江淮汽車計畫如何實現2024年重卡3萬輛的銷售目標？
12月12日，“2024江淮重卡商務大會”在合肥舉行。 江旗集團控股公司黨委書記、董事長兼總經理項興初，江旗集團控股公司董事、江旗集團有限公司總經理李明，以及來自全國各地的近千人出席了此次活動。
除了對江淮重汽2024年取得的成績進行全面回顧和總結外，大會還針對2024年市場發展趨勢制定了全面的戰略規劃。
2024年銷量將增長30%
在經歷了艱難的2024年之後，隨著經濟的穩步復甦和巨集觀政策的積極推動，重卡行業將在2024年迎來顯著復甦，天然氣重卡市場將爆發式增長。 資料顯示，今年1-10月，國內重卡市場累計銷量55輛3萬台，預計年銷量66萬台，同比增長25%。
王壽生. 在此背景下，江淮重卡積極致力於“抓實銷、去庫存”，銷量較去年大幅提公升，增速高於行業整體水平。 江汽重型商用車公司黨委副書記、副總經理王壽生指出，“2024年，江淮重卡銷量較上年增長30%，增速好於行業，多個細分領域均取得一定成績。 ”
2024年，江淮重卡在多條產品線表現亮眼：牽引車在煤炭市場運輸市場取得豐碩成果; 卡車獲得多批次零部件運輸採購批量訂單; 工程車獲得渣土車批量訂單; 專車收穫轎車大客戶批量訂單; 新能源產品在合肥渣土車、中短途物流車上率先批量作業，9月在江西宜春交付訂單100份。
除了在產品領域的市場突破外，江淮重汽還專注於探索整體行業應用場景的解決方案。 “2024年，江淮重汽與深威的合作將更加深入，已申報訂單1000餘筆; 與安徽威度的合作進入新階段，生產線改造啟動; 與超級豹、智佳的合作一直很順利，相關車型已進入小批量階段。 王壽生說。
此外，江淮重汽也實現了營銷模式創新。 “借助星耀X7產品平台，創新了一流的商業營銷模式，形成了車企對經銷商的B2B模式和車企直達使用者的B2C模式相結合的新業態，吸引了262家創富夥伴加盟，與配送中心一起加快了配送時間， 並引進近400輛汽車進入市場，突破拖拉機主流市場。王壽生說。
2024年目標為3萬輛
江淮重汽對新一年的市場需求進行了深入分析，樂觀地認為2024年重卡行業需求將逐步回暖，並公布了明確的銷售目標。
張瑾. 江啟集團重型商用車營銷公司副總經理張進表示：“預計2024年中重卡市場將適度復甦，增幅在10%左右。 “這主要基於三個方面：一是消費對經濟的支撐作用增強，有利於快遞、綠色通行等細分市場的發展; 二是政策最後一年臨近，加速淘汰第三國，開始淘汰第四國; 三是油氣價差居高不下，LNG模式結構性替代仍將延續。
基於上述市場預測，江淮重汽確定了2024年的市場目標——銷量3萬輛，市場占有率達到5%。
為了實現這一目標，江淮重汽明確了明年的發展路徑。 “2024年，江淮重汽將堅持'自營+合作'的發展戰略，積極開拓傳統市場。 卡車聚焦快遞、綠色通行、冷鏈細分市場，全面布局康明斯高階動力，加快推進4 2款領航A6PLUS產品和星航X5產品，實現一季度良好開局; 拖拉機積極推廣天然氣產品，鎖定核心市場，引進專項; 高階拖拉機、工程車、特種車輛圍繞重點市場、重點客戶開展專項調研。 王壽生說。
同時，江淮重汽將繼續深化開放合作。 “我們將持續優化拓展以深途、威度為代表的定製化合作模式，與上下游企業共建產業鏈生態，力爭2024年合作訂單突破2000個。 王壽生說。
在產品布局方面，2024年，江淮重卡計畫系統優化燃油車和新能源產品的規劃。 “一是加快星耀系列、中試、星航重點專案的研發和量產進度，用產品實力改善突破一流攻堅戰、提高產品利潤率的困境; 二是立足於業務持續發展的高度，在新能源、智慧型化、網聯化等領域開展前瞻性技術攻關; 三是從技術層面、盈利模式、場景應用等方面進行分析，開始發展新能源20平台，預測新汽車技術市場的變化。 王壽生說。
為了更好地支撐市場一線，江淮重汽還計畫在營銷過程中進行機制變革：一是成立區域銷售公司目標責任單位，優化資源配置，戰略性帶動戰略產品和潛在市場的發展; 二是強化營銷策劃能力，公升級網路、訂單、產品管理，充分發揮專業職能作用，加強營銷中後台對前台的支撐; 三是設立產品總監，加強對市場的專項研究; 四是強化業績牽引力，夯實企業責任。
綜上所述，江淮重卡已做好迎接新一年市場挑戰的準備。 他們從多個維度深入分析了市場需求的變化，並制定了相應的戰略和目標。 它將在開放合作、產品布局和營銷方面發揮作用。 有理由相信，江淮重卡在新的一年裡將繼續取得良好的業績和市場表現。