2024年，廣西石化公司將聚焦精益管理，推進全流程優化，堅持以財務管理為核心的現代企業管理模式，堅持事前計算、共贏、整體效益最大化，全面落實政策，協同創效，從“一穩五優”方面公升級演進、 “四減壓五成本，精細化管理創一流”，推動質量效益提公升和價值管理再上新台階。公司制定了43項、213項公司級措施，各生產、輔助部門提煉分解596項措施，提質增效4項以上3億元，按計畫實現增效目標，全廠綜合能耗、水、電、汽、燃料單位消耗等技術經濟指標實現新突破，煉化修復成本、煉化整機加工成本創歷史新低。
廣西石化全面貫徹“四個精細化”的管理理念，以“精”求“進”，以“精”促“進”，促進公司經濟效益穩步增長和開發質量的有效提公升。
精雕細琢，嚴格管理，以管理高效
廣西石化公司注重以人才強企，激發人才活力，為企業高質量發展提供強有力的人才保障。 公司圍繞不斷深化三制改革的主線，制定並推進了組織體系建設、員工總人數控制、人力資源優化配置、實施人才強企工程“推進年”等15項具體措施， 著力提公升人力資源效率，完善激勵約束機制，控制和降低人力資源成本。
完善全員成本控制機制，努力創造低成本競爭優勢。 公司不斷完善整體預算管理體系，打造“審批預算、落實預算、為目標奮鬥”的一流指標管控機制。以實物數量管理為重點，持續推進團隊成本管理，實現團隊提質增效充分發揮績效管理平台技術優勢，通過指標“一流轉化”，打通提質增效“最後一公里”開展二次級團隊對標和月度勞動競賽，持續提公升精細化運營水平。 與預算進度相比，公司銷售和管理費用降低10%，煉油整機加工費創歷史新低。
優化物料採購，減少庫存。 公司優化採購方案，提高公開招標質量和效率，節約採購資金，提高採購效率，今年共節約採購資金4500萬元。
有效控制和使用維修成本。 公司採取對維修成本進行深入對標分析、推進檢修專案全面預算管理、充分論證檢養作業必要性、嚴格控制檢修保養費用等措施，實現維修的強制修修，降低煉化修成本18%。
有效控制財務費用。 公司持續完善資金收支計畫管理，加大應收賬款結算力度，合理優化預付款比例，綜合專案建設期保持“自由現金流為正”底線協助主管部門積極與供應商溝通協調，持續推進業務資訊化和通訊業務申請煉化行業重大轉型公升級專案資金支援政策，節約財務成本;為解決進口海關保證金占用大、增值稅轉移緩慢的問題，在積極協調下，成功實現進口通關無擔保，有望節省1000萬元的財務成本。
精心策劃與管理，以市場求效益
近年來，廣西石化公司充分發揮中石油和煉化新材料公司在提公升管理水平方面的優勢，積極探索企業市場化運作路徑，推動公司從“生產型”向“經營型”轉變，實現效益最大化。
公司堅持以第一台重質起重裝置副產品蒸汽為大方向，建立和優化“市場分析、財務計算、計畫優化、生產執行、銷售反饋”的生產經營聯動機制。 優化3種新油種的執行和試驗，使公司共加工了61個一級品種。
公司利用APS計算不同價效比，構建單一油品快速效益對比方案庫，通過多元化區域採購，優化最佳配置和定價，搶購機會油品，拓寬品種和採購渠道，為優化一流結構提供資訊支援。
公司利用財務量化市場資訊，提高業務計算的準確性，高效完成專項加工方案的計算，為公司決策提供財務依據，制定生產經營效益最大化的計畫措施，更合理地配置資源。 首次實現了渣油加氫的低成本置換，雙系列置換劑成本突破3000萬元。
定期實施套期保值，穩步推進大宗商品金融衍生品業務。 欽州30萬噸**碼頭已實現30航次19次5公尺貨吃水直接對接，收卸成本大大降低。
精益求精，提公升技術，從科技中獲益
廣西石化有限公司貫徹落實高水平科技自立自強部署要求，聚焦業務鏈、產業鏈關鍵核心技術短板，持續做好38項關鍵核心技術的技術攻關，不斷加快催化劑、控制系統及重要裝備的技術攻關與應用， 提高國產替代能力。
推進核心技術國產化。 目前已國產化首台大口徑煙機進氣蝶閥DN1850電液執行機構改造、聚丙烯ZSK320擠出造粒機模板、高壓加氫裝置離心壓縮機幹氣密封等8項關鍵核心技術實現國產化。 連續重整製油脫烯烴專案順利投產，可穩定和優化三苯產品特別是異構級二甲苯的生產，同時大幅減少芳香族粘土的使用，預計每年可減少固體廢物800噸。
推進關鍵零部件國產化。 反沖洗過濾系統的耐磨球閥已就地修復，石腦油幹點分析系統的液位計已完成國產化改造，目前執行良好，為整廠後續批量改造積累了寶貴經驗。
促進催化劑國產化。 汽油煉製模組催化劑、汽油脫硫模組催化劑、渣油加氫催化劑、加氫裂化催化劑等專案進入關鍵階段，預計2024年大修後完成國產替代。
精耕細作，優化效率
廣西石化公司切實把專業化管理的重點放在基層，在基層下狠抓，在基層用資源，實行專業“四不兩直”。 公司建立了精細化管理的長效機制，在MES系統中建立了過程指標實時統計平台，動態監控控制情況堅決依託運營變更預約制度管理，加強運營變更風險識別，將管理觸角伸向風險一線，累計安全運營天數位居前列。
堅持市場導向，靈活調整產品結構。 公司重整裝置已實現異構級二甲苯和工業C10粗芳烴的穩定高產，石腦油加氫和催化汽油的穩定共混，優化催化裂化劑比例，東油瀝青開展油漿深拉精煉等措施，聚丙烯耐刮高剛度BOPP薄膜專用材料L5D98N和中等熔融指數薄壁注塑塑料實現工業化批量生產，產品結構效益提公升近7000萬元。
堅持物理體積壓降，持續降低價值創造成本。 公司深化能源整合優化，持續攻關，優化蒸汽系統執行，完成鍋爐停產以來首次全面內檢，實現了動力鍋爐在渣油加氫裝置停機和催化備用裝置低負荷執行的條件下完全停產， 並以精細化管理保持了空分機系列的長期執行，空分機停爐天數和空分機單塔執行天數創下了歷史最佳記錄。對流量偏差幫浦進行葉輪切割，完成迴圈水幫浦在第二迴圈水場的高效葉輪改造，實現“兩大一小”的優化執行。
秉承長期穩定執行，氫氣系統優化取得了顯著成效。 公司克服了大型製氫歧管焊縫開裂作業、兩套PSA切割塔聯鎖頻繁、氫氣一期頻繁失效停機等瓶頸，自2024年開始處理以來，實現了長期穩定執行。 根據不同原料氣的氫氣濃度，分3個等級進行梯級分離濃縮，實現富氫尾氣的充分利用，降低燃料氣中的氫氣含量，氫氣含量接近每小時20000標準立方公尺，氫氣管網純度控制在995%以上。 大型製氫裝置通過混合煉油氣降低製氫成本，連續重整裝置實現再生系統長期穩定執行。 通過優化執行，降低了製氫裝置的氫耗，柴油精製、渣油加氫、蠟油加氫的綜合氫耗達到新低，全廠氫耗量同比降低2%。 小規模製氫裝置停運3年多，實現了小規模製氫裝置長期停產的目標。
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編輯：梁國華.
校對：孟瑩。
評論：常飛陸向前。