上次我們一直在說保鏢，保鏢和保鏢不一樣，有句話叫“人分為三、六、九等，肉分為三層”。 有的保鏢有靠山，有的保鏢有面子，但是在隊伍中，人要想揚名立萬，很多時候還是要靠自己的真本事，不是嗎？你一方面靠面子，靠靠後盾，沒有真正的天賦，沒有真正的學識，你的能力就稀疏，那也不會成功。 如果你真的開始這樣做，你甚至無法保護自己，那麼它就不像言語了。 走江湖的人注意三難：官臉靠山;路上的感情很艱難;它可以承受硬度。 這三者都必須擁有，而且都是不可或缺的。
現在我們已經理清了關係，我們再來談談保鏢的主業——飛鏢。
飛鏢，行話叫“上車”，負責護送飛鏢車的傢伙叫“飛鏢車”，而“飛鏢車”則負責飛鏢車沿途的安全，確保貨物安全到達，萬一飛鏢車被搶到一半怎麼辦？飛鏢板會根據價格進行補償！
一大群人走在“走”的路上，他們應該帶什麼樣的人上路？
首先，必須有一輛飛鏢車。
飛鏢車是當時飛鏢的重要交通工具。 飛鏢車的種類很多，包括馬車、汽車和手推車。有很多品種可供選擇。當你接手工作時，你用什麼樣的飛鏢車？這取決於您要運送什麼。 最常見的飛鏢車是獨輪車，它的特點只有乙個輪子，過去有一種說法，這種車的名字叫“獨輪拱”，這樣的車走路時很難掌握平衡，但山路崎嶇不平，是山區最方便的交通工具。
二是飛鏢車上不可缺少的東西是一面旗幟，這叫飛鏢旗。 走飛鏢的時候，難免在路上遇到劫匪，這些劫匪會看著這面飛鏢旗，看飛鏢旗很厲害，是飛鏢的高手，不敢輕舉妄動，這面小旗子就是飛鏢大師的標誌。
第三個是飛鏢盒，這個飛鏢盒是用榆木疙瘩做的，大箱子本身就重七八十斤，箱子上的鎖是當時最先進的防盜鎖，必須把大掌櫃和二掌櫃的兩把鑰匙放上去才能開啟， 這是反**。這個飛鏢盒也有許多不同的型號，有些用於水，有些用於乾燥的道路有些是用馬馱著的，有些是人馱著的。 現在它必須有兩百年的歷史，你找它，可能有**和。
飛鏢之路漫漫其修遠兮，無論是智商、情商還是能力，對飛鏢高手都有很高的要求。 沒有一些真正的功夫，就吃不下這碗飯，所到之處都要見六道，聽從四方，還要有絕技，如果沒有這個能力，出門就會被送死。
那麼如何確定飛鏢的路線和方式呢？
以北京的飛鏢比賽為例，他們的飛鏢之路是“南北兩條腿，東西一條線”。
“南北兩條腿”，指南路和北路，有兩條路線。 南路線為打任丘、徐州、南京至上海;另一條線路與現在的京廣鐵路線相同。
保定、鄭州、信陽至武漢。
北路有一條線路出居庸關，經八達嶺到張家口;另一條線是打古北口到熱河。
“從東到西一條線”是指東西方向只有一條線。 東路現在沿著京哈鐵路，從北京到哈爾濱;西路是從娘子關到習。
然後是水路飛鏢。 京杭大運河是北京最重要的交通要道，京城數十萬**、旗兵及其家屬，這些人的衣食、衣、官民物資，都是水路運輸的，所以朝廷負責二等的交通，各省的封建官員享有同等待遇。
