一行人早上從卑爾根市乘坐大巴到沃斯火車站，1小時20分鐘路程，一路到風景秀麗的山路，可以看到高原湖泊、高山雪景，落車即可看瀑布。
在沃斯火車站跳上紅色火車，前往邁達爾高原火車站，一路前往白雪皚皚的山峰。
我們到達公尺達爾車站後，將沿著弗洛姆伍德鐵路（Flam Wood Railway）或弗洛姆鐵路（Flåm Railway）乘坐火車到達車站的盡頭。
弗洛姆鐵路是一條令人嘆為觀止的鐵路景觀線，從海拔866公尺的邁達爾高原一直延伸到海拔2公尺的弗洛姆山腳下，全程20公里，一路到高險峻的山峰，白白落山，植被茂密，河水清澈，鐵路圈， 峽谷深邃，田園風光，如畫美麗。
在公尺達爾，我們乘坐綠色火車，它慢慢離開公尺達爾站，一公里後到達瓦納胡森，火車在那裡停下來，欣賞山谷的第一壯麗景色。 Varnahosen Guesthouse酒店靠近火車站。
前方是“雷農戈站”，湖就在鐵路東邊，周圍風景如畫。 在Renungo，鐵路開始進入第乙個環路。 經過幾次急轉彎後，列車緩緩穿過隧道內山壁上雕刻出的一扇窗戶，浮嵐木谷的奇觀顯露出來。
前往海拔 669 公尺的尤斯夫森站，在巴克里隧道的出口處，火車停在壯觀的尤斯夫瀑布前。 雷農戈湖的水流經渡槽，然後流經發電廠，形成乙個大瀑布。 停車後，我們在瀑布前拍了一張照片。
跳上火車，繼續上路，在皮納里亞的尤斯瀑布之後不久，您可以看到富蘭木鐵路在陡峭的山壁上的三層螺旋攀登。 從皮納利亞（Pinnalia）出發，您可以看到Relavigen高速公路的21個彎道，該高速公路蜿蜒上山到達邁達爾山（Mount Mydar）。 下一條隧道是1,340公尺長的納里隧道，這是全線最長的隧道。
從卡達爾前往海拔556公尺的卡爾，您可以看到富蘭木山谷和卡達爾瀑布中最高的村莊，以及穿過武夷山谷的古道。
在海拔 450 公尺的布朗海勒前方，西面是富蘭姆山谷最危險的自然景觀之一，稱為特羅拉雪崩區，據說每年冬天高聳的山峰上都會有雪崩，降雪正常。
這條 343 公尺長的線路是 Berwickwen，該站位於 Medar 和 Furanmu 之間。 在這裡，您可以看到深邃陡峭的貝雷克文山谷，以及從狹窄的谷底奔流而下的弗蘭克伍德河。 在Berekwen，鐵路有兩條軌道，允許來自對面的火車相遇並通過。
達斯彭前方海拔200公尺，達斯彭以南是史蒂夫斯特·斯托根農場，建在一塊巨石上。 另一塊大石頭在河上形成了一座天然橋梁。 在Daspen之後，還有兩條隧道。
在海拔48公尺的哈里納（Harina）前方，呋蘭木鐵路（Furan Wood Railway）進入開闊地帶，可以看到許多風景秀麗的農莊和山谷底部的弗蘭克伍德教堂（建於2024年）。 哈里納上方是高聳的維布梅諾西山（1,260公尺）和140公尺高的嶽安第瀑布。
前方是海拔16公尺的龍墩，鐵路位於陡峭的哈格山腳下。
線路是海拔2公尺的富蘭木盡頭，下站後有鐵路博物館，富蘭木位於奧蘭峽灣最裡面的乙個小鎮，旅行團出站後，旅遊巴士接我們到酒店，路上的風景讓人不知所措， 酒店是高山滑雪勝地，風景極為優美，我們期待明天的松恩峽灣遊輪之旅。