高度不足以讓訓練輪彌補，INFINITY DS525X“防摔”專利曝光

拉力電單車因其雄偉的高大形象而受到電單車愛好者的高度追捧，一方面是因為它們擅長長距離奔跑，儲物能力好，非常適合電單車出行，另一方面，由於通過性高，道路適應性差，非常適合在非鋪砌道路上騎行。 然而，由於車型的結構，拉力賽車往往又大又重，這也導致很多身材嬌小的車手只看著車子嘆氣。 我們經常可以看到國內外車手在寬大的電單車上增加訓練輪，以降低騎行難度，但很少看到配備訓練輪的拉力車型。 而最近兩張拉力賽Infinite DS525X訓練輪的專利圖，也讓小拉力賽愛好者們看到了福音。

國外媒體在網上流傳的相關專利圖**，清晰地展示了安裝在Infinite DS525X後搖臂上的訓練輪的設計。 這似乎比簡單地用螺栓固定在後搖臂上以獲得電動延伸訓練輪要複雜一些，但它也是乙個獨立的附加元件，幾乎可以安裝在任何帶有雙面後搖臂的電單車上。 當您停車時，額外的車輪可以自動降低，但它們不是簡單地延伸到固定長度，而是在支架上配備了感測器，當訓練輪接觸地面時會觸發，因此訓練輪系統可以在不平坦的道路上工作，並且更實用。

這組專利附圖中說明了兩個版本，其中乙個是車輪安裝在後搖臂上，並由固定在後搖臂上的電動延長臂操作。 第二種設計似乎與後輪軸承直列相連，並通過液壓方式伸展和縮回，與上述形式的訓練輪相比，第二種設計理論上可以安裝在任何跨式上。

訓練輪通常在電單車上看到的概率很小，但是在兒童玩的學步車中比較常見，其目的是防止倒車，這在電單車上常見的大型重型機器上都會有這種改裝，很多人可能會覺得安裝這個東西比較尷尬， 但對於騎大車的小個子來說，訓練輪的存在確實可以降低上手的難度，降低撞車的概率，對安全還是有很大幫助的。