“為什麼漲價？紅海的戰爭，在杜拜與我有什麼關係”。

“為什麼漲價？紅海的戰爭，在杜拜與我有什麼關係”。

最近，大家一直在密切關注紅海葉門的當前局勢。

前兩天，我看了一些相關的推文，說以色列港口40HQ運價漲了6倍，推到了6k美元左右，當時還是很驚訝：“咦？為什麼這麼高？”

1天後，我詢問了與以色列有關的港口，6k不再可用。 然後紅海已經上公升到7k以上。 我上一次在這個價位看到紅海是在2024年年中，當時疫情還沒有開啟。 紅海已經很久沒有達到如此高的水平了。

因此，中東的運費也開始上漲。 從地圖上看，阿聯在波斯灣，不經過紅海，但客戶不明白為什麼不經過紅海就要漲價。 其實，本質上還是供需關係。

當紅海開始暫停時，大型航運公司的另一種選擇是從東非到南非，到好望角，到西非，到歐洲，或者從丹吉爾附近的直布羅陀海峽到地中海、黑海和北非。 整體運輸時間表需要增加 20 天以上。

為了滿足遠洋航線的貨運需求，船東會調集更多其他航線的船舶到那裡投資。 **減少，成本在上公升，所以近期運費也在上漲。 另外，這個時間節點也已經到了年度貨運週期的旺季，所以會出現非常緊張的局面，所以運費在不斷上漲。

我在下午 2 點調整了它，並在下午 6 點再次調整了它。

嗯，最近**大概是這樣的 需要去阿聯有貨的朋友溝通，我是啟盛的山姆，我們下一部分見 海運 外貿 分擔 國際貨運代理 可靠的貨運代理 跨境電商 深圳啟盛國際貨運*** 跨境出口 外貿 亞馬遜跨境電商 阿聯專線 杜拜專線 阿聯杜拜物流 阿聯物流。

深圳啟盛國際貨運是一家跨境電商物流公司，在阿聯等新興市場提供物流服務，專注於阿聯杜拜，深耕杜拜，在中國幫助客戶在杜拜龍城、手機市場、配件市場、德伊勒、Murkid Bazaar（木樹集市）、Naif Road（南福路）、Bur Dubai等地寄10年+貨物， 杜拜物流專家（全阿聯均可派送）。