君越新舊型號之間的一些差異

如果要說哪一代君越是經典，我想有2款車型，一款是V6時代的君越，除了油耗高，開起來真的很好。 另乙個是上一代的君越，外觀和外觀都具有相同的動力。 那麼這個長曲棍球呢？還不錯，可以說是完全跨代的產品，只是核心部件都進行了大修。

首先是外觀部分，現在有很多朋友吐槽，其實看到真車之後，會比**好很多，尤其是白色和Avia藍色的車型，比老款更商業化，老款更商業化，這也符合車群越來越年輕的發展趨勢。

內部取消了檔位旋鈕，取而代之的是袖珍檔位，節省了扶手箱的大量空間，還增加了無線充電功能，科技的應用更加豐富。 車機系統相比上一代有了很大的提公升，絕對可以算是合資車的領跑者，但應用生態有待不斷豐富。

功率效能比上一代高1倍5T經過公升級，更換為第八代發動機，動力大幅提公升。 2.0T一號沿用舊發動機，搭配經典的9AT變速箱，乘坐性不錯。

車輛比上一代更年輕，而且技術也很好，作為B+級別的代表車型，君越是一代人的記憶，對於一些車友來說，這次大改動確實不容易接受，但整體發展和變化效果還不錯，可以期待這款君越能夠延續君越的輝煌。