在當今的汽車市場，智慧型化和使用者體驗已成為各大品牌競爭的關鍵。 沃爾沃汽車作為享譽全球的豪華汽車品牌，一直以尖端的技術和優質的使用者體驗贏得消費者的青睞。 特別是其明星產品沃爾沃XC60，以其獨特的智慧型化功能和出色的使用者體驗而備受關注。 為了讓我們更深入地了解這些優勢，沃爾沃汽車大中華區銷售公司副總裁劉鵬將詳細講解沃爾沃XC60在智慧型化和使用者體驗方面的優勢。
汽車之家：今天我們很榮幸地邀請到沃爾沃汽車大中華區銷售公司副總裁劉鵬先生。 首先，沃爾沃為上海車展帶來了哪些新資訊？
劉鵬：沃爾沃在上海車展上帶來的最大資訊是，我們有一輛在中國首次亮相的XC60，這是一款可以解決現代人日常焦慮的車，它可以讓駕駛者告別開車時對手機的依賴，在我們的車機系統中， 整合科大訊飛、高德、華為等眾多頂級**業務，從上車的那一刻起，駕駛員就可以完全告別手機，XC60車機就是駕駛環境中的手機，**XC60給你更智慧型、更強大、更安全的駕駛體驗。
汽車之家：新一代車機系統，執行平穩，它能否取代手機，又在哪些方面？
劉鵬：很多人都是被手機控制的，我們離不開手機，主要依靠手機上的各種應用，**xc60結合了騰訊和阿里的生態，手機導航、收聽、查機票、看、點外賣都不是問題，日常常用的手機操作都可以在車上實現， 而現代人對手機的依賴已經形成了一種習慣。據調查顯示，當代人每天花在手機上的平均時間已經超過5小時，哪怕一秒鐘都不是**，也害怕與這個社會脫節，這也是為什麼手機支架成為汽車上比較頻繁的配件，但過度依賴手機會造成很大的駕駛安全隱患。 我來分享一組資料，開車時用手機，大腦的反應速度比正常人慢35倍，開車時發生事故的概率是普通駕駛的23倍，XC60這次的智慧型車機系統不僅僅是為了體驗，更是為了安全。
汽車之家：語音助手已經成為各品牌手機的標配，很大程度上也成為了使用者與手機交流的一種方式，比如我手機上的Siri，有些工作我直接通過語音進行操作。 在這一點上，XC60能做到嗎？
劉鵬：完全可以做到，我們沒有Siri，但是我們有“小窩”，我們的語音識別系統來自科大訊飛，科大訊飛的語音助手可以說是中文語音識別中最好的軟體，它有多強大，我們知道它有多強大。 我們的XC60配備了科大訊飛的語音識別系統，不僅可以識別標準普通話，還可以識別帶有口音的普通話，就像我有大口音一樣，它可以識別。 我們不用擔心我們的普通話不標準，“小窩”能聽懂。 能聽懂說話的車機很多，但能聽懂你的車卻很少，“小窩”不僅能聽懂人的話，還能和它進行持續的對話，還能自由打斷，還有AI自學功能，隨著駕駛員詞彙量和知識的增加， 它還可以不斷學習新知識，跟上司機的節奏，你聊得越多，它就越會了解你的習慣，越來越了解你。
汽車之家：我們平時開車的時候，最離不開的就是手機導航，車機上的導航系統，地圖陳舊，操作複雜，手機導航更差的時代，**XC60真的能取代手機導航嗎？
劉鵬：我們認為它不僅能夠替代，而且能夠做得更好，我們的車機是高德導航，和手機高德賬號打通，如果你是手機高德的使用者，簡直是無縫銜接，和中控9寸液晶觸控螢幕顯示效果秒殺手機， 我們可以把手機放在墊子旁邊，可以感覺到這種差距，除了車機系統還採用了高效能晶元，它的響應速度可以媲美旗艦手機，操作非常流暢，習慣了這個** XC60的車載導航之後，我估計司機再也不想用手機看導航了。
通過劉鵬的深度解讀，我們對沃爾沃XC60在智慧型化和使用者體驗方面的優勢有了更深入的了解。 從安全性、舒適性到駕駛體驗，XC60展現了沃爾沃在智慧型技術應用和使用者體驗設計方面的領先實力。 這不僅彰顯了沃爾沃對技術發展趨勢的敏銳洞察，也證明了沃爾沃始終以人為本、精益求精的企業理念。