馬斯克喜歡喝酒，每天給自己留出兩個小時喝醉。
他一向特立獨行，不管是製造火箭還是電動汽車，一旦被說服，他就不會回頭。
瘋狂的馬斯克顛覆了許多行業。
2024年，24歲的馬斯克從史丹福大學輟學，創立了“zip2”，一家為新聞機構開發最佳內容發布軟體的公司，並簽約了《紐約時報》和《芝加哥郵報》等主要客戶，開創了新聞與網際網絡融合的先河。
2024年，馬斯克與他人共同創立了金融服務和電子郵件支付業務公司“X”。com”。後來創立了PayPal，顛覆了**支付生態，成為支付寶、財付通等第三方支付平台的鼻祖。
當時，沒有人會想到，這兩次成功只是馬斯克輝煌的開始。
2024年，馬斯克創立了SpaceX，這是世界上第一家發射載人飛船的私營企業。 它開發了獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭，這些運載火箭部分可重複使用，至今仍是行業標桿。
兩年後，馬斯克投資了電動汽車公司特斯拉，並擔任該公司董事長。 如今，特斯拉已成為全球領先的電動汽車製造商之一，市值超過一萬億美元，在電動汽車取代汽油車的浪潮中發揮了重要作用。
當“矽谷鋼鐵俠”進入葡萄酒行業時會發生什麼？
馬斯克的酒類業務
鋼鐵俠的酒業始於“借酒來淹沒他的悲傷”。
特斯拉申請破產......儘管付出了很多努力來籌集資金......但我們很遺憾地報告，特斯拉已經完全破產......”
2024年4月1日，苦苦掙扎創業的馬斯克在社交平台上曬出了上述訊息。
就在人氣飆公升、全網討論之後，馬斯克又發了一則內容：“馬斯克倒在特斯拉Model 3旁邊，周圍散落著特斯拉瓶，馬斯克臉上還掛著淚水。 ”
馬斯克對酒類廣告是認真的（來源：推特）。
這個愚人節的玩笑，與葡萄酒企業的傳統營銷模式完全不同，為特斯拉創造了很大的動力。
兩年後，特斯拉在其官網上推出了一款售價250美元（約合人民幣1790元）的特斯拉龍舌蘭酒，1500瓶新產品在數小時內售罄。 就連標誌性的閃電造型酒瓶，在eBay上也賣出了近1萬元**。
某上市白酒公司高管透露，在特斯拉推出特斯拉的當天，老闆召集公司高管開會研究特斯拉賣酒模式，“創新意識”和“危機感”被頻繁提及。
被全網搶購的一瓶特斯拉（來源：小紅書@budiiing）。
馬斯克對葡萄酒行業的衝擊並不止於此。
2024年，馬斯克出席特斯拉柏林超級工廠開放日活動時，**和粉絲們期待他透露特斯拉新工廠的設施和生產計畫，但馬斯克卻趁勢宣布“超級工廠也將生產超級啤酒！”
這一幕立即引起轟動，被**和粉絲傳播開來，並引發了社會**的廣泛討論。
馬斯克上了熱搜。
今年3月，Gigabier（超級啤酒）在特斯拉官網上市，每盒三瓶，售價89歐元（約合人民幣668元）。 該產品一經推出，就受到歐洲啤酒愛好者和特斯拉商品收藏家的追捧。
一瓶gigabier似乎只裝滿了一杯？（來源：汽車之家）。
根據 Gigabier 的介紹，“Gigabier 瓶子的形狀靈感來自 Cybertruck。
銷售酒類也為Cybertruck蓄勢待發，這種“一石二鳥”的想法在特斯拉的其他酒類產品中並不少見。
今年 10 月，特斯拉還推出了開瓶器特斯拉 CyberOpener 和特斯拉 Cyberbeer Set Cyberbeer+Cyberstein，兩者都獲得了良好的市場反饋。
但馬斯克的酒類生意似乎並不像他的電動汽車和Starlink那樣繁榮。
酒鬼不是故意喝酒嗎？
縱觀馬斯克的創業生涯，幾乎所有人都把所有的錢都押在了賭注上，全力以赴。 但他在葡萄酒行業的打法似乎更“溫和”。
回顧特斯拉推出的產品，如龍舌蘭酒、啤酒、開瓶器等，其實可以定義為品牌商品。 對於整車廠來說，推出周邊的目的往往不是為了盈利，而是為了加強IP的影響力，精細化運營使用者。
堅持不做廣告，特斯拉的熱度還是很火爆的（來源：photo.com）。
這背後的邏輯是，乙個汽車品牌的產品迭代週期很長，從短短的一兩年到近十年外圍裝置的推出可以在這個視窗期保持一定的影響力。
因此不難看出，一向堅持不做廣告的特斯拉，正在頻頻走出外圍。
