13日上午，從美國三藩市出發的中國人曾先生成為第一位乘坐“珠港航班”的乘客。 抵達香港國際機場後，經港珠澳大橋進入珠海。 他說，比起之前回國託運行李需要兩三個小時，“這次減少到只有乙個小時，非常方便。
“經珠港飛”客運專案作為一種新的出入境方式，通過港珠澳大橋陸路連線，實現“空陸空”國際轉運。 這樣，內地旅客可以按照“國內出發地-珠海機場-港珠澳大橋-香港機場-國外目的地”的航線出國，外國遊客可以按照“海外出發地-香港機場-港珠澳大橋-珠海機場-國內目的地”的航線進入內地。
13日13時15分，在港珠澳大橋珠海公路口岸三樓珠港出發大廳，貴州張女士一行三人接受海關安檢人員檢查，沿香港國際機場專用通道標誌出現在“經珠港”客運專案前台。 他們在服務台兌換登機憑證，在邊檢專用通道完成邊防檢查，在一樓候車大廳購買香港國際機場服務前點封閉巴士車票，辦理乘機手續、託運行李，最後在出發等候點乘坐15時封閉的港珠澳大橋前往香港國際機場。
無需進出香港口岸，也無需辦理香港出入境手續，從港珠澳大橋珠海公路口岸到香港國際機場海天中轉大廈，乘坐關關巴士只需45分鐘， 這真的很方便。15時45分，抵達香港國際機場的張女士通過微信告訴記者。 隨後，她乘坐泰國航空公司的飛機飛往泰國。
截至當日晚上7時，共有49名旅客乘坐“珠港航班”出行。 根據珠海市**與香港機場管理局的協商，計畫於2024年第一季度開通“經珠港”客運專案二期，內地任意城市旅客在珠海金灣機場降落後，可經港珠澳大橋珠海公路口岸直達香港國際機場。
與香港機場的合作，一方面補充了珠海機場的國際互聯互通，另一方面，珠海機場也將成為香港機場拓展內地航班客源的重要中轉站。 珠海港務管理***高階經理張友林說。
珠港飛客運專案的實施，得益於港珠澳大橋縮短珠海兩地機場之間的旅行距離，為珠港兩地在機場和航空業的進一步合作創造了機遇。 珠海市交通運輸局局長王朝暉表示，近日，珠海市常務會議審議通過《珠海市關於加快建設港珠澳大橋經貿新通道促進現代物流業高質量發展的政策措施》，明確提出推進港珠澳大橋跨境物流貨源集聚等措施支援珠港合作。
*：珠海特區日報。
編輯：方亮騰.
評論：喬慧卿。