“歡迎你成為年輕的icar。” 12月18日，在icar 03預售會上，icar總經理張巨集宇在現場喊出了這句口號。 作為奇瑞集團在新能源領域的重要部署，ICAR 03將是奇瑞集團2024年上市的首款新能源汽車，標誌著奇瑞對新能源汽車市場全面衝擊的開始。 同一天，ICAR 03 的預售開始，** 在 12 點980,000-1858萬元，起步**比外界預期低1萬元左右。
考慮到該車目前還處於預售階段，未來上市時應該會有調整，這也意味著iCar 03將以“掀起桌子”的姿態進入市場。 在12在98萬元預售價格的基礎上，iCar提供價值38888元的預售權，包括終身保修。 作為奇瑞品牌的首款車型，icar03掀起了奇瑞新一代產品的發布。 就目前而言，這款車在首次亮相後表現良好。
目前，盲目訂單超過12000個。 公司內部人士表示，盲目階段整體訂單超出公司預期。 按照公司的預期，該車明年將能夠實現8萬元左右的銷售。 但是，這個**是在比較保守的狀態下製作的，因為ICAR的整體產能還沒有完全釋放出來。 就市場而言，該車也是首款進入15萬元級別的“方盒”越野車。
icar 03 是我們第乙個不受歡迎的產品！iCar汽車營銷公司總經理張炳峰說。 現在，ICAR 03已經進入了空白市場，現在的問題是ICAR能在這個藍海市場中贏得多少份額，對競品又會有多大影響？
150,000 獨特競爭力
在同款產品中，奇瑞已經有短途旅行車，但**衝到了20萬的範圍內，而且是燃油版。 如果不看市場，旅行者已經實現了月銷量超過10000輛，所以專注於年輕市場的純電版icar03也有機會實現同樣的市場表現。 從產品來看，icar 03有幾個產品點比較突出，比如全鋁車身技術、與寧德時代的電池、四驅技術、與大疆合作的智慧型駕駛等，都讓人印象深刻。
方箱的造型、效能車的駕駛操控、新生力量的智慧型化、跨越式的安全實力，可以說是同級別獨一無二。 張炳峰說。
具體來說，數字座艙採用的是高通的第三代8155晶元，也是電動汽車的主流水平，在智慧型駕駛方面，是大疆聯合研發的全球首款雙目仿生純視覺智慧型駕駛，搭載了比特斯拉規格更高、畫素高達800萬的高畫質攝像頭。 除了常規的L2級駕駛輔助外，還實現了槳變道、高速領航、城市記憶領航、一鍵遙控泊車、跨層記憶泊車、跟蹤倒車等高階輔助駕駛。
易用性是硬道理。 iCar03產品CEO王才國表示，該車可以真正“全民駕駛”，不用依賴雷射雷達和高精度地圖。
車身上，採用了ICAR 03原裝混合動力跨越式底盤，以及前置超大液壓襯套高階麥弗遜式+後置全鋁中空H型臂多連桿獨立懸架。 這也是路虎衛士的技術，看來奇瑞的合資公司路虎也收穫頗豐。 當然，奇瑞的全鋁車身也出現在ICAR03上。 全鋁車身一直是豪車獨有的，iCar 03的全鋁車身設計採用了原裝全鋁多腔籠體。
其車身技術具有強度高、安全性高、重量輕、防腐四大優勢。 “我們的全鋁機身具有 30 年的天然耐腐蝕性，在其生命週期內永遠不會生鏽。 王才國說。
icar 03 卷不是冰箱、彩電、大沙發。 張巨集宇說。 然而，iCar 03 實際上與音量技術同時捲起冰箱。 據介紹，該車還具備了一些實用的配置，比如icar 03不僅配備了12個超大全景電動天窗，還配備了電動遮陽簾（許多電動汽車都沒有）。 此外，iCar 03 擁有多達 36 個儲物空間，包括口袋、掛鉤、隔層和盒子。 有兩排儲物箱、中排保溫箱和密碼保險箱。
消費者想要什麼，icar03一次完成。
年輕的定位和營銷
從市場競爭的角度來看，在15萬元的純電市場中，iCar 03將對比亞迪元加形成事實影響。 比亞迪元PLUS在11月斬獲超過4萬輛銷量，如果iCar 03能夠帶走部分消費者，將成為A級純電動SUV中的新黑馬。
當然，有了好的產品，在營銷方面，ICAR已經調整了定位，定位已經明確針對年輕市場。 “如果你年輕，你就贏得了世界。 張巨集宇說。 因此，icar03這次採取了一些活潑的營銷方式。 比如顏色的命名：真的是黑色，真的是煩人的銀色，這些名字都比較活潑。 除了個性、酷炫、可玩性高的外在青春屬性外，iCar將與年輕人一起聚集在社交和內容平台上，進入各種興趣社群並走出學校，與年輕人共創品牌的未來。
同時，方箱改裝潮玩，汽車俱樂部俱樂部也相繼成立，icar 03建立了一整套越野玩法體系。
在渠道方面，目前已經建成了200多個，數量不算多，但預計後續的擴張會非常快。 根據此前的安排，到今年年底，ICA的數量將達到300個。 有兩種型別的通道：icar space 和 icar base。 明年預計將擴充套件到約400家門店，包括滿足注重體驗設計的年輕人需求，並圍繞icar的品牌基調實現技術、可玩性、高體驗的新體驗店。
明年對於奇瑞新能源來說是大年，整個產品的擴張速度會非常快。 icar高層表示，該產品目前不會在市場上銷售，其他人擁有的不會做。 按照此前的安排，未來icar的六款新品將實現ARV、SD、SUV、MPV多品類覆蓋。 此前，iCar GT也亮相，該車是一款雙門全電動跑車。
然而，對於傳統車企來說，難點在於他們的技術難以推廣。 比如這個預售icar03是自己開的，華為在這次操作之前就被說得“遙遙領先”，但並不特別。