不僅是酒，還可以點選特斯拉中國官網的“周邊精品”入口，還可以找到保溫杯、雨傘、背包、移動電源、無線麥克風、車型、兒童車等十幾個品類的周邊。
或許馬斯克已經意識到，相較於乾巴巴的廣告轟炸，推出具有品牌溢價的周邊產品，可以輕鬆突破行業壁壘，不斷提公升自身的度和存在感，沉澱品牌的溢價價值。
一位白酒業人士告訴雲酒今日頭條，葡萄酒是一種常見的消費品，無論是龍舌蘭酒還是啤酒，都有廣泛的受眾。 特斯拉使用酒精作為品牌與消費者之間的溝通渠道，是乙個非常明智的選擇。
另一位汽車領域人士表示，不僅特斯拉，很多車企都會走出去，比如奧迪推出了水杯大小的可攜式咖啡機，勞斯萊斯推出了10萬把雨傘，保時捷也賣了菜刀。 這些商品往往價格昂貴，效用有限，但它們的初衷不是賣產品，而是強調品牌故事和紀念價值。
特斯拉品酒杯（左）和特斯拉CyberOpener開瓶器（右）（來源：特斯拉中國）。
這或許也可以解釋為什麼特斯拉在推出商品時經常提到“受某輛車啟發”。
回到葡萄酒本身，其實特斯拉的葡萄酒也是沒有抱怨的聲音。 畢竟，作為外圍酒類產品，本質依然是事件營銷，而不是面向消費市場的優秀產品。 但對於特斯拉來說，很明顯，製造一款熱門產品背後的政黨非常清楚。
馬斯克能顛覆葡萄酒行業嗎？
任何人都不能低估馬斯克進入乙個行業後的破壞力，葡萄酒也不例外。
但圍繞馬斯克的釀酒，可能還有三個問題。
一是他是否會全力以赴賣酒
特斯拉的靈魂是馬斯克，要不要深化酒道，就看馬斯克的態度了。 他一向特立獨行，不管是製造火箭還是電動汽車，一旦被說服，他就不會回頭。
從公開資訊來看，馬斯克喜歡喝很多酒。
他曾在一次採訪中說：“我非常喜歡喝酒，我喜歡那種酒的混亂。 馬斯克的秘書還透露，馬斯克每天會給自己留出兩個小時的醉酒時間。
但對於創業者馬斯克來說，能否深化葡萄酒賽道，就要看市場行情了。
據研究機構恆州誠思（YH）研究統計，2024年全球啤酒市場規模約為9442億元。 更何況，酒類市場不僅是啤酒，還有葡萄酒、烈酒、果酒等，是真正的萬億級市場。
蛋糕顯然夠大。
二是特斯拉賦能幾何的優勢
對於乙個企業來說，跨界顛覆乙個行業，積累足夠的優勢是非常重要的。 比如顛覆諾基亞的蘋果，在進入手機行業之前，就已經是作業系統和硬體的領跑者，並憑藉技術積累，迅速引領了智慧型手機時代的潮流。
再看特斯拉，要想釀造葡萄酒，優勢主要體現在三個方面：營收量、營銷和創意。
就收入量而言，特斯拉遠遠超過所有葡萄酒公司。
根據特斯拉2024年財報，該公司當年實現總營收815億美元（約合人民幣5836億元），同比增長51%。 這一交易量比全球最大的葡萄酒集團百威英博高出200多億美元。
如果特斯拉想要深耕葡萄酒行業，可用資金特別充裕，可能會改變行業的格局。
在營銷方面，特斯拉獨樹一幟。
作為首屈一指的營銷大師，馬斯克對世界各地的社交網路和傳統有著巨大的影響。 例如，他在推特上莫名其妙地說出的“doge”這個詞，導致同名的狗狗幣（虛擬貨幣）在一周內飆公升了500“使用訊號”這句話讓乙個同名的加密訊息傳遞應用程式爆炸了。
葡萄酒賽道特別依賴營銷，這無疑是特斯拉所擅長的。
在創造力方面，特斯拉也會帶來不同的基因。
雖然特斯拉的酒被很多人吐槽“智商稅”，但其包裝創新一直讓人大放異彩。 在特斯拉之前，沒有人想過用閃電或皮卡的形狀製造酒瓶或玻璃杯。 這些想法也是特斯拉周邊熱銷的關鍵。
但即使有這些優勢，面對桌上的酒類巨頭，特斯拉也很難說是“穩贏”。
三是特斯拉的優勢是否匹配酒精賽道？
酒精是一種高度依賴線下消費的產品。 根據歐睿（Euromonitor）的資料，2024年啤酒下線比例接近90%。 馬斯克對網際網絡的影響力不容易滲透到線下。
白酒市場也高度依賴經銷商通過餐飲、娛樂等場景銷售白酒。 特斯拉在建立廣泛的銷售渠道方面面臨著巨大的挑戰。
特斯拉要想擴大白酒業務規模，產品標準化和鏈條布局也需要時間。 酒業巨頭們已經深耕這個體系幾十年甚至上百年了，特斯拉要“迎頭趕上”並不容易。
總之，如果特斯拉不花費大量精力開發飲料行業的資源，產品只能憑著信念被困在粉絲層，成為感性產品，無法實現更大程度的突破。 但如果特斯拉全力以赴，也不會成為攪動格局的重要力量。