電動汽車正在成為汽車市場的熱門選擇，而2023款五菱繽果作為一款備受矚目的電動車型，最近引起了我們的濃厚興趣。 這款頂級型號的售價為 888萬元，我們專門進行了試駕，下面就詳細總結一下這款電動車各方面的效能。
首先，讓我們談談電池壽命。 當我們拿到車時，電池剩餘 85%，續航里程為 349 公里，這對於電動汽車來說已經是乙個相當不錯的起點。 在我們的試駕中，前兩天我們總共行駛了204公里，覆蓋了山區路段、內環路和城市道路。 當電池電量降至 10% 時，我們只需充電一次，此時仍有 43 公里的續航里程，總續航里程為 2678 公里，根據計算，達到 66 公里67%。第三天，我們開了115公里，其中高速路段60公里，城市行駛50多公里，續航里程達到66公里86%。總體來看，五菱繽國在續航方面表現不錯，特別適合城市駕駛。
接下來，我們來談談充電效率。 我們選擇在電池降到10%時充電，整個充電過程只用了45分鐘，充電後續航里程增加到86%。 收費為4649元，充電功率在20%至70%範圍內保持在45kw左右，最大可達48kw。 但是，當充電達到80%時，充電速度開始下降，通常只有20kW多一點。 雖然充電到 100% 需要更多時間，但 80% 通常就足夠了，具體取決於我們的日常使用情況。
在操控性方面，五菱濱國表現不錯。 儘管體積小，但它提供了出色的視野，讓駕駛員可以清楚地看到道路。 方向盤的方向性略有錯位，特別是在雨天路面附著力差的情況下，但適應後位置不足感會減弱。 電動閥的響應是線性的，駕駛模式之間略有不同，但整體駕駛體驗非常流暢。 制動效能也是線性的，沒有突然的制動，整體操控性令人滿意。
在舒適性方面，五菱繽國在低速時有很好的噪音控制，但在高速時，風噪更明顯，尤其是後排乘客。 座椅的阻尼效果非常好，但在不太平坦的表面上，後排乘客可能會感到顛簸。 這與車輛採用的懸架結構有關。
最後，讓我們談談動機。 五菱繽國的動態效能還算不錯，0-60加速相當快，尤其是在標準和運動模式下，高速效能非常出色，最高時速可達130公里/小時。
總體而言，2023款五菱繽國作為一款電動汽車表現良好。 它在續航里程和充電效率方面表現良好，適合城市駕駛。 操控平穩，舒適性好，動力效能中規中矩。 購買此型號的消費者最好有乙個家庭充電站，讓充電更方便。 總體而言，五菱繽國在電動汽車市場上具有不可忽視的競爭力，為消費者提供了極好的價效比選擇。