11月，豪華品牌保值率，雷克薩斯依舊強勢，特斯拉三年內跌幅減半

在中國汽車市場，豪華品牌使用者越來越理性，更加注重保值率。 12月1日，中國汽車流通協會與景臻估值聯合發布《2024年11月中國汽車留存率研究報告》，讓我們一起來看看這份報告中包括特斯拉在內的最新豪華品牌留存率排名，看看哪些品牌保值好，哪些品牌的二手車下滑快。

第一名依然是保時捷，根據最新統計，保時捷3年車齡留存率為815%。看來，保時捷依舊是中國消費者偏愛的奢侈品牌，也是二手車市場的硬通貨。

第二名雷克薩斯，11月，該品牌三年車齡留存率達到739%，僅次於保時捷，同時繼續將梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪置於BBA前三名之後。 雖然隨著日系車整體下滑，雷克薩斯也陷入了銷量和品牌發展的困境，但保值率似乎並沒有受到影響，這也印證了雷克薩斯優異的產品質量穩定性和售後服務口碑。

梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪分別位居第三、第四和第五位，但三年保有率低於70%。 但整體來看，除了雷克薩斯之外，榜單前5名中有4家是德國豪華品牌，可見德系車在豪華車市場的影響力。

排名第六的林肯可能有點令人驚訝，該品牌的三年汽車保留率在 11 月達到 60 輛3%，與奧迪幾乎相同。 這源於林肯產品近年來針對國內消費者需求的誠意，在產品和產品方面，同時新車很少像其他品牌那樣打折20%。 這在一定程度上也保護了品牌和使用者的利益。

路虎3年車齡留存率11月達到594%，排名第七，其實與奧迪和林肯的差距也很小，保值率略高於10月份。

值得注意的是，特斯拉在1月份，特斯拉位列豪華車留存率榜單第六位，3年整車留存率資料達到542%，這基本上是三年後半價出售的新車，還不如路虎和凱迪拉克保值。 這應該與特斯拉不穩定的新車有關**。 此外，關於特斯拉是否是奢侈品牌也存在爭議。