歷史上，京杭大運河曾兩次被切斷，一次是在鴉片戰爭期間，當時英軍攻占鎮江，切斷運河，摧毀了清朝的南糧北調，並迫使清朝簽訂了中國近代史上第乙個不平等條約——《中英南京條約》。 有一次，太平天國建立南京後，派人切斷運河，迫使清朝的南糧北調計畫擱淺，最後改為海運，大大增加了成本。 京杭大運河暢通後，水路飛鏢可以說是北京飛鏢局最大的生意，南北來往往的大大小小的京官辭職去上班，當地的**去北京匯報工作， 他們都喜歡走水路，水路既穩定又方便，既舒適又安全。
所以，這群飛鏢師傅，他們要造船，這舟航行，翻過大門把船抬起來本來就是船的事，但是飛鏢師傅不能不懂，如果你不懂，那萬一上了賊船呢？人們問，飛鏢師傅吃的是“餛飩”還是“班道面”？
有讀者問，這怎麼能上船還能照顧好食物呢？其實吃“餛飩”的意思就是偷水賊把你綁起來，裝在麻袋裡，扔進水裡;吃“班道面”的意思就是他用刀把你切開，然後扔進水裡。
大多數偷水賊都非常熟練，他們有主場優勢。 一旦飛鏢大師和水賊們交手，戰鬥的地方就無非是在船艙裡，兩艘船之間，場地太小了，長刀根本打不開。 你說你有一把大槍，肯定有四五公尺高，在船上根本打不開，所以偷水賊一般都用短兵器。 如果在機艙裡交出，基本上沒有迴旋的餘地，幾招就得決定生死。
如果船長要在船艙的屋頂上或兩艘船之間戰鬥，他的輕功就會很紮實。 走水路的飛鏢師大多練過梅花樁，功法深厚紮實，如果不腳下下功夫掉進水裡，那就完蛋了。 雖然飛鏢師也知道水的本質，但和偷水賊相比，就不一樣了，人是專業的吧？
總而言之，不管是水鏢還是陸鏢，飛鏢師走飛鏢，路上遇到劫匪，這是必然的事情，打不打，打不打，全要看劫匪給面子，一旦開始，飛鏢師的首要任務就是不殺人， 但要保護飛鏢的安全。走陸路的飛鏢師傅，經常用長矛和一把刀與強盜搏鬥，同時催促戰車馬快跑，快點！騎馬！這個時候，飛鏢車很顛簸，如果飛鏢師和賊賊在車裡打架，飛鏢師一定有超人的站立技能，無論腳下的飛鏢車怎麼搖晃，他都要站得像泰山一樣穩穩。 只要能擺脫強盜的糾纏，不殺人不傷人就是最好的結果。
同時，飛鏢師也要注意給劫匪挽回面子，尤其是那些活躍在草原上的劫匪，他們搶劫，非常忌諱空手而歸，什麼都沒搶就回來了不！運氣 不好！為了洗刷這厄運，這些劫匪在搶劫時一定要看到鮮血，他們必須用鮮血衝向災難！於是，一些跑北路的飛鏢師傅，為了不和強盜結婚，提前和雇主商量好，準備了一些不值錢的東西，比如帶了幾頭生病的駱駝，強盜來了，飛鏢師看了看，明白了，我不要生病的駱駝，把它扔下去， 讓你不空手而歸，收穫頗豐。
走飛鏢有三種方式，一種是威力飛鏢，第二種是仁慈飛鏢，第三種是偷飛鏢。
威力飛鏢，注意大旗頂部的行李，旗上寫著飛鏢大師的名字，旗子是主動的，頭安裝在車輪下方。 走飛鏢時，飛鏢師傅要把飛鏢旗拉到飛鏢車的頂端，這叫拉穿頂旗，還要敲鑼：“砰！砰！“好吵啊！飛鏢手們要麼提高嗓門喊喇叭，要麼喊出飛鏢遊戲的名字，叫梁鏢。
