. EA888具有相同的熱管理系統MAP冷卻迴圈模組
1、採用智慧型管理模組電控
2.在不同的工況和速度下使用不同的冷卻迴圈模式
3.提高發動機的散熱效果，加快發動機在車內的預熱和加熱速度
3.輕量化公升級
1、採用APS等離子氣缸塗層技術，加強氣缸的耐磨性
2.減肥281公斤，提高整車燃油經濟性
4、節能技術的應用
1.大眾直噴350bar高壓燃油噴射系統
2、公尺勒迴圈和連續變流量油幫浦的應用
3、整體油耗降低86%
4.提高發動機響應效能和燃燒充分性
5、可採用92號汽油，更省油
一、新途悅使用者評價
2.1.1.幾乎所有使用者都對1感到滿意5TEVOII發動機淨功率效能。
2、低速扭矩強勁，踩油門，響應即時，使用者反饋積極
3.中高速效能優異，無負面評價
4、大部分使用者提到使用92號汽油省錢
2.1.5、城市路況下百公里平均油耗為7至8公升，高速公路路況下綜合油耗約為5至6公升。
6、有使用者提到了新車磨合期和自身駕駛技能的影響
2. 途觀L使用者評價
2.2.1 個新產品途觀 L使用者對以下內容感興趣 15TEVUII淨效率發動機的動力響應和燃油經濟性非常令人滿意。
2. 使用者反饋 15T發動機後勁十足，擁有極佳的駕駛體驗
3、新增92號汽油更划算，得到使用者的一致認可
3. Lavida 使用者評價
2.3.第 1 部分上汽大眾Polo和舊模型拉維達使用者感覺 15t發動機的優點。
2.使用者認為車輛的功率明顯大於舊車型
汽油的使用也得到了一致好評
2.3.4、舒適性和科技性的提公升，也讓使用者感受到了更高檔次汽車的魅力。
綜上所述，1憑藉其新技術和公升級，5TEVIII淨效率發動機受到了使用者的一致好評。 發動機具有 VTG 可變橫截面渦輪增壓技術與EA888相同的熱管理系統MAP冷卻迴圈模組改善了低速扭矩和功率響應，並且在高速下也表現良好。 同時，輕量化公升級和節能技術的應用，使整體油耗降低了86%，加92即可使用汽油以節省更多的錢。 使用者評價也證實了 15TEVOII淨效發動機的優點，大多數使用者對其動力效能和油耗效能都非常滿意。 不管是新土月，途觀 L還拉維達使用者對該引擎有非常積極的看法。 因此，1市場上5TEVIII淨效率發動機的效能令人矚目，為使用者提供了更強大、更經濟的動力選擇，成為上汽大眾該模型的乙個重要亮點。