最近,我刷了一張圖表,上面說的是終端零售價超過30萬的高階純電動汽車的市場份額。 令我驚訝的是,這一細分市場中最暢銷的是中國品牌蔚來汽車,今年前 11 個月的份額為 605%,佔一半以上。 蔚來汽車的背後是華晨寶馬等傳統豪華汽車品牌。 雖然仍處於前列,但整體份額明顯不及蔚來汽車處於同一水平。 原來,不知不覺中,蔚來已經這麼強了。 看來,我們過去對高階純電的刻板印象即將被徹底打破。
順著這條線索,我繼續深入調查,發現蔚來的成就也不例外。 整個第三季度,蔚來汽車的收入創下了190的歷史新高7億元,環比增長117%4%;第三季度新車交付量也達到創紀錄的55,432輛,比上一季度增長135%7%。這一成就絕對是業內首屈一指的。 回顧第三季度,不得不說,蔚來確實是智慧型電動汽車行業的領跑者。 首先,成功完成了第二代平台產品矩陣的切換,形成了最強的產品矩陣,同時開始積極拓展銷售能力,進而推進“降本增效”。 年底,蔚來也帶來了三個好訊息:一是與長安、吉利的合作;二是充電樁業務基本收支平衡;還有乙個事實是,蔚來汽車即將獲得造車資格。 再加上資本大亨的投入,蔚來的現金儲備也得到了大力支援,目前企業的發展潛力非常強勁。
臨近年底,我們聽說蔚來將在蔚來日發布一款重量級旗艦機型,堪稱行業技術標桿,讓我們拭目以待吧!
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