仁義飛鏢，需要降半旗，這是為了迎接劫匪，說：人人都是吃江湖的兄弟，我先交出身份，希望所有英雄英雄都賞識自己的面子，讓路。 走仁義飛鏢時，飛鏢師也要打鑼，也就是第十三太保長槌鑼，五星鑼或者七星鑼，不如威猛的飛鏢氣勢。
如果某座山上的劫匪特別厲害，不讓隊伍經過，飛鏢師也打不過他，他就悄悄地走著，馬咔嚓咔嚓，車子扒油，怕發出聲音，旗子收起來，大家偷偷溜過去，這叫偷飛鏢。
保鏢，還有透明飛鏢和黑暗飛鏢。
明鏢，一般鏢師都覺得這個差事沒問題，一路上這些山王、強盜，我也點綴了一下，他把一箱箱的真金**裝上車，插上鏢旗，大搖大擺地走了，這叫明鏢。
在我們相聲的《大保鏢》那段話中，我們聊起了如何走黑鏢，一箱箱的金銀寶都不敢露出白皙，他們做了一堆老葫蘆，在葫蘆上挖了乙個洞，把葫蘆拿出來扔掉了， 把金銀寶物塞進去，然後堵上洞，再眼前再銳利，都無法想象這車老葫蘆竟然沒有洞——這才叫暗鏢。
黑暗飛鏢並不容易走，一旦想走出黑暗飛鏢，就會有洩露秘密的可能，為了去黑暗飛鏢，飛鏢線往往要走光明飛鏢，讓準備動手的敵人無法弄清楚真假， 這常說的“明秀棧道，暗陳蒼”。
在這條路上送貨並不容易，因為這是用生命來送貨，在上路之前，飛鏢板要把賬算清楚，根據腳的距離，貨物的價值來拿走不同的飛鏢利潤，然後在協議簽訂後在飛鏢清單上簽字， 飛鏢清單必須註明出發地、商家名稱、貨物名稱、貨物數量、飛鏢利潤數量等，最後各在書的兩面，所謂書就是這種東西的印章，飛鏢師傅會護送貨物到指定地點， 然後去拿自己的報酬。
大型飛鏢，通常安排乙個普通的飛鏢頭，或者至少乙個有經驗的飛鏢頭可以獨立負責飛鏢頭，拿著接收飛鏢的名單，然後帶上政府發放的通行證，遇到檢查站時，飛鏢頭要拿出通行證讓官兵檢閱， 有時不可避免地將一些錢塞進其他人身上。
在古代，飛鏢局運送飛鏢時，押運的貨物都是貴重物品，飛鏢車藏著稀有寶物是很常見的，這其實和現在的武裝押運很像。 所以，要成為飛鏢大師，首先要懂功夫。
在這個群體中，不僅有武術高手，還有前官員和退役軍人。 合格的飛鏢高手，必須是長期在戰場上耕種的老兵，除了風格之外，還必須掌握一些生活技能。 比如有的飛鏢高手專門拿北路的飛鏢，這是一條很硬的路線：打北京城，經過昌平州，進入山區，長城蜿蜒在燕山之間，沿途要經過很多關口——冷口、西鳳口、殺虎口......所以，一出長城，就叫“外口”。當時口人煙稀少，不管是東路還是西路，住宿都不方便，一旦飛鏢車在路上走錯了路，村子前面就沒有店鋪了，飛鏢師只能就地住，一路上難免要露天睡覺， 並忍受所有的艱辛。
頭，所以經驗豐富的飛鏢師傅，在帶徒弟去北路的時候，要教徒弟“三會一不”。
什麼是“三會”？首先，你必須能夠建造乙個爐子。
無論是山地還是平坦，無論是晴天還是颳風，霜天、雨天和雪天，飛鏢師們都要能因地制宜，在最短的時間內搭建出乙個簡單實用的灶具，然後埋鍋做飯。
