新華社北京12月25日電（記者 張旭）冬季來臨之際，南韓首爾部分地區，尤其是山區，面臨道路結冰問題，使人們難以出行，甚至造成嚴重的交通事故。 近年來，一些地區安裝了道路採暖系統，每當天氣寒冷時自動啟動，並主動融化冰雪。
這是12月20日在南韓首爾拍攝的景福宮。 新華社記者姚麒麟攝。
南韓《**》24日援引南韓道路交通部門的資料報道稱，過去五年，道路上的黑冰共造成4609起交通事故，造成107人死亡，7728人受傷。
位於首爾東部的城東區有乙個山區，上週氣溫降至零下14攝氏度，還下了大雪。 “過去，每次下雪，公交車都不能在山路上行駛，”61歲的公交車司機劉說，他嚴重影響了附近社群數千名居民的出行。
但在12月初，路下安裝了供暖系統，過去人們的焦慮消失了。
根據首爾市政府**的說法，該加熱系統安裝在路面以下 5 至 7 厘公尺處，當溫度降至 2 攝氏度以下時自動啟動，將路面溫度加熱到 5 至 10 攝氏度，每小時融化 3 至 5 厘公尺的積雪。
12月21日，遊客在南韓密陽騎自行車。 新華社（楊昶攝）。
然而，這種系統的成本太高，每100公尺的成本約為1億韓元（約合人民幣55萬元）。 據首爾市政府一位成員介紹，由於預算有限，安裝地點需要根據當地坡度、交通量和事故率等因素仔細選擇和決定。
統計資料顯示，近年來，首爾共安裝了419個道路供暖系統，覆蓋65個96公里的路面。
計程車司機楊正木在12月20日一場雪后接受**採訪時說：“我凌晨4點開始上班，已經目睹了四起交通事故。 他們說明天會更冷，我有點擔心路上的黑冰。 道路供暖真的可以成為救命稻草。 ”
一些地區還在行人路下安裝了供暖系統，以方便行人。 目前，首爾共有11個行人路供暖系統，主要安裝在斜坡上的公交車站和小學入口處。
專家們呼籲安裝更多類似的系統，以解決人口老齡化問題。
南韓土木工程與建築技術研究所研究員Kang Jin-hwan表示：“人口老齡化程度較高的國家，如日本，正在安裝大量的行人路供暖系統。 這些都是很好的例子，我們需要開始更多地考慮為弱勢群體提供基礎設施。 （荊晶）。