被炸毀的烏克蘭人安-225運輸商，他們到底去哪兒了？真的被大國奪走了嗎？
烏克蘭語安-225該運輸機是目前世界上機身長度最長、運載能力最大的運輸機飛機。然而，在 2022 年 2 月俄烏衝突開始時，這個安-225在基輔市附近的戈斯托梅爾停車安東諾夫機場被摧毀，導致全球運輸機排名發生變化。 被戰爭毀壞安-225它無法修復，因為俄羅斯和烏克蘭都沒有成功安-225能力。 安-225運輸機被炸毀後，殘骸顯示已沒有任何修復的可能。 然而，關於這場戰鬥的謠言安-225殘骸被一些大國帶走了，但這一說法尚未得到證實。
雖然安-225它被炸毀了，但它的殘骸仍然具有一定的研究價值。 安-225使用了六架D-18T發動機，從現場的**可以看出，一側機翼下方至少有3個單位發動機也完好無損。 d-18t發動機這是上世紀80年代開始使用的大推力發動機並且仍然是最先進的高推力發動機一。 這些發動機對於那些有興趣發展自己的航空業的國家來說，詳細的研究非常有價值。 另外安-225屍體的殘骸也值得研究，包括其屍體材料的應用和引數等方面。 但是，要獲得完整的技術是非常困難的。
想借大飛機技術，只是得到一些發動機或者屍體的殘骸是不夠的。 對於此類裝置，拆卸後可能無法重新組裝。 安-225如此大規模飛機有數百萬個零件，其核心部件由不同的製造商製造，每個核心部件都是乙個複雜的系統。 此外，一些技術資訊可能已經不完整了很長時間。即使存在這些技術資訊，烏克蘭也不會冒險挑釁重要合作夥伴將其贈送或出售給其他國家。 安-225技術資訊對美國很重要，因此很可能會保持嚴密密封或保護，不會輕易洩露。
安-225殘骸不能留在戈斯托梅爾安東諾夫機場，因為這會嚴重影響機場的正常執行。 因此，烏克蘭肯定會迅速清理它。 所以安-225**的殘骸呢？根據**，可以看出機翼一側下方至少有3個單元發動機也完好無損，這些發動機它很可能被拆卸和儲存。 至於被完全燒毀的殘骸，可能早就被處理掉了，可能被扔進了垃圾桶。 如何處理這些殘骸的具體情況可能只有有關地方當局知道。
被炸毀的烏克蘭人安-225運輸機在戰爭中的破壞是全球航空業的巨大損失。 安-225雖然殘骸具有一定的研究價值，但要獲得完整的技術是非常困難的。 根據目前的證據，所謂的安-225殘骸在一夜之間被神秘力量打包帶走的訊息可能是沒有根據的。 烏克蘭很可能會迅速清理殘骸並拆解儲存完好的殘骸發動機並合理處理其他殘骸。 對於這個曾經具有巨大承載能力的人安-225就運輸機而言，無論它走到哪裡，我們都應該深感遺憾和遺憾。