早在今年 11 月初,匈牙利汽油集團 (MOL) 總裁兼首席執行官埃爾納迪·茲索爾特 (Hernádi Zsolt) 就談到了既定事實:從 2024 年 1 月 1 日起,隨著稅費的增加,燃料是“鐵定的”。
多年來,匈牙利冒著侵權訴訟的風險將消費稅水平設定在歐盟水平以下——根據歐盟的最低要求:每公升汽油稅 0.359 歐元; 柴油按 0 徵稅33 歐元。 如果歐盟成員國不以歐元支付,則必須將以特定貨幣表示的消費稅調整到這一水平。 但是,如果某個國家的貨幣對歐元貶值(例如匈牙利),則以福林計價的消費稅可能低於以歐元計價的稅收負擔。
目前,匈牙利的消費稅為每公升汽油 120 福林和每公升柴油 110 福林按當前 381 福林的匯率計算,35 福林意味著汽油稅僅為 0314歐元,柴油稅為0福林貶值至289歐元,導致匈牙利消費稅跌至聯盟最低水平以下。 自2024年1月1日起,匈牙利汽油稅率調整為每公升15255 福林(如果布蘭特***低於 157 美元,則為 50 福林。55 福林),柴油費率調整為每公升 1429 福林(如果布蘭特***低於 152 美元,則為 50 或 152。9福林)。
隨著稅費的增加,預計從2024年1月1日起,匈牙利國內加油站將**。
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