從晚舟女神歸來,我們可以看出國內製造業的誤區

Mondo 財經 更新 2024-01-31

能夠以優雅的姿態熬過這1000多段艱難的日子,從堅持不認罪到成功回國,讓無數男同胞(這裡不包括國足)也感到敬佩。

這顯然不是一起簡單的拘留事件。 無數人為此感到興奮,我們看到了新時代中國外交的風采和平衡,看到了國力的提公升,看到了中國當前維護國家利益的堅定性,看到了美國目前的底線思維。

但我們仍然需要保持清醒,甚至保持警惕。

你可能還記得這本書:《離開“中國製造”的一年》,美國人薩拉突然發現,在39份聖誕禮物中,有25份是“中國製造”。 她想看看如果沒有中國產品,美國人是否能生存下來然而,這個實驗變成了一種風險:“沒有中國產品太難活了,或者至少,堅持下去太難了。 我懷念一次又一次抵制的日子,但不知道自己是否還有勇氣再做一次。 ”

遲船回歸中國的背後,是美國在經濟領域對中國的需求。

作為美國最高將領,馬克·公尺利已經正式批准,並在公開場合釋放出“不會突然與中國開戰”的訊號,這是美國的外交和軍事克制,不經過充分的利益論證和程式,不會輕易引發一場大戰, 而這件事情,從羅斯福國內參與二戰的難度可以看出,從美國在同美蘇爭奪霸權的過程中,一次又一次克制自己,看得出來,看得出來,是善於算計的, 但我們不能誤解為美國可以和平對待中國。和平是有代價的。

你可能會說,小布希在打擊基地方面是無情的,美軍深陷中東泥潭,無法自拔,未能離開代表。 美國在外交戰略上始終保持高度的一致性和連續性,是現代歐洲外交精髓的結晶。 撤軍不是失敗,而是在幾十年前最初的戰略部署基礎上,戰略遏制中心從中東轉移到亞太地區。 顯然,它已經完成了對中國的全面遏制,並且將繼續壓迫我們的外部空間,這就是為什麼“一帶一路”倡議是我們的國家戰略,為什麼我們未來要在海外投資5000億,我們必須走出去的關鍵原因——戰略突破。

目前,老百姓都知道,外部形勢相對嚴峻,美國正在極力壓制中國崛起,避免國際格局重塑。 我們必須清醒地認識到,中國製造在大眾消費品領域在世界上的傳播,並不意味著中國具有領先的製造水平。 特別是不要沾沾自喜網際網絡的聲音,在各個核心技術領域,解決棘手的問題還有很大的空間。

苗圩曾在對《中國製造2025》的綜合解讀中指出。在全球製造業的四級中,中國仍處於第三梯隊,這種格局很難在短時間內發生根本性改變。 至少還需要30年才能成為製造業強國。

全球製造業已基本形成四級發展格局

第一梯隊是以美國為主導的全球科技創新中心;

第二梯隊是高階製造領域,包括歐盟和日本;

第三梯隊是中低端製造業,主要集中在一些新興國家,包括中國;

第四梯隊主要是資源輸出國,包括OPEC(石油輸出國組織)、非洲、拉美等國家。

如今,隨著中國經濟下行壓力越來越大,很多人認為網際網絡巨頭帶來的“顛覆性變革”讓中國經濟飛了起來。 甚至有人認為,中國已經跨越了工業化,大踏步地進入了“高階網際網絡服務業”:直接進入了以服務業為主導的經濟結構。 國外的PayPal不如我們的支付寶。 盲目的自信代表無知。

實際情況是,我國傳統的製造業還沒有形成,但發達國家已經開始撤離。 例如,歐盟仍是全球最大的工業機構,但許多成員國出現了“去工業化”的現象,工業在國民經濟中的比重不斷下降,其缺乏抵抗力的弱點在歐債危機後徹底暴露無遺。 再工業化不是乙個簡單的迴圈,重點是高附加值環節的再造。 歐盟委員會的產業政策方向和目標側重於促進創新,西班牙實施了支援高科技和高生產率產業的計畫,瑞典指導企業將高科技應用於傳統產業。

我們來看看全球科技實力分布情況:

勝利者: 美國

美國佔據了世界十大科技公司中的八家!

