畢業後，我找到了乙份好工作，在工作和生活中感覺更穩定了。 考慮到上下班和週末活動的便利性，感覺是時候買車了。 在買車之前，我看了很多品牌，最終選擇了各方面最符合我需求的款式。 特別是熾熱的黃色的顏色和外觀非常戳中了我的審美。
我不得不說，如果你懂駕駛，你一定是本田。 而說到風格，你會說“效能風格”，你知道這種風格在動力控制上有絕對的優勢，而且事實也是真的，每次在路上開啟風格，我感覺都很好，駕駛的每一刻都是愉快的，不會有心煩意亂的感覺。 相比之下，有些汽車駕駛起來真的很煩人。 我的車是 15T頂級配置，最大182馬力240N·m，近200馬力對於一輛A級車來說完全夠用了，要知道有些B級車也是差不多馬力的，起步和加速響應都相當快，手感很平穩，不會有肉感，也不會有挫敗感。 方向盤轉向也比較輕巧輕鬆，底盤也很重，人車溝通感非常好，很多車型都做不到。
或許正是因為開起來太舒服了，所以在路上能看到很多同款車，畢竟好開的車銷量不錯是有道理的，2024年前10個月，銷量似乎已經突破了10萬輛， 和 140,000臺，11月的銷量也超過了10,000臺。
至於油耗，我真的不知道，但儀表顯示 68L 100km，平時堵車比較多，在城市裡開的比較多，朋友說比他的車省油多了。 總之，平時正常上下班，加滿油可以跑20多天，感覺還不錯。
我覺得這輛車的內部空間挺寬敞的，自己開車的時候感覺很舒服，而且我的同事一直被抬在後面，他身高183cm，他說坐在後面不會覺得擁擠，空間完全夠用。 至於後備箱的儲物量，真的是挺夠用的了，我能放很多東西，我和朋友開著這輛車自駕，帶了一堆東西，各種帳篷之類的，都裝得很輕鬆。
安全上的時尚配置，真的讓我感覺到這輛車更加貼心，它的被動安全和主動安全都非常高。 首先標配10個安全氣囊，有點像汽車的安全保險，駕駛起來更實用。
還有Honda Sensing安全超級感應系統，這是自動變速器的標準配置，開車時經常會遇到堵車或者複雜的路況，開ACC自適應巡航和TJA堵車時能自動跟著車走，TA的存在感覺就像乙個無聲的小助手，提醒著我真的無憂無慮， 尤其是在繁忙的城市開車時。我經常感覺到它的警告聲，提醒我注意。 有時太忙了，真的很容易分心，而這時 Honda Sensing 就像乙個深思熟慮的提醒，以確保我在路上更安全。
時尚的內飾真的給了我一種簡單舒適的感覺。 中控台設計簡潔大方，看起來並不累贅。 而且，一些細節非常有質感，比如旋鈕的質感，還有金屬網狀出風口，這些都有點小，為整個內飾增添了一些品質。
在配置上，風格基本都是高階的，Bose音響系統是我買這輛車的重要原因，自動變速器標配8個喇叭，我的上衣搭載了12個喇叭，音質表現非常好。 每次把自己喜歡的歌放進車裡，都有一種**相遇的感覺，我很享受。 還有卡鑰匙
大型中控屏也是亮點之一，標配9寸觸控螢幕，操作方便。 特別是在導航和娛樂系統上，顯示清晰，介面簡單易懂。 在日常駕駛中，這款大螢幕確實提高了很多便利性。 搭載本田Connect 30智慧型互聯系統也非常實用，在行駛過程中，只需動動嘴巴即可完成想要的操作指令。
總的來說，風格完全超出了我的預期。 每次坐進去，簡約舒適的內飾總給我一種溫暖的感覺。 而 Bose 音響系統簡直就是我的駕駛伴侶，讓每一次旅行都成為一次**旅行。
語言助手也非常方便，無論是找路還是調整**，都變得輕鬆方便。 而我最喜歡的，無疑是動力和駕駛控制部分的風格，無論是動力還是駕駛樂趣，都是同級別中最強的，安全配置堪比豪華車，這樣的車，已經超越了作為汽車的交通工具屬性，可以滿足我個人的追求，真的值得推薦。