哈嘍大家好，歡迎收看今天的大力聊天車，我是你們的老司機大力，是時候讓大力和大家聊聊這款車了，說到深藍色的SL03車，我記得當初亮相發布的時候，它以動感的造型吸引了不少關注，而這款車也成為了長安的熱銷車型之一， 那麼，作為該車型的增程版，其產品功率如何呢？今天就來聊一聊。 繫好安全帶，走吧
23深藍色SL03 200MAX擴充套件版的指導價為1569萬元，定位中型車。 在外觀上，SL03的和諧之美是毋庸置疑的;機艙低矮，後部短，側窗大，是掀背車和半掀背車兩種配置。 雖然整體車身尺寸處於大而緊湊的層面，但依然保持著相對內斂的體積感，表達了運動型的設計意圖，與該車型所有車型後輪驅動的機械結構相一致。
內部， 146英吋旋轉螢幕具有吸引力和創新性。 AR-HUD在細分市場中也是相對罕見的配置。 儀表板的造型非常簡潔，科技感很強。 它還配備了 14 揚聲器索尼品牌高階音訊，體驗簡單，音質好。 車內有兩個環境燈，靠近副儀表板的無線充電底座和車頂燈和按鈕區域，環境照明更加內斂。
在配置上，這款車的效能還是不錯的，無論是安全還是操控的配置都非常豐富，而且它的輔助駕駛水平也達到了主流的L2級，而且這款車還給出了無框門的設計，視覺效果直接飽滿，在科技方面， 給出了主流的OTA、語音控制、手機遙控、手勢控制等配置。
在空間方面，這款車的車身尺寸為4820*1890*1480，軸距為2900，前後空間比較寬敞，尤其是後排，與同級別的燃油車相比優勢明顯;冪是 15T發動機和一台160kW永磁同步電機，WLTC純電續航里程165km，CLTC純電續航里程200km，並且支援快充，油門輕，功率輸出與常規電動汽車一般，不會眩暈，有一種靜謐感和電機的平穩感可以直觀地感受到，但當你深深地踩下油門時， 頭暈來了，但整個受力過程是比較線性的，才能讓你有個準備。
最後，李大總結道：對於這款深藍色SL03的增程版，這款車的外觀和內飾的美感是最好的，配置與這個價位相比相當豐富，可以說是堆疊車的典型代表。 消費者第一次看到這款車的時候，會覺得這麼便宜的**可以買到空間和配置都不錯的車型，覺得自己賺了不少錢。 雖然內飾的材質看起來一般，塑料的味道也有些明顯，但是這個價位對一輛車的要求並不算太高。 主要缺點是這款車在底盤上的效能不理想，減震效果差，行駛時路面略微凹凸不平，感覺坑坑窪窪，尤其是後排乘客的感覺更差。 車機支援的功能較少，不支援自行安裝。 輪胎噪音也更加明顯。 雖然車子價格不高，但在這方面確實是乙個負數，希望明年能有所改善。 總之，這款車的產品力還是很不錯的。
您如何看待SL03的增程版本？感謝您的耐心等待**，喜歡的朋友可以點讚，您的支援是我最大的動力，我們後面繼續聊聊這輛車。