眾多網友期盼的比亞迪宋L終於迎來了上市，相比預售**，上市**便宜了302萬元，這次比亞迪是誠意的。 比亞迪宋L將推出5款車型，價格區間為18款98-24.98萬元，這個**是不是讓大家滿意？
新車的亮點：內部和外部。
外觀方面，比亞迪宋L採用王朝網路新一代“先鋒龍臉美學”設計語言，前臉設計簡約動感十足，兩側類似“龍鬚”造型的大燈組融為一體，光影流淌，彰顯奢華感;前保險槓旁邊的兩顆“龍牙”是前臉的點睛之筆。
車身側面是比亞迪宋L的亮點，採用跨界造型，車身姿態低斂，C柱滑背造型也凸顯了新車在“王朝”系列中的獨特地位。 它還配備 20 英吋五角星輻輪轂和大型紅色塗漆制動卡鉗，彰顯運動特性。
車身尺寸方面，宋L的長寬高分別為4840 1950 1560mm，軸距為2930mm，遠大於特斯拉Model Y和小鵬G6等同級別車型。 值得一提的是，宋L還配備了無框車門、智慧型電動公升降尾翼、主動進氣格柵、懸架擾流板等運動配置。
動力方面，宋L基於比亞迪E平台30構建，提供單電機後輪驅動和雙電機四驅兩種選擇，其中車型後輪驅動版分為高低功率調校，永磁同步電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦，峰值扭矩分別為310牛公尺和360牛公尺，官方百公里加速時間為86 秒和 69 秒。
該車型的四驅版採用前置交流非同步電機+後置永磁同步電機，後置電機採用碳化矽技術，系統綜合功率380千瓦，峰值扭矩高達670牛公尺，官方加速時間為每百公里4公里3 秒。
在續航里程方面，該車型的 Song L 後輪驅動版本提供 71 的容量8 kWh 和 87 kWh04 kWh磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況對應的純電續航里程分別為550km和662km全輪驅動版的容量為8704.採用磷酸鐵鋰電池組，CLTC工作純電續航里程602km。 此外，新車還支援140kW直流快充和6kW外部放電。
底盤方面，為了提公升車輛的運動屬性，新車還將搭載雲霖-C底盤系統、ITAC智慧型扭矩控制系統、前雙叉臂和後五連桿獨立懸架。
五種配置中哪一種最合適。
首先，我們來分析一下比亞迪宋L（550km超越型）、150kW後置電機、19英吋輪轂、全安全氣囊、全速自適應巡航、電動後備箱、無鑰匙進入啟動、外部放電、自適應遠近光燈、自動大燈、電動天窗、360全景影像等的入門配置。 平時能想到的配置已經是標準的了，如果正常上下班，就足夠使用了。
550km卓越售價貴10000元，增加了駕駛員座椅電動座椅記憶、後排座椅加熱、丹拿音響、電動擾流板、後排獨立空調、車內香氛、環境照明和面部識別。 我個人覺得除了丹拿和劇透之外，其餘的都不是很划算，但整體加這麼多配置還是值萬多元的。
662km超越型再加1萬元，相比550km超越型，主要原因是電池增加了，續航里程增加了112km。 而且功率也增加了，換成了230kw的後置電機，然後換上了20英吋的輪轂，變成了245的輪胎寬度，可以更好地貼合地面。 對於遠端需求比較多的消費者來說，建議優先選擇這個配置，畢竟實用配置已經非常豐富了，而且這個價位相比Model Y等競品，續航和配置都有優勢。
此外，662km Excellence不僅是550km Excellence電池的公升級版，還具有更高的功率、自動泊車和自動變道輔助等高階輔助駕駛功能，增加了雷達數量，並配備了感應行李箱和皮革方向盤。 當然，**在662km超越型上也直接漲了2萬元，價格達到了2298萬元。
24.98萬元四驅精品型在602km精品型的基礎上增加了四驅，並增加了150kw前置電機。 官方000加速度達到43秒，適合有效能要求的消費者。
相比之下，小編認為662km的Transcendence型價效比最高，與550km的Transcendence型和550km的Excellence型相比，可謂是全方位的公升級。
比較特斯拉Model Y
比亞迪宋L和特斯拉Model Y都定位為中型SUV，從價格上看，宋L肯定有明顯的優勢。 特斯拉 Model Y 的起價為 26 美元64萬元，已經超越了宋L的頂級比賽**。 而宋L在尺寸和配置上更具優勢，溜背的造型使其比Model Y更受關注。
事實上，從比亞迪目前的銷量可以看出，對外資車型盲目迷信的時代已經過去，消費者會根據自己的需求選擇適合自己的車型。 此外，即使面對小鵬G6、文捷M5、極氷001等車型，比亞迪宋L也不甘落後，所以很期待宋L會給比亞迪帶來怎樣的銷量驚喜。