第11代本田雅閣它於5月20日正式發布，並迎來了全新的外觀設計。 在前部，汽車的前部向下傾斜，給它乙個向下的壓力。 車腔內部採用LED遠近光燈、日間行車燈和自動大燈的組合，提供出色的照明效果。 中間是黑色的六邊形網格格仔窗它與大燈組形成縱橫交錯的設計，營造出獨特的線條質感。 這樣的正面設計不僅讓協議它表現出活力和激情，也增加了其年輕的特徵。
在機身尺寸方面，全新協議長寬高尺寸為4980x1862x1449mm，軸距達到2830mm。 與舊款車型相比，比舊車型長74mm，但軸距尺寸值保持不變。 從側面看，頂板呈拱形弧形，呈現出流暢流暢的線條。 下窗的上邊緣採用銀色金屬鍍鉻飾面，以增強整體外觀的光澤和質感。 下腰線以銳利的輪廓造型交叉身體前後，展現動感風格。
汽車的後部是全新的協議採用小鯊魚鰭設計，頂部呈現一定的弧度，並向外延伸，與邊緣兩側的輪廓自然連線。 中控面板採用連續尾燈帶設計，並鑲嵌本田該標誌顯示了獨特的品牌標識。 水平燈帶分布，兩端內部分層設計，點亮時呈現出明亮的效果。 汽車後部的設計不僅體現在協議個性和奢華感，給人以飽滿的姿態效果。
協議內部空間的設計既舒適又智慧型。 中控台：水平面它通過在線性方向上勾勒輪廓來放置和視覺分割。 左側鑲嵌102 英吋全 LCD 儀表，中間有 12 個3寸浮動屏，減少物理按鍵的使用，展現出更智慧型的內部布局。 下方的橫空調出風口設計，不僅美觀，而且通過直觀的形式帶來拉伸內部寬度的效果。
在車機方面，它是全新的協議搭載HondaConnect智慧型系統，具備人臉識別、OTA公升級、4G網路、聲控識別、喚醒等功能。 這種智慧型網聯系統的應用使駕駛員與車輛之間的互動更加順暢和智慧型。 Smart和Excellence車型還配備了HondaSensing輔助駕駛作業系統，而旗艦版則配備了HondaSensing輔助駕駛作業系統。hondasensing360版本，結合輔助操控配置，讓駕駛更方便、更安全。
嶄新協議配備 1採用VTEC技術的5T發動機。 油耗92號，100公里綜合油耗最低可達66L（WLTC標準）。 最大輸出功率141kW（192PS），最大扭矩260Nm。 與之相匹配的是CVT無級變速箱。如此強大的動力總成不僅為車輛提供了出色的駕駛效能，還確保了低油耗，使之成為可能協議在市場上更具競爭力。
總的來說，全新本田協議與上一代車型相比，外觀設計增加了青春元素，展現出更具動感和激情的特點。 而在內部空間和智慧型化方面，協議它還做了大量精心的設計，並通過智慧型系統實現與駕駛員更便捷、更智慧型的互動。 此外，還提供強大的動力總成和出色的燃油經濟性效能協議它具有出色的驅動力和環保效能。 因此，對於那些預算在20萬元左右的購車者來說，協議這無疑是乙個非常划算的選擇。
在協議在發布和發布時，它不可避免地會引起競爭模型的注意。 其中，豐田凱美瑞是的協議直接競爭的模型之一。 凱美瑞如協議的競爭對手，面對協議競爭壓力是不可避免的。 凱美瑞它在市場上也一直享有很高的聲譽，現在，它是全新的協議這個版本無疑是正確的凱美瑞這造成了一定的競爭壓力。 但凱美瑞作為經典住宅轎車其品牌影響力和使用者口碑也是有目共睹的。 所以，對於凱美瑞如何在競爭中保持和提公升自身優勢，將是一項重要任務。
簡而言之，全新的本田協議該車的發布上市，為那些預算在20萬元左右的購車者提供了乙個高價效比的選擇。 不僅外觀設計呈現出年輕動感的面貌，車內空間和智慧型化的優化也帶來了更加舒適便捷的駕駛體驗。 再加上強勁的動力總成和燃油經濟性效能的保證，協議在市場上具有良好的競爭力。 對於那些正在考慮購買的人轎車的消費者，面對這種模式，凱美瑞我們會看看是否感受到了壓力。