田徑是古希臘奧運會的主要運動專案。 當2024年雅典奧運會恢復時，田徑運動標誌著乙個多世紀的傳統重生。 第一屆帕運會於2024年在羅馬開幕，很快將這項運動納入了比賽專案。 事實上，田徑是奧運會公認的最古老的運動之一。
奧運會田徑專案
田徑是奧運會上最古老的運動專案之一。 隨著2024年現代奧林匹克運動會的復興，田徑運動已成為主要組成部分之一。 它匯集了來自世界各地的運動員，以測試他們的身體和運動能力。 由於其悠久的歷史、全球知名度和在奧林匹克理想中的象徵作用，田徑通常被認為是奧運會的最高運動之一。 田徑也是帕運會的重要組成部分。 帕運會田徑專案旨在讓不同型別殘疾的運動員參與，體現多樣性和包容性原則。
在奧運會上，田徑運動包括廣泛的專案。 像100公尺和200公尺這樣的短跑比賽是最普遍的。 馬拉松等長跑比賽展示了運動員的耐力和毅力。 跳遠、跳高、撐桿跳高以及標槍、鐵餅和鉛球比賽展示了田徑運動中的各種技能。 這些賽事不僅展示了運動員的原始力量，還展示了他們的敏捷性和技術。 帕運會田徑專案也很廣泛，例如帕運會田徑比賽，包括輪椅比賽、跑步、跳遠和跳高以及投擲。
運動員如何通過複合材料登上領獎台
複合材料在提高運動員在田徑比賽中的表現方面發揮著至關重要的作用，從體育設施本身到運動員使用的裝置，複合材料無處不在。 碳纖維和凱夫拉爾都以其重量輕和高效能而聞名。 當這些材料用於製作跑鞋、跳高杆甚至輪椅底盤等裝置時，整體重量更輕，使運動員能夠更快、更精確地移動。
複合材料還具有優異的機械強度。 這意味著它們可以承受高負載而不會永久變形。 在田徑運動中，這種優異的效能意味著裝置更加堅固，能夠承受精英比賽和高強度訓練的嚴酷考驗。
此外，一些複合材料可以設計成吸收和消散衝擊產生的能量。 這在運動員用力接觸地面的跳高或跳遠等專案中是有益的。 在這些專案中，運動員用很大的力撞擊地面，復合結構可以減輕身體的壓力。
最後，複合材料為裝置提供了很大的設計自由度。 工程師可以定製產品並調整所用材料的特性。 例如，可以調整剛度和柔韌性以適應每項運動的特定需求，從而優化效能並滿足每位運動員的個性化要求。
因此，在運動器材設計中明智地使用複合材料，可以通過其重量輕、強度高、柔韌性高等特點，幫助提高田徑運動的效能。 這些技術創新在不斷發展，這反過來又使田徑運動的不斷發展成為可能。
高強度、高舒適性的碳纖維板式跑鞋
21世紀初，阿迪達斯悄悄推出了Proplate，這是第一款採用碳纖維板的跑鞋當時，表演還不是那個時代的焦點。
當 Vaporfly 於 2017 年推出時，耐克打破了記錄，銷量飆公升，在市場上引起了更多的轟動。 在跑步界，這雙鞋是大肆宣傳的主題。 第一種型號聲稱可節省高達 4% 的能源。
碳纖維絕緣有兩種型別：
全長碳纖維板;它提供巨大的能量回饋，並支援腳跟到腳趾的推進。 碳纖維板僅位於鞋的前部：這減少了前掌的能量損失，提高了步幅並保持了鞋跟的舒適度。 Nike VaporFly Next%2 得益於設計上的改變，使鞋子更輕，因此跑步者在比賽中“感覺”他們的腳移動得更快。 Zoom X 泡沫旨在提高能量**率，無論您跑了多少英里，都能提供無與倫比的舒適感。 它推動跑步者前進的每一步。 耐克贊助的馬拉松運動員加倫·魯普（Garlen Rupp）甚至聲稱自己有下坡跑的感覺。 這款耐克跑鞋專為經驗豐富的跑步者打造，旨在打造一款時尚、輕便的跑鞋，專為比賽而設計。
碳纖維輪椅賽車方向盤讓勝利觸手可及
輪椅是帕運會運動員參加體育比賽的必備裝備。 無論哪種方式為它配備柔軟的織物覆蓋框架，在業餘比賽中提供更大的舒適度，或在專業級比賽中配備剛性框架輪椅為運動員提供穩定性、易操作性、動力和安全。
輪椅的重量在 8-10 公斤之間，長度在 170-190 厘公尺之間。 在比賽期間，運動員可以達到 36 公里/小時的速度。 有幾種型別的車輪可供選擇：帶有不鏽鋼或硬殼式輻條的車輪，以及盤式或透鏡式型號。 現在運動員選擇碳纖維盤式車輪來提高效能。有了它們，運動員通過使用通常手工製作的軟墊手套或硬手套用手推動輪輞來加速。
1991 年，Corima 推出了專為遮陽輪椅設計的一體式輪子。 它們堅硬而堅固，可與運動員從傾斜位置推動車把所施加的壓力和力量相媲美。 因此，殘疾人運動輪椅的車輪會受到極端條件的影響。 參加具有挑戰性的運動的運動員認為 corima 車輪是市場上最好的車輪之一，因為它們滿足了人們對高效能的期望。 許多運動員更喜歡它們的堅固性、空氣動力學和重量。