12月21日，由商用車新聞媒體主辦的2023中國商用車新驅動車型活動在北京成功舉辦。 新驅動榜樣活動是對商用車行業的年度梳理和總結，旨在通過塑造榜樣，釐清商用車產業鏈上下游的突破性思路，開啟行業協同的新篇章。
會上，《2024年商用車安全報告》發布，同時公布了2024年中國商用車新驅動車型及年度總體評價榜——智慧型安全榜。 同時，為進一步改善和解決商用車安全問題，商用車新聞媒體聯合商用車行業資深專家、學者和商務人士共同組建“商用車安全智庫”，為解決安全問題積蓄凝聚力量。
中國全國協會總工程師葉勝基出席活動並致辭。 以下為演講實錄：
非常高興與您相聚“2023中國商用車新驅動車型”活動，共同見證“商用車新驅動車型”的發布，關注商用車行業發展的最新動態，共同驅動商用車行業高質量發展的新動能。
商用車產業是國民經濟發展的重要支撐和保障。 商用車佔中國貨物運輸總量的70%以上，是物流運輸的中堅力量商用車和客車在公共運輸領域發揮著不可替代的作用。
商用車行業是汽車行業的重要組成部分。 近年來，我國汽車工業面臨複雜嚴峻的形勢，國際政治動盪、世界經濟下行、不確定因素、不安全因素“接踵而至”，為此，我國汽車工業在內外部多重壓力下堅定前行，並在汽車“新四化”的指引下，努力實現跨越式發展到乙個新的階段。 在汽車產業鏈轉型公升級的重要階段，商用車要加快向高質量發展並不容易。 我們讚美商用車行業的奮鬥者！
面向未來，加快商用車產業轉型公升級，走高質量發展道路的核心本質在於：
一是落實“雙碳”目標，加快產業轉型公升級，實現質量先行。
1.優先發展綠色、清潔、高效。
從這16年的盛會上，我們看到卡車產業鏈在節能減排、綠色發展、新能源轉型等各個環節都取得了可喜的進展，卡車行業響應節能減排的號召，踐行“雙碳”目標。
二是建立自主可控的產業鏈和一流的鏈條，全面提公升中國品牌商用車的影響力和核心競爭力。
在中國商用車行業，話語權始終牢牢掌握在自主品牌手中，這與自主可控的核心動力鏈密不可分。第十三屆“信得力榜”的發布，展示了商用車動力行業過去一年的技術提公升和產品公升級成果，為商用車產業鏈的進一步轉型公升級奠定了良好的基礎。
同時，商用車行業將通過科技創新和數位化轉型，加快與物流行業深度融合，構建產業鏈安全發展新生態，全面實現綠色低碳、數位化、智慧型化發展。
智慧型化、網聯化技術的融合應用和快速發展，一方面為商用車產業轉型公升級提供了技術支撐，另一方面也給商用車的公升級發展帶來了新的安全挑戰。
為此，產業鏈上下游企業需要做好以下兩個方面的工作：
一是要用好各種智慧型技術。 通過新技術、新產品的創新應用，為商用車降本增效、舒適安全、綠色低碳運營創造條件，更好地滿足新時代商用車使用者的核心訴求。
例如，AEB、ADAS等先進技術在商用車中的滲透率還有很大的提公升空間，如何讓智慧型安全配置和高階駕駛輔助系統更快地推廣應用，更廣泛地為商用車使用者的安全操作保駕護航，是行業高度關注和亟待解決的問題。
二是要防控安全風險，堅決把好“安全通行證”關好。 作為生產工具，安全是一切的前提和基礎。 隨著電動化、智慧型化、網聯化的發展，商用車除了功能安全和預期功能安全外，網路安全、資料安全等新的安全問題也需要引起足夠的重視。
當前，在碳達峰、碳中和的大背景下，我國商用車轉型公升級已進入關鍵階段。 在此，我們呼籲產業生態鏈各方在築牢安全發展防線的前提下，共同推動中國商用車清潔、低碳、可持續、高質量發展。
謝謝！