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懷化市下轄的紅江區有乙個同名的紅江區（紅江行政區），但該區直屬懷化市，稍微複雜一些。
讓人不解的是，懷化市分割槽圖上只有乙個河城區，而洪江區沒有單獨標註，洪江市區劃圖上也沒有洪江區。 那麼，為什麼會這樣呢？
為了理解這個問題，我們先從洪江市的歷史說起。 紅江市其實是由原錢陽縣和原紅江市組成的，本來打算將兩者合併為新的紅江市，但沒有成功，導致了現在“一城兩治”的局面。
黔陽縣歷史悠久，始於西漢高祖五年（西元前202年），後多次改名，直到宋代改為黔陽縣。 值得一提的是，唐代曾改名為龍標縣，當時唐代著名詩人王長陵被降為龍標中尉，並在這一時期寫了一首名為《送柴侍奉皇帝》的詩。
2024年解放後，遷遷至鞍江鎮。 2024年，前陽縣所屬的會通州更名為前陽州，行政辦地遷至鞍江鎮。 2024年，行政辦公室由鞍江鎮遷至懷化市，遷陽州更名為懷化州。
洪江區（原洪江市）在歷史上長期隸屬於前陽縣，宋崇寧年間改為惠通縣，元、明、清時期仍如此。 清末，在會通縣設立紅江鎮，紅江鎮作為抗戰時期的後方地區，曾是行政督察專員公署的住所，地位非同尋常。 2024年，在惠通縣的划划下，紅江鎮獨立為縣級紅江市，隸屬於遷陽州。 然而，在隨後的幾年裡，紅江市兩次被撤銷併入潛陽縣，直到2024年才恢復為縣級市。
紅江鎮之所以能成為縣級市，一方面是因為它在抗戰中的重要地位，另一方面是因為它在歷史上的非凡地位。
作為洪江鎮的核心區域，紅江古**已有數千年的歷史，起源於春秋時期，形成於唐代，在明清時期達到鼎盛時期。 洪江鎮地處元江與武水交匯處，水路交通條件便利。 元江通向雲貴川地區，並延伸到南亞、緬甸和印度等地，而武水河則通向洞庭湖和長江，通向華中地區。
在古代，山區有如此便利的水運條件尤為罕見。 正是憑藉這一優越條件，紅江鎮在明清時期迅速崛起，成為湘西重要的商業小鎮，碼頭商眾多，被譽為“湘西明珠”、“小南京”、“西南大都市”。
據清末有句諺語說：“漢口有千豬、百羊、千公擔公尺，還不如洪江犁鏵口。 裡頭嘴是當時人口最稠密的地方，能夠與漢口等四大名鎮抗衡，還擁有“小南京”的美譽，可見當時洪江的繁榮是非同尋常的。
如今，“小南京”的輝煌已不復存在，主要是由於水運的衰落和被群山環抱的地理限制。 然而，或許正因為如此，洪江古鎮被完整地儲存了下來，不像其他一些商業氣息濃厚的古鎮。
改革開放後，由於直流鐵路在前城鎮設有車站，原洪江市希望將前城鎮納入其管轄範圍。 然而，這個計畫沒有實現，前城和農村地區不得不被納入管轄範圍。
經過多方努力，2024年，原紅江市、前陽縣被撤銷，合併為新的縣級紅江市，由地級市懷化市管理。 但是，新洪江市並不是在原洪江市的城區內建立的，而是在前陽縣舊縣城的前城鎮建立的，縣城作為新洪江市的城區。
2024年，新洪江市決定將原洪江市的四街三鎮合併為乙個鎮，但由於無法達成協議，仍保留原洪江市，並作為官方縣級“懷化紅江管理區”，直屬懷化市管轄。 這是懷化市紅江管理區（紅江區）的**。
紅江區是乙個特殊的存在，類似於各地高新技術開發區和經濟開發區的區域劃分，通常不會在行政區劃地圖上獨立標註。