近年來，在汽車在行業競爭白熱化的環境中，車企之間的競爭日趨激烈。 即使過去車企之間能夠保持一定程度的和平共處，但當競爭涉及到企業的生存時，相互爭鬥也就不足為奇了。 這一次，Extreme Krypton 和小公尺成為競爭對手，他們的世仇關係可以追溯到氪星007和小公尺兩款新 SU7 型號的推出幾乎同時進行。 作為直接競爭對手，他們不可避免地會互相爭鬥。
極氪007是極氪的第四款車型，被寄予厚望。 前三款車型走的是個性化路線，每一款都有獨特的產品特點。 氪 007 算是能賣得好的車型，以均衡的產品力和誠意為賣點。 售價 20 美元99-29.99萬元之間，比較貼近老百姓，有望成為跑步車型。 然而小公尺SU7的出現可能會打破極氪007的節奏。 這兩款車在效能和操控性方面都脫穎而出，而且小公尺之流優勢，很可能會轉移原本屬於極氪007的銷量。
此外，Extreme Krypton 和小公尺競爭也可能源於極氪市場公關負責人關海濤的專業經驗。 他之前曾在榮耀中服役，與小公尺和Redmi之間的競爭相當激烈。 網友猜測關海濤跳到極致氪星後會再次見到他小公尺，大概是新舊仇恨，對吧小公尺進行有針對性的攻擊。 當然，這只是猜測，真正的原因在於氪急需好好賣氪007。
對小公尺汽車反擊可以說是極氪比拼的姿態。 雷軍在小公尺汽車在發布會上，有人說“生死淡化，不接受就動手”，這句話就說明了這一點雷軍無論是在手機行業或者在汽車製造行業，他們準備全力以赴。 雷軍在小公尺汽車在第一次發布會之前，比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為和其他先行者表示敬意。 然而，這種禮貌被極氪的高管們視為一場表演，他們認為雷軍這只是一種虛偽的表演。 微博上有人直接評論說，這是乙個過場動畫。
儘管如此，在激烈的競爭中汽車在行業內，該產品是危急雷軍我們絕對希望建立乙個處於最前沿的模型，以滿足使用者的需求。 然而，真正的成功或失敗必須等待新車上市在我們得出結論之前。 它只能通過實際效能來證明小公尺汽車是否會成功。
無論是 Extreme Krypton 還是小公尺毫無疑問，在這場競爭中收穫了一倍。 從流，他們通過爭吵和對抗吸引了很多關注。 網友們紛紛觀看，增加了討論的話題，也為兩款新車帶來了更多的**。 從銷量的角度來看，兩家汽車製造商都成功地傳達了他們的資訊。 極氪通過反擊小公尺汽車的生態車和插頁式廣告的方式，對吧小公尺攻擊;而小公尺他通過刷圓圈並打破氪星 001FR 單圈時間展示了自己的實力。 此次比賽不僅激發了兩家車企的士氣，也增加了使用者對這兩款新車的期待。
在競爭激烈的世界中汽車工業，有人的地方，就有河流和湖泊。 極端氪和小公尺汽車無意中成為競爭對手，此舉引發了很多關注和討論。 競爭不僅僅是爭奪市場份額，而是推動創新和提高產品質量。 因此，無論是極氪還是小公尺要注重產品研發和質量提公升。 只有通過產品的實力贏得消費者的認可，才能在競爭中脫穎而出。 無論最後誰會笑到最後，這場大賽無疑為行業增添了更多的活力和懸念。