其次，你必須能夠修鞋。 飛鏢師傅經常長途跋涉，在風雨中來來往往，難免會出現衣服、鞋子和襪子的問題。 過去的衣服是純棉麻做的，鞋襪也是手工縫製的布鞋襪，不比現在的化纖產品結實，容易穿壞。 飛鏢行者不能帶著他的女性家屬上路，所以他不得不自己修理鞋子和補衣服。 在旅途中，如果鞋子有問題，可能會很煩人。 遠方的人一定要準備新鞋隨身攜帶，但俗話說，新鞋三天尷尬，所以飛鏢師傅一定要能修鞋，保護腳不委屈。
第三，你必須能夠理髮。 咱們說說清朝的飛鏢遊戲，想想看，清朝的男人都是剃光頭，腦後扎著辮子。 只要你幾天不收拾，你的鬍子和頭髮肯定會亂七八糟，無論你去哪個城鎮或村莊，誰看到你都會感到尷尬。 人看，這個人白頭蒼蒼，頭髮不梳，鬍子不刮，臉像雞窩，他尷尬，誰敢相信你。 俗話說，“先尊重羅毅，再尊重人”，這是人性，所以飛鏢師在找人談事情的時候，一定要先理髮，刮光臉，換上乾淨的衣服，興高采烈地去見當地的領導，這不會給自己吃虧， 而且還新增了他所屬的飛鏢遊戲的風格。
這是三次會議，有乙個“不”。
不，只是不要洗臉。 口外氣候惡劣，冬寒多風，春秋風沙滿天，夏天沒有烈如火，冬天洗完臉出門時，北風吹來，像刀子一樣，會割臉。 所以當你走到北路時，“洗臉”和“回家”是一樣的意思，如果飛鏢師說明天就該洗勝利！這意味著明天是時候回家了。
這就是“三意志一不”。
正如我們前面提到的，飛鏢有兩條路線：水飛鏢和陸地飛鏢。
水路飛鏢、划船，不用鞍馬，是美不一的區別，那麼是不是像旅行一樣輕鬆愉快地乘坐水路飛鏢呢？沒有。 大多數水路飛鏢都是沿著運河行走的，它們經過的大部分地區都是魚公尺之鄉。 在富饒的土地上，冒險的盜賊比陸路少很多，但水路上卻存在著許多變幻莫測的變數，為了保證道路安全不出問題，水路上的飛鏢師傅們有“三條規矩”：
第一條規定是“晝夜起床”。 白天，除了鏢師值班外，其餘的鏢師都得睡覺，直到西邊紅日落山，鏢師們才走出船艙，準備工作，因為白天幾乎沒有彈幕搶劫，盜賊只會在晚上來偷襲， 飛鏢大師們必須保持警惕。
第二項規定是“任何人不得離船”。 運河沿線，有人口稠密的地方，有城鎮和村莊，彼此相距數英里，飛鏢船經常經過一些繁華地區，有許多茶館和酒館，表演和唱歌的民間藝術家出沒於他們，也有在舞台上唱歌的人。 一些運河也有“花船”，即所謂的“花船”。 其實是“妓船”，常年住在船上，到了晚上，運河裡到處都是笛笛，歌舞足蹈。 但是，飛鏢師不能上岸觀看或移動船隻**，因為如果他分心，很容易發生事故。 如果岸上出了什麼事，飛鏢師傅肯定會置之不理，就算看到小人欺負男男女，船上的鏢師也問不起，這並不是因為鏢師沒有正義感和公德，而是他們怕岸上發生的事情可能是例行公事， 而盜賊則可能利用飛鏢大師的武功，幫助弱者，使出一招，將虎從山上轉移，欺騙飛鏢大師。
上岸，趁著大本營空曠的時候，搶奪船上的飛鏢。
