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近年來，河南省長垣市以創新引領起重機械製造業高質量發展，搭建服務平台，完善產業鏈，推進智慧型製造，持續推動產業轉型公升級。 截至去年底，當地共培育了6個智慧型工廠和23個起重機械製造智慧型車間。
主鉤下降，夾臂閉合，鋼捲抬起;到達目標位置後，再次放下主鉤，開啟夾臂，將重達20噸的鋼捲牢固地放置在卡車車體內，貨物搬運無需人工干預。 在河南省長垣市，用於起重作業的智慧型無人值守起重機可以全天執行，適用於惡劣環境、“黑燈工廠”等條件。
近年來，長垣市不斷推動起重機械製造業轉型公升級。 目前，全市共有規模以上起重裝置生產企業114家，配套生產企業1042家，年產起重機械30萬台截至去年底，共培育了6個智慧型工廠和23個起重機械製造智慧型車間。
加大科技研發力度。
推動產品迭代。
機械手抓住肋板，精確地站在起重機主梁蓋板上，火花四濺......在關節處該自動化生產線位於長垣市新科起重機有限公司生產廠區，執行有序。
你看，有了全自動生產裝置，一鍵式操作就足夠了。 正在操作裝置的工人蔡存超告訴記者。
通過這套焊接裝置的應用，起重機大樑的焊接效率提高了近3倍。 公司負責人蔡曉傑在一旁介紹，這套裝置是公司自主研發並申請專利的。 近年來，通過不斷創新，意法半導體不斷增加起重機訂單，2024年訂單總數將達到3500臺。
除了在生產上不斷創新，本土起重機企業也在不斷推進新產品的研發。
一台起重機往往重達數百噸，吊具在執行過程中晃動很大
走進衛華集團的實驗測試中心，電氣研發部工程師單鶯歌正和同事們站在模擬吊車上進行實驗操作。 “通過不斷優化防搖擺技術，團隊正在研究乙個閉環防搖擺系統，該系統有望通過自動檢測和減少外部環境的動態干擾，實現起重機在各種環境下的實時防搖擺。 “單鶯歌說。
從2024年開始，衛華集團開始研發起重機電動防搖擺技術，最終成功實現了防搖擺精確自動定位控制技術的自主研發。 隨著技術的不斷進步，現在起重裝置的擺動幅度降低了95%以上，處於世界領先水平。
我們將年銷售收入的4%至6%用於產品研發，公司擁有授權專利1400餘項，集團2024年研發投入超過8億元。 “衛華集團董事長韓巨集安說。
以技術創新為抓手，以新產品研發為動能，加快產品迭代已成為長垣市起重機行業發展的重要舉措。 當地政府持續支援企業建設省及以上重點實驗室、技術創新中心等研發機構，70家企業被認定為國家高新技術企業，2家企業被評為省級製造業“頭雁企業”。
搭建服務平台。
完善產業鏈。
無人值守起重機可以投入生產和降落，第乙個平台是關鍵。 巨人集團副董事長韓兆鵬說。
據介紹，由長垣市起重裝備製造行業協會主辦，長垣經濟技術開發區管委會承辦的起重裝置博覽會已連續舉辦8屆。 韓兆鵬表示，通過此次展會，長園市積極推動巨人集團與國外技術團隊合作開發無人值守起重機，也為國外市場提供了充分了解公司產品的機會。
走進巨人集團的廠房，韓兆鵬指著起重裝置上的小螢幕。 “不要把這個起重過載限制器看作是不起眼的，它的作用至關重要。 “一旦起重機超載，起重超載限制器將立即切斷電源，以確保裝置和人員的安全。” ”
如何選購配套裝置？記者問道。
兩公里外就是恆大機電，現在配套裝置可以在園區內購買，非常方便。 韓兆鵬說。
韓兆鵬提到的園區是起重裝置的專業園區。 2024年3月，長垣經濟技術開發區引進起重過載限位器、減速機等配套裝置生產企業投資建廠，將園區打造成為集聚度高、鏈條完整的起重機械製造基地。
我們來長園投資建廠，我們喜歡的是這裡產業鏈的集聚效益，在園區裡，我們深挖產品，讓產品當天就能送到下游生產企業手中。 河南恆達機電裝置公司負責人徐進說。
截至目前，除板材外，起重機生產涉及的20餘種產品在起重裝置專業園區內有配套生產企業，其中主梁製造企業126家，減速器生產企業15家，電機生產企業約150家。 園區已形成相對集中的布局，產品相互配套，從設計、製造到安裝、售後都比較完整的起重產業鏈。
促進跨界融合。
加快應用程式的實施。
掃一掃 *** 選擇車位程式碼，立體停車場開始運營，不到兩分鐘，空車位就來到了前台。 長園人民醫院智慧型立體車庫占地面積882平方公尺，提供停車位300餘個，由衛華集團設計建造。
過去，起重機裝置多用於工業領域，我們一直在探索更多的生活應用場景。 衛華集團總工程師劉永剛介紹，機械停車裝置屬於起重機械子專案，技術原理與起重機相同，衛華集團通過整合現有技術資源，推動不同領域的跨界融合。
潛A**（自動導引車）裝置是衛華集團自主研發的智慧型搬運機械人，裝置單品可承載1000公斤，負載下每秒執行速度12公尺，主要用於整托盤貨物的轉移和整件揀選。 “搬運機械人和起重機屬於同一類起重專用裝置，我們將起重機製造技術融入機械人，最終實現物流場景的應用。 劉永剛介紹。
在數位化、智慧型化的引領下，起重機行業實現了與多個行業的聯合發展，更多的起重裝置也實現了新興場景的多功能應用。
引導新能源重卡準確停在換電站指定位置，啟動換電機械人，抓取電池放入充電槽，再抓取充滿電的電池裝入卡車，不到5分鐘，新能源重卡完成電池組的更換。 過去，一輛新能源重卡充滿電需要五六個小時現在，有了無人值守的電池更換站，可以立即完成電池更換。 “不再有里程焦慮！來新科拉貨的司機張寶軍說。
有一次，在與新能源重卡司機交流的過程中，蔡曉傑發現，司機在開車時經常伴隨著里程焦慮，但新能源重卡電池體積大、重量重，攜帶極不方便。 經過一年的努力，意法半導體研發出重卡換電站，將重卡充電裝置與智慧型起重機械人整合，實現高效便捷的換電。
重卡換電站適用於港口、礦山等行業的短途運輸等場景，換電站通過感知裝置和智慧型控制系統，實現公升降機械人的自主避障、自動公升降和精準定位，最終實現電池的自動無人更換， 從而緩解了使用者的里程焦慮。
我們將繼續順應物流深度自動化、智慧型化的發展趨勢，拓寬起重機行業的應用領域，開發自動輸送分揀系統、垂直迴圈等各類立體車庫等新型應用場景，不斷提公升行業競爭力。 “長垣市委主要負責同志說。
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