英特爾向全球供應晶元,Microsoft和甲骨文佔據了軟體行業的基礎市場,壟斷了資訊科技生態系統。

美國擁有世界頂尖的實驗室,在軍工、航天、醫療技術、資訊科學等領域均居世界第一。

如果埃隆·馬斯克(Elon Musk)明天說他們已經想出了如何登陸火星,沒有人會感到驚訝。

亞軍:英國

英國在鋼鐵、製藥、生物育種、航空航天、機械、微電子、軍事工業、環境科學等領域名列世界前茅。

英國是世界頂級航空發動機公司羅爾斯·羅伊斯的所在地。

許多日本和德國裝置的核心是英國公司Arm設計的晶元。

第三名:日本

日本在材料科學、尖端機械人等20個關鍵科技領域擁有強大的科研能力。

第四名:法國

法國在航空航天、能源、材料科學、空間技術等方面具有比較優勢。

法國生產出世界上第一輛商用無人駕駛汽車。

第五名:德國

我們先不談德國的製造業水平。

第六名:芬蘭

芬蘭是乙個人口剛剛超過500萬的小國,在20個關鍵科技領域中的17個領域中排名前10。

歐洲製造、美國製造一直是“中國製造的失敗對手”。

事實上,近年來,歐美在工業領域持續發力,這讓人們擔心發達國家仍在搶奪新一輪工業全球分工體系的控制制高點。

這也是為什麼中國目前專注於實體產業,不能延續網際網絡的自尊,網際網絡加速了交易的流動,加速了娛樂和消費的效率,帶動了哪些真正的價值創造?nothing!

空心化的後果將是嚴重的。

阿里研究院為何不斷推動網際網絡技術賦能智慧型製造?他們早就認識到了這個問題和趨勢,而要提公升價值,無論是市場判斷還是引導,都必然是朝著這個方向發展。 撇開其他因素不談,與其他公司相比,阿里巴巴的戰略前瞻性能力一直是其核心競爭力。 馬的個人層面只是很小的方面,更重要的是,他們有乙個從頭到尾都有這樣戰略能力的核心團隊,而馬後來也成為了團隊運作的典範,可惜外灘演講不是為他寫的。

近年來,大型製造業一直在推進工業化與工業化融合,部分企業在國書編制的前提下做得不錯。 現在換一種說法,叫做數位化轉型。

但是,將目光投向中小型製造業,卻略顯壓抑感。 我有乙個做模具製造的朋友,有這樣一段心路歷程:生產製造成本虧損,成本越來越高,運費越來越低,毛利越來越差。 我乾脆在機器上蓋個封條,去投資鉬礦,然後發現礦山風險極大,很少有人敢不做這個生意,於是我就把資金拿出來做貸款業務但當它趕上對P2P的打擊時,我會考慮出國做乙個公開?..新冠來了,讓我們回到中國。

這是工業危機的具體表現。

為什麼中國產業公升級如此困難?

日中管理學院院長李珂博士指出,中國可實施的產業公升級政策和戰略需要進一步完善,不能只強調自由**和外商直接投資政策。

多年來,我們一直錯誤地認為,只要我們利用好中國的比較優勢,有足夠的耐心,當外部條件發生變化、成本上公升時,市場演進自然會帶來公升級。 但實際上,這只是乙個很好的想象。

產業公升級需要在“國家公升級”的背景下考慮,必須對不同型別的製造企業有明確的細分和可執行的產業政策,必須有支撐和約束配套介面的制度安排,製造企業必須對轉型有深刻的理解,並能夠正確實施。

乙個好的現象是,通過今年與多家製造企業的數位化轉型交流,我發現製造企業高層領導普遍認識到數位化轉型的重要性和必要性,從觀望狀態進入啟動前的討論、論證和準備階段。

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