第三條規則是“避開女性”。 飛鏢師們一向非常重視武德，船女們也守護著女人的方式，她們都知道自尊和自尊。 飛鏢師上船後，沒有進入後殿，用簾子隔開，比如內宅和外屋的區別，主要要僱的是帶女眷屬，鏢師只好撤退。 至於沿途遇到的青樓女子和花船歌舞伎，飛鏢師們看不上去，乙個怕失誤，乙個怕賊放白鴿。 你怎麼看，如果飛鏢師傅登上船，嚇跑了小偷，但他自己卻是**，引誘狼進屋，這得失......在得失之間，用人單位要三思而後行，遊戲也可能因為這兩位飛鏢高手而毀掉它的聲譽和信譽，這是水道的規則。
飛鏢大師在陸路上也有規則，稱為“三不停”。
護送飛鏢車是飛鏢板的主營業務，自從大運河被切斷後，陸飛鏢就成了飛鏢板的主營業務，所以拿陸飛鏢的規則也越來越多。 按理說，陸路走的時候，飛鏢師騎著馬，沿途看守著飛鏢車，一旦賊出現，他反應迅速靈活，彷彿沒什麼好擔心的。
但實際上，事情並沒有那麼簡單。 當飛鏢行者在較大的村鎮過夜時，飛鏢師必須處處小心翼翼，凡事小心翼翼，因為這種村鎮的地方勢力一般都比較強，如果真的惹上麻煩，就不能吃飯走動。
因此，“三不馬停”是飛鏢大師的出行原則。
如果你不住，你就不能住在新開的店裡。 飛鏢師一般走固定的飛鏢路，對沿途的客棧非常熟悉，並且已經和店家結成了好朋友，新開的店不知道細節，飛鏢師傅絕不會留下來，萬一遇到賊鋪，把個人的錢掏空。
如果你不住在裡面，你就不住在易手的商店裡。 當所有者更改時，商店將更改所有者。 本來鏢師一直住在這裡，很好，可是突然又來了，張掌櫃辭職了，王爺胖了，鏢師再也不會繼續留下來了。 突然易手，肯定是有原因的，還沒想通，飛鏢師就對這種店子遠了，生怕這家老店換了主之後，就成了盜賊店，盜賊在這裡埋伏了。 為了確認自己居住的客棧的準確資訊，在飛鏢車進村或鎮之前，他經常會先派飛鏢師傅騎馬，調查一下，掌握真實的第一手情況。
如果你不住在裡面，你就不住在賣裡。 店是客棧和妓院合二為一，在這家客棧的門口，總有幾個女人在炫耀自己的舉止，吸引顧客。 你為什麼不住在這裡？因為賣裡住的顧客中正經的人少，壞人多，難免會有小偷明目張膽地偷東西。
按理說，飛鏢師傅已經跟著飛鏢車走了一天，累了又累，到了酒店應該好好休息一下，但其實並非如此。 入住酒店後，飛鏢師並不急於入睡，但他要環顧四周，看看有沒有異象，有沒有被盯上。 在店外，他們也要看有沒有異風，以免被盯上。 這裡所謂的“異象”就是店裡有可疑的人，“怪風”是店外的可疑跡象，“氣味”是廚房裡的食物被篡改了。 如果有異象，飛鏢師會迅速採取有效的預防措施;如果有異味，飛鏢師傅會告訴大家，它已經磨尖了。
到了晚上，當門關上時，飛鏢師們開啟他們帶來的乾糧吃，晚飯後，除了值班外，其他飛鏢師都睡在炕上。 北方人的習是睡在炕邊上，這樣頭才暖和，窗外的寒風才不吹頭。 不過，飛鏢師常年頭靠著窗戶睡覺，腳後跟放在炕邊上，方便聽窗外動靜，二是有急事，可以不翻身落地。 普通人去炕的時候，是習人把鞋跟朝外穿，下炕的時候倒著穿，但是當飛鏢師脫鞋穿上炕時，他肯定會把鞋子倒過來，讓鞋跟朝向炕， 一旦發生什麼事情，他可以立即跳起來穿上鞋子。這些習都是在血課中修煉出來的，因為一旦發生夜襲，瞬間，生死就決定了！