中國汽車市場新變化今年10月，中國汽車市場迎來了歷史性的轉變，根據中國乘用車市場資訊協會的調查資料，中國本土品牌在當地市場的市場份額首次超過60%。 這意味著中國汽車市場正在發生深刻的變化，本土品牌正在逐漸湧現。 10月，中國乘用車銷量達到203輛30,000臺，增加10臺2%。前10個月累計銷量達到1726輛70,000臺，同比增長3臺2%。這表明，中國汽車市場仍然保持著強勁的增長勢頭。 然而，最引人注目的是中國本土品牌在出口市場上的表現。 10月份，中國乘用車出口量達到39輛10,000臺，同比增長49%。 1-10月累計出口307萬輛，同比增長66%。 這表明，中國本土品牌在海外市場也取得了巨大的成功。 與此同時，中國本土品牌在當地市場的批發銷售也呈現出驚人的增長。
10月份，乘用車批發銷量達到244輛50,000輛，其中自主品牌銷量同比增長26%達147輛20,000臺。 這一數字也呈現了另乙個令人震驚的統計資料，中國本土品牌在批發和零售領域的市場份額首次超過60%。 據中國乘用車市場資訊協會統計，比亞迪、奇瑞、長安汽車、吉利汽車等本土品牌出口量激增，批發銷量份額快速增長。 這表明，中國本土品牌正以驚人的速度贏得國內外市場的認可和青睞。 另乙個令人振奮的訊息是，新能源汽車在中國市場的份額也在逐步提公升。 10月份，新能源汽車佔批發銷量的36%2%，比上年增加5個3個百分點。 這意味著中國汽車市場對新能源汽車的需求正在逐漸增加，這也為中國本土品牌帶來了更多的機遇和挑戰。 在零售額方面，中國本土品牌也取得了令人矚目的成績。 10月，自主品牌零售銷量達113萬輛，同比增長20%。
因此，本土品牌在零售額中的市場份額比上年增加了4個百分點，達到55個百分點6%。在前10個月的累計銷量中，本土品牌的佔比也比上年增長了4%9個百分點，即51%。 這表明中國本土品牌在當地市場的競爭力正在增強。 同時，德國品牌在零售額中的份額為181%，比上年減少1%2個百分點，日系品牌為17個百分點7%，減少12個百分點，美國品牌為6個百分點1%，同比下降08個百分點，南韓品牌份額為13%，同比下降02個百分點。 這些數字表明，中國本土品牌在當地市場的強勁崛起。 從10月份各品牌銷量排名來看，比亞迪繼續排名第一，銷量為258011臺，同比增長25輛4%。這也再次證明了中國本土品牌在當地市場的競爭力和影響力。 總體而言，中國汽車市場正在經歷一場革命性的變革，本土品牌以驚人的速度崛起，並在國內市場和海外市場都取得了巨大的成功。
新能源汽車的興起也給中國汽車市場帶來了新的機遇和挑戰。 隨著中國汽車市場的不斷發展，我們有理由相信，中國汽車工業的未來將更加光明燦爛。 2024年，中國汽車市場繼續保持穩定增長。 在主要汽車品牌中，上汽通用增長15%，銷量213302輛6%，穩居榜首。 緊隨其後的是一汽-大眾，銷量153502輛，增長了12輛3%，排在第二位;吉利銷售152115輛，同比增長13輛4%；長安汽車銷售137537輛，同比增長11輛2%。與此同時，上海大眾售出111173輛，儘管下降了2輛3%，但仍保持著較高的市場份額，而奇瑞汽車銷量為90612輛，同比增長38輛7%，也顯示出強勁的增長勢頭。 這些數字顯示了中國汽車市場的活力和潛力，各大汽車品牌競相展現出強大